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引擎蓋、保險桿屬於大型商品,香港寄送會產生高額費用,請參考 香港宅配費用 。下標前評估費用。 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
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画像の通り ビート君の 純正の. ソフトトップ・幌の形状・構造・機構を忠実に再現し OPENの本場アメリカWestCoastのアメ車にとどまらず欧州車のOPENトップの純正指定を受ける ROBBINS社製 高級感溢れる自然素材の風合い Navyキャンバス幌布クロス(埼玉のBODY SHOP カミムラの先代が DATSUN SR311フェアレディやHONDA S800の幌で取引のあったROBBINS社に BEAT君用の商品開発を依頼、大変な苦労・・ やれ幌、クロス・フレームの現物を米国に送れ、車両本体もマッチング検証で必要だ!と無理難題、幾多の困難を乗り越え製品化を実現した 歴史に感謝しつつ・・・)を張替え、交換。 フレームは旧いのを使い回しと思われますが 希少なキャンバス幌KIT Assy. を BEAT君に奢ってやっては如何? BEAT純正のフロントロックストライカーは元々の儘 組み込みで 程度も 幌布本体は経年のヤレ、色褪せ、シュリンク、擦れ 、糸ほつれ等 見える状態。 画像は水洗い直後の色合いで 乾くと より白っぽく見えるキャンバス表皮に防水裏地の耐縮機能抜群で 純正幌では縮みの起こるメインホック部は元の形状のままのホック留まる状態! クロス幌布交換張替えの為のポンチなど専用工具・クルマ作業とは程遠いテント屋さん工作作業など要らない DIY入れポンも容易な Assy.組み込みの状態。 周辺の取り付けボルト・ホックなどのショートパーツはご自分のを再活用ください。 ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 素材のリアスクリーンも別に出品しています。 ジッパーはYKK製の純正幌と同規格、互換性ありですから 勿論 純正リアスクリーンの装着可!
折り畳んでの輸送途上のダメージも嫌い 現物チェックの手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 基本(最寄駅は鹿島臨海鉄道の鹿島灘ー大洋駅の中間辺りに所在 交換作業もご一緒いたします) それでも発送!の場合はNC,NRで。 「手渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 基本」についての附則: 鉄製フレームと幌布との異素材干渉ダメージ、荷姿からの梱包困難、輸送途上の重量物積み重ねなどへの心配からがメインですが 実はもっと大事なノウハウが・・・! BEAT,幌の知識・愛情が在って パタパタとスムーズに畳めなければ 余りの抵抗感から そんな事態には陥らないのですが パーツ剥ぎ取り・解体屋などは フレーム根元のロック機構を無視し 無理やり・力づくで 折り畳み フレーム歪みで再生不能のジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 品を生み出しながら コンパクトに梱包しました! なんて自慢げな困ったチャン多数見受けられます。 翼竜の化石の如く フレームがひしゃげたSETにはご注意を! 発送の場合の 送料は 梱包とヤマト運輸の受付結果(経験上 割安なヤマト宅急便200サイズ辺り、確定までは参考資料で!)次第ですので 確答出来ません。 また 昨今の アマ○ン取扱い個数の問題?から波及した 制限の数々の一つ ヤマトのサイズ制限200を超えない様に 簡易梱包となります。
当地で交換、 ひと汗かいた後は 太平洋一望の 温泉施設も近隣に御座いますので 着替え、お風呂SETも My TOOLと共に 持参ください。脱着、換装に掛かる時間は 現在装着して居る幌周りの ストロングホックの 錆、ねじ山潰れなど無ければ 2人で クルマ談義、BEAT物語りなどしながらでも 10-15分程度の 軽作業ですが Dealer作業工数だと1万円程請求される?経費も 節約しましょう。
E07Aエンジン排気量656CCスタート 令和8年弥生 WBC協賛売切ります。
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