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トヨタ ダイナ デュトロ 積載車 格安 貿易 訳あり車

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    680,000円
  • 最高出價者
    小川浩起 / 評価:399
  • 開始時間
    2025年09月22日 09時59分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年09月27日 08時22分(香港時間)
  • 拍賣編號
    m1201099767
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自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
ダイナ
グレード名 2T積載車 尾張車体 排気量 4,890 cc
年式 平成13年 (2001年) 7月 輸入車モデル年式 -
走行距離 255,600 km 走行距離の状態 実走行
シロ系 色の名称 -
車検有効期限 令和7年12月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
その他 型式 KK‐XZU421

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
3人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 949 リサイクル預託金 6,690 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
トヨタ ダイナ デュトロ 積載車 格安 貿易 訳あり車になります。

当方中古車で購入後13年ほど使用しておりました2トン積載車になります。

訳あり・格安ですがまだまだ使用可能です。

先日積載のシリンダーオイル漏れの為オーバーホール済みです。

宜しくお願い致します。


(2025年 9月 22日 11時 18分 追加)
〇こちらのお車ヤフーで出品されていた車屋さんから22万キロ位の車体購入しました。

本はトヨタディーラーが使用していたと聞いています。

最初からいろいろ不具合車でした。

ミッション4速変速時ギヤ鳴りあります。当方回転下げてシフトアップ・ダウンの対応でギヤ鳴りは軽減されます。

ミッションケースオイル滲みありました。

エアブレーキ故障、現在は大分前に直しております。元々エアブレーキは弱いです。

シリンダー制御バルブ装置部防水加工はずされたままで水の侵入でシリンダーが1個自動制御出来ません(購入時は動いていました)。

元々1個オリジナルではありませんでした。

説明なしでの購入でした。




(2025年 9月 22日 11時 27分 追加)
〇当方あまり引き取り等はしませんので使用頻度かなり低い感じでした。

車検はユーザー車検ではなく車屋さんで分解車検13年しております。

エンジン(タクミエンジンオイル)・ブレーキオイルは毎回交換・エアー抜きしておりました。

年1~3000キロ位使用です。

去年は距離全然走っておりませんが、仕事上毎月必ず動かすので放置でありません。

エンジンは一発始動・白煙等ありません。

タイヤは6本ともオールシーズンタイヤバリ溝になります。


(2025年 9月 22日 11時 36分 追加)
〇事故車引き取り出来る様に台車は最初から付いていました。

使用できると思いますが、タイヤはかなり劣化しています(修理要)。

取り付け部もさびで元ネジはダメでボルトネジで固定しています。

事故車引き取り出来る様ウインチは大型になっていると聞いています。

2月位久しぶりに愛媛往復しましたが走行問題無く走りました。

平道はガンガン走りますが、4890ccですが坂道は走りませんでした。

4速のギヤ鳴りが気になるので高速はあまり問題ありませんが、下道の上り坂はちょっとこつがいるかもしれません。


(2025年 9月 22日 12時 00分 追加)
◯ターボは付いていません。サンバーも付きません。

荷台はロングタイプになるかと思います。

(2025年 9月 22日 13時 22分 追加)
〇訳あり・不具合箇所

①荷台上昇・下降の制御バルブ不具合の為、手動でしか動きません。
バルブを細い金属で手動で押さないと動作しません。

壊れた当時は親バルブ押して各シリンダーバルブ押して動作させていましたが、現在は知り合いの方にはいせん加工して頂き、
現在は壊れたバルブのみ手動操作になっています。

ウインチ・荷台前後は一応既存のボタン操作で稼働します。

ので動作は問題無く出来ますが、こつが必要になります。

②4速のギヤ鳴りがあります。回転上げて4速に入れるとガリっとギヤ鳴りします。
回転落としての動作はギヤ鳴り無くなります。

③ミッションケースオイル滲みあります。

④ETCの接続が常時電源に配線されているので、バッテリー上がり気をつけて下さい。

⑤完全外保管の為、さびが進行している感じです。

⑥先月前後シリンダーのシールオイル滲みありましたが、こちらは直しています(修理台15万円かかりました)。

⑦12V変換器付いていますが、以前オーディオ付けていましたが途中は電源入ったり・切れたりしましたので
現在はオーディオレスになっています。

レーダー等は動作していたので、配線の断線等かも知れませんが、不明になります。おまけ程度です。

⑧PTOの動作が寒い冬は渋いかも知れません。シリンダーオーバーホール時に見て頂いたのですが、特に問題無いみたいと言われましたが、オーバーホール人時に作動油は交換しました。


(2025年 9月 22日 13時 32分 追加)
〇13年赤ヘッドの為、登録は大丈夫な車になると思います。
無線リモコンはありません。荷台はボタン・ウインチは有線リモコンになります。

当方でクラッチ交換はしていませんが、特に滑り等感じません。

ガンガン走りますが、急な坂道はパワー不足の為ゆっくりになります。

お車載せても走りも問題無く走ります。

当然知識と技術と修理代があれば直るものばかりかと思います。

ちなみに尾張車体に相談しましたが、大分前にこちらのシリンダーキット(30万位)は廃盤になっており新品では手に入りません。

当方もあと4・5年乗ろうかと思って修理出しシリンダーは先に直しましたが、借り換え資金が出来ましたので、
違うトラック購入で出品しました。


(2025年 9月 22日 13時 40分 追加)
〇現車確認・試乗歓迎します。操作方法もお伝え出来ます。

費用は車体代金とリサイクル料金のみになります。

一時抹消渡しも対応出来ます(残りの自賠責保険は差し上げますので臨番等にお使い下さい)。

陸送の場合は落札者様でお願いします。対応は出来ます。

車検がありますので、車載せてお帰り出来ますが、名義変更まで5万円預かりさせて頂きます。
名義変更ご速やかにお返し致します。

宜しくお願い致します。




(2025年 9月 22日 19時 56分 追加)
◯今までに交換した部品は
ファンベルト
フロントブレーキホース
排気ブレーキ
オイル交換
燃料フィルター
リビルトスターター
タイヤ
冷却水
等々しました。
エアコン問題ありません。
イージースタート付いています。
エンジンヒート歴無し。
燃費は高速7~8キロくらいです。
燃料タンクは小さい方だと思います。

現状渡しになります。

(2025年 9月 23日 14時 06分 追加)
〇車体寸法は長さ762cm幅221cm高さ230cmになります。
 
 荷台寸法は長さ約570cm幅約217(内207)cm高さ約105(内98)cmになります。

 車台番号刻印目視判断出来ます。

 さびは割と荷台・荷台下部茶色い感じです。シャーシブラック・簡単な補修でいけるとは思いますが。

 当方年に3~4回くらいの荷台動作頻度でした。


(2025年 9月 25日 19時 54分 追加)
◯自動車税滞納等ありません。定期的にワコーズのフューエルワン入れていました。

購入時からメインキーと給油のキーは別になていました。

現車確認優先とさせております。

引き渡し後は基本的にノークレームとさせて頂きます。

ご入札頂いておりますが、早期終了する場合ありますのでご了承お願い致します。
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預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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