注意事項
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易碎品限空運,非易碎品可使用海運。
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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自動車基本情報
メーカー名
ホンダ
車種名
ビート E-PP1 BEAT
グレード名
コンヴァーチブル
排気量
656
cc
年式
平成3年 (1991年)
-月
輸入車モデル年式
-
走行距離
147,485 km
走行距離の状態
実走行
色
アカ系
色の名称
フェスティバルレッド R-80
車検有効期限
令和8年10月まで
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
オープン
型式
E-PP1
自動車詳細情報
ドア数
2ドア
乗車定員数
2人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
あり
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
385
リサイクル預託金
6,710
円
輸入経路
ディーラー車
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
−
CD
○
本革シート
−
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
○
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
−
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
−
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
−
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
○
ETC
−
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
HONDA DNAの傑作! E-PP1 BEAT!! OPEN2シーターMidシップの諸元に 当時のセナ・プロ時代のF-1 テクノロジーを惜しみなく次ぎ込んだ8.500回転レブリミットの超高回転M-trec E07A EGに 快感ショートストローク MT5速シフトを組み込み 維持費の掛からない軽自動車規格にパッケージ!の ワインディングを全速で操っても良し OPENでゆっくり流すも佳し 大人の玩具・ガレージでいじって好し、爽快ハンドリングマシーン。 シャーシ・フレームに及ぶ様な無事故車両の所為で 修復歴無しのオリジナルBODY・赤BEAT特有のペイント面の色褪せ、34歳のヤレ以上?の塗料割れ、剥離も見え 落札後 余裕が在ればAllPaint、全塗装施工で完璧復活!?のベース車両(元色赤で再塗装が王道でしょうが Any color is fine. 大人の玩具・BEAT君飼育らしく マッドBlackなど暗色ならDIYスプレー塗装も可能?(笑)。 1/1実物大プラモデル遊び w w)。
走行管理システムチェック済み実走行距離 BEAT飼育で懸案のタイベル関係も この距離ですから交換済と思われますが履歴ステッカーは見当たらず 落札後 全開走行多用の使用環境でしたら再度の交換が吉!? 弱点のACも コンプレッサー作動して居ますが効きは弱く スイッチ入れるとフューズ飛ばし、電動FAN止めOverHeatをさせる様な焼き付き事態にまでは行って居ないです。 経年寿命を迎える電子器機のコンデンサ問題は: 走りの肝・エンジンコントロールユニット・ECU内のコンデンサ類も メンテ交換済み+ハイオク切り替え2way仕様にしてD席後に移設、熱害対策済みで EGチェックランプ・警告灯の点灯も無いです。 メインリレーも対策品に換装、3眼メーター指針の内 タコメーターだけが作動不動。 Sky Sound AUDIOは作動( 将来的には当サイトにも メーター、スカイサウンドAUDIOそれぞれにメンテ、OHを工賃請負の出品散見されますので 依頼もOK?)。EG機関、足回りなども 安心のノーマル無改造 本田技術研究所のR&D設計思想の儘 軽快な走り味 。
純正オプション装備: スカイサウンド120W AUDIOデッキ、Sky Sound オンダッシュ6スピーカー、NAVI先FOOTランプ、ゼブラ柄 アームレスト、フロアマット、シガーソケット車内電源と充実。 社外品商品無法判斷是否為正規品 装備: アゼスト6連奏CDチェンジャー(純正デッキで操作可 )、MOMOレザーステアリング、チタンシフトノブ、CUSCO LSD、13”14”前後異径AW+STタイヤ、HIDデッドライトユニット。
走り、転がす楽しみに Garage遊びの面白さ、詫び錆び、日本車を永く飼育、愉しみ、自動車文化を 味わう「クルマ道」の所有すべきLine Upに欠かせないBEAT君。 経験値を上げ 大正解!のビート所有の選択精度を上げる 下見・試乗 大歓迎! Q&Aからお名前・住所・連絡先・ご都合入れて ご用命ください(回答せず=公開されず、直接コンタクト 此方の都合、個人情報入れて差し上げます)。 お支払いは 落札金額+R券のみのポッキリ金額 訳の分からない諸費用・納車費用・税金・自動車税・自賠責月割りなど不要です。 高クルマIQの方なら 落札後 代金入金後 書類・ナンバー一式宅急便着払い発送致しますので 名変後ご自身名義、任意保険加入、自走お持ち帰り可です、 E07Aエンジン排気量656㏄に因み ¥234.656円 格安START 最低落札金額の設定や 金額行かないと取り消す 見せ騙しもしない 新春完全売切! 低重心・軽快な乗り味、爽快なフルOPEN、8500回転レブLimitの達成感、割安な軽自動車の維持費、使い勝手の佳さ、長い車検有効期間 そして 何より HONDA BEAT君である事!! Do you have a HONDA? BEAT is it!!!
追記:ACエアコン効かず・・・ 専用高回転EGと それ程まででない機能のコンプレッサー、フィールドクラッチとの性能乖離に加え BEAT君あるあるを述べると 本格的にコンプレッサー、フィールドクラッチが焼き付きなどの段階まで壊れると ACのスイッチを作動させると インジケーターランプも点灯せず フューズが飛びます(このフューズが 電動ファンの回路も兼ねて居る為 渋滞時(真夏の都内など信号待ち時間でも)水温計Max↑↑ Over Heatの状態に陥ります。 現車はインジケーターランプも点灯し フューズ飛ばしも在りませんので 希望的観測?だとACガスを補充すればひと夏くらいは・・・? ですが 現象としてガスは空っぽ=ガス漏れ箇所は存在! MIDシップ構造からの長い配管の箇所特定の手間、暇、費用は掛かり 交換してAC作動させると 元々 トルクの無いE07AエンジンのPower Lossは顕著、 & 今度はコンプレッサーなどのデバイスに負荷が掛かり・・・故障の無限ループ!? そして 幌素材のルーフだと 地球温暖化!?猛暑の太陽光線の熱量に太刀打ちする冷房を求めるのは無理な相談。 BEAT君にACは無い!物と思って 真夏の昼間は休息(梅雨時の曇り取りはクリンヴューでF.ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 内面を綺麗に!)、OPENが気持ち良い 春・秋・冬 and 夏のnight driveで 8.500回転レブLimitE07Aエンジン + 快感5速 MT 、OPEN2シーターMidシップの E-PP1 BEAT君を お愉しみ下されば幸いです。
(2025年 10月 4日 12時 30分 追加) 幌もヤレて居ますが ポリカーボネイト素材に換装されたリアスクリーンがセンター横断割れの状態で 保管時は 画像の通り 純正ソフトトップカバーを利用して降雨対策。
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