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JDirectItems Auction 汽車、電單車 二手車、新車 HONDA本田 beat
赤BEAT Redビート 車検8/10 SKY SOUND・CUSCO LSD仕様,2wayECU・機関好調/無事故=外装X

SkySoundシステム、チタンシフトノブ

D席後に移設のECU、サイドシル小錆の状態。

スクリーン割れの保管時の仕様。

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    234,656円
  • 最高出價者
    tak******** / 評価:430
  • 開始時間
    2025年10月31日 20時33分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年11月13日 20時33分(香港時間)
  • 拍賣編號
    m1202637110
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自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
ビート E-PP1 BEAT
グレード名 コンヴァーチブル 排気量 656 cc
年式 平成3年 (1991年) -月 輸入車モデル年式 -
走行距離 147,485 km 走行距離の状態 実走行
アカ系 色の名称 フェスティバルレッド R-80
車検有効期限 令和8年10月まで ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 E-PP1

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 385 リサイクル預託金 6,710 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
HONDA DNAの傑作! E-PP1 BEAT!!  OPEN2シーターMidシップの諸元に 当時のセナ・プロ時代のF-1 テクノロジーを惜しみなく次ぎ込んだ8.500回転レブリミットの超高回転M-trec E07A EGに 快感ショートストローク MT5速シフトを組み込み 維持費の掛からない軽自動車規格にパッケージ!の ワインディングを全速で操っても良し OPENでゆっくり流すも佳し 大人の玩具・ガレージでいじって好し、爽快ハンドリングマシーン。  シャーシ・フレームに及ぶ様な無事故車両の所為で 修復歴無しのオリジナルBODY・赤BEAT特有のペイント面の色褪せ、34歳のヤレ以上?の塗料割れ、剥離も見え 落札後 余裕が在ればAllPaint、全塗装施工で完璧復活!?のベース車両(元色赤で再塗装が王道でしょうが Any color is fine. 大人の玩具・BEAT君飼育らしく マッドBlackなど暗色ならDIYスプレー塗装も可能?(笑)。  1/1実物大プラモデル遊び w w)。  

走行管理システムチェック済み実走行距離   BEAT飼育で懸案のタイベル関係も この距離ですから交換済と思われますが履歴ステッカーは見当たらず 落札後 全開走行多用の使用環境でしたら再度の交換が吉!? 弱点のACも コンプレッサー作動して居ますが効きは弱く スイッチ入れるとフューズ飛ばし、電動FAN止めOverHeatをさせる様な焼き付き事態にまでは行って居ないです。 経年寿命を迎える電子器機のコンデンサ問題は: 走りの肝・エンジンコントロールユニット・ECU内のコンデンサ類もメンテ交換済み+ハイオク切り替え2way仕様にしてD席後に移設、熱害対策済みで EGチェックランプ・警告灯の点灯も無いです。 メインリレーも対策品に換装、3眼メーター指針の内 タコメーターだけが作動不動。  Sky Sound AUDIOは作動( 将来的には当サイトにも メーター、スカイサウンドAUDIOそれぞれにメンテ、OHを工賃請負の出品散見されますので 依頼もOK?)。EG機関、足回りなども 安心のノーマル無改造 本田技術研究所のR&D設計思想の儘 軽快な走り味


純正オプション装備: スカイサウンド120W AUDIOデッキ、Sky Sound オンダッシュ6スピーカー、NAVI先FOOTランプ、ゼブラ柄アームレスト、フロアマット、シガーソケット車内電源と充実。 社外品装備: アゼスト6連奏CDチェンジャー(純正デッキで操作可)、MOMOレザーステアリング、チタンシフトノブ、CUSCO LSD、13”14”前後異径AW+STタイヤ、HIDデッドライトユニット。


走り、転がす楽しみに Garage遊びの面白さ、詫び錆び、日本車を永く飼育、愉しみ、自動車文化を 味わう「クルマ道」の所有すべきLine Upに欠かせないBEAT君。 経験値を上げ 大正解!のビート所有の選択精度を上げる 下見・試乗 大歓迎! Q&Aからお名前・住所・連絡先・ご都合入れて ご用命ください(回答せず=公開されず、直接コンタクト 此方の都合、個人情報入れて差し上げます)。 お支払いは 落札金額+R券のみのポッキリ金額 訳の分からない諸費用・納車費用・税金・自動車税・自賠責月割りなど不要です。 高クルマIQの方なら 落札後 代金入金後 書類・ナンバー一式宅急便着払い発送致しますので 名変後ご自身名義、任意保険加入、自走お持ち帰り可です、  E07Aエンジン排気量656㏄に因み ¥234.656円 格安START 最低落札金額の設定や 金額行かないと取り消す 見せ騙しもしない 新春完全売切! 低重心・軽快な乗り味、爽快なフルOPEN、8500回転レブLimitの達成感、割安な軽自動車の維持費、使い勝手の佳さ、長い車検有効期間 そして 何より HONDA BEAT君である事!!


Do you have a HONDA?  BEAT is it!!!



追記:ACエアコン効かず・・・ 専用高回転EGと それ程まででない機能のコンプレッサー、フィールドクラッチとの性能乖離に加え BEAT君あるあるを述べると 本格的にコンプレッサー、フィールドクラッチが焼き付きなどの段階まで壊れると ACのスイッチを作動させると インジケーターランプも点灯せず フューズが飛びます(このフューズが 電動ファンの回路も兼ねて居る為 渋滞時(真夏の都内など信号待ち時間でも)水温計Max↑↑ Over Heatの状態に陥ります。 現車はインジケーターランプも点灯し フューズ飛ばしも在りませんので 希望的観測?だとACガスを補充すればひと夏くらいは・・・? ですが 現象としてガスは空っぽ=ガス漏れ箇所は存在! MIDシップ構造からの長い配管の箇所特定の手間、暇、費用は掛かり 交換してAC作動させると 元々 トルクの無いE07AエンジンのPower Lossは顕著、 & 今度はコンプレッサーなどのデバイスに負荷が掛かり・・・故障の無限ループ!?  そして 幌素材のルーフだと 地球温暖化!?猛暑の太陽光線の熱量に太刀打ちする冷房を求めるのは無理な相談。 BEAT君にACは無い!物と思って 真夏の昼間は休息(梅雨時の曇り取りはクリンヴューでF.ガラス内面を綺麗に!)、OPENが気持ち良い 春・秋・冬 and 夏のnight driveで 8.500回転レブLimitE07Aエンジン + 快感5速 MT、OPEN2シーターMidシップの E-PP1 BEAT君を お愉しみ下されば幸いです。




(2025年 10月 4日 12時 30分 追加)
幌もヤレて居ますが ポリカーボネイト素材に換装されたリアスクリーンがセンター横断割れの状態で 保管時は 画像の通り 純正ソフトトップカバーを利用して降雨対策。
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預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
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ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
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