| 單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
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| 商品價格 | 1 | |||
| + | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
| 第一次付款金額 HK | ||||
| + | 日本消費稅 | |||
| + | 日本手續費 | |||
| + | 日本當地運費 | |||
| + | 國際運費 | |||
| + | 香港本地運費 | |||
| 第二次付款金額 HK | ||||
| 預估總費用 HK | ||||
- 第一次付款金額請於得標後付款。
- 第二次付款金額請於商品抵達日本收貨處時支付。
- Fun Dollar可折抵商品金額,無抵用上限。










| ★☆希少! 1977年式 スズキGT125 4型☆★ | |
| ★商品説明★ | 最終型のGT125の出品です。 ブレーキホースやタイヤの年号が77年だったので77年式と思われます。 不動車を3年前にヤフオクで購入しノンビリ修復しました。 乗る機会も少なく、このまま放置すると不動車になりそうなので出品します。 キャブレターOH後点滴給油でエンジン始動したのでエンジンはギアオイルとプラグ交換で済ませています。始動もキック1発アイドリングも安定しており、現在は普通に使用しています。 一点だけ2stオイルの滲みがありギアボックスの上に溜まります。 オイル配管ホースのボルトを締めれば止まるかも分かりませんがプラパーツで廃盤品、入手困難で高価な為、高トルクで締め付け破壊すると修復できないので時々パークリで洗浄し拭き取っています。 また、停車中は一応燃料コックを閉めておいて下さい。 (コック内のパッキンは純正新品に交換しています) エンジン以外は全部バラしてフレームのウレタン塗装その他タッチアップや研磨。 タンク内を薬液洗浄後に錆は無かったのですがタンク内樹脂コートしたので安心です。 タンク表面に小キズ等見られますがヘコミは有りません。 キャブレターOH、フューエルホース交換。 前後タイヤ・チューブ・リムベルト・ハブベアリング新品交換 クラッチ・アクセル・スピードメーター・タコメーター各ワイヤー新品交換 前後スプロケット及びチェーン新品交換 ボトムベアリング新品交換 前ブレーキパッド及び後ブレーキシュー新品交換 前ブレーキ固着の為ピストン等一式新品交換(社外品) ブレーキホース純正は4分割で廃盤品、新たに製作すると 5万円の見積もりが出たので新品汎用品の1本仕様に変更。 旧パーツも残してあるので再現するなら参考にして下さい。 フロント周りの錆が酷かった為、社外品アルミハンドルに交換(50mm程低め) フロントフォークのインナーチューブはワンオフ製作。 ミラーが付いていなかったので他社の当時物を使用しています。 ヘッドライトは社外品で入手の容易なH4ソケットに変換して LEDイエローバルブに交換。その他バルブ類も新品交換。 ウインカーリレーも現在使われているソケットに交換して社外品に新品交換。 スピードメーター・タコメーター共に針のブレが大きかったので 中古良品のメーターに取り替えました。 部品類の写真に写っているのが交換前のメーターで 履いていたタイヤからすると実走行かと思われます。 メーター交換後170kmほど走行しているので 確信できませんが8000km位の走行かと思われます。 キーはイグニション・ハンドルロック・シート共に問題なし。 純正1本・合鍵1本です。 バッテリーは出品にあたり交換しました。 共通パーツ以外ほぼ廃盤でebayやヤフオク等でないとパーツ入手は 困難ですがサンパチ等他車種や世界的に見れば入手出来る物も多いです。 例えばサイドカバーを止めるクリップは劣化で全部割れてましたが スズキ4輪車のエンジンフードを明けたときに支えるロッドを納めるクリップと同じでした。 手放すに当たり、手持ちのebayやヤフオクで入手したパーツやマニュアルもお付けします。 一例としてパーツリスト・新商品ニュース(当時はサービスマニュアルが全車種なくこれが基本)英語版サービスマニュアル・純正新品グリップや各種マイナーパーツ・中古品オルタネータ、ガスケット、高価なスーパーゾイル2stオイルや交換前の再利用できそうなパーツ類もお付けします。 適合性や使用可能かは不明なものも有ると思います。 キャブレーターOHで使用したキースターの燃調キットもノーマル設定以外の物が残っているのでご利用下さい。 これらマニュアルやパーツ類を揃えるだけでもかなり高額で入手に時間も掛かります。 現在、走行に問題無く灯火類も正常に作動していますが 古い車両なので突然お亡くなりになる事があるかも分かりません。 また、素人組みなので必ず自身でか整備士さんに点検してもらって下さい。 |
| ★注意事項★ | 個人出品で技術的質問にはお答えできかねます。 素人組立なので必ず有資格者の点検を受けて下さい。 自走引取の場合、一切責任を負えませんので自己責任でお願いします。 日時が合えば実車確認可能です。できるだけ実車確認をお願いします。 落札後、24時間以内にご連絡頂けないようであれば購入の意思がないと判断して取消させて頂きます。 トラブル予防の為、入札者評価制限も付けさせてもらいます。 落札されて入金手続きを行って頂ければ可能な限り早めのお引き渡し出来るよう努力致します。 古い車両なので輸送に時間が掛かれば始動困難になるかも分かりません。納得の上、入札して下さい。 バイク輸送であれば近隣デポまで自走で持ち込むのでその後に廃車手続きを行います。 ※古い車両なので各所に錆やくすみキズ等多々有ります。 不具合も発生すると思われますが納得して入札して下さい。 納車後はノークレーム・ノーリターンでお願いします。 |
| ★発送詳細★ | 大阪府からの発送です。送料は落札者様負担になります。 バイク輸送であれば(株)BASの門真デポに持込可能です。 輸送料金はWebにて検索・確認して下さい。 その他の輸送業者であればドアtoドアで落札者様から業者にご依頼をお願いします。 直接引取は土日であれば概ね大丈夫かと思います。最寄り駅は京阪本線にあります。 |
| ★支払方法★ | ■Yahoo!かんたん決済 |
| こちらの商品案内は 「■@即売くん5.85■」 で作成されました。 | |

| 商品金額 | 日圓 | |
| 日本消費稅(10%) | 日圓 | 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。 |
| 預估日本當地運費 | 日圓 | 日本當地運費參考 |
| 預估商品重量 | KG | |
| 國際貨運方式 | Funbid空運費用 |
| 單價(日幣) | 數量 | 單價(HK) | ||
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| 商品價格 | 1 | |||
| + | 代工服務費 | 限時優惠( 60 ) | ||
| 第一次付款金額 HK | ||||
| + | 日本消費稅 | |||
| + | 日本手續費 | |||
| + | 日本當地運費 | |||
| + | 國際運費 | |||
| + | 香港本地運費 | |||
| 第二次付款金額 HK | ||||
| 預估總費用 HK | ||||

| 商品名稱 : | ★☆希少! 1977年式 スズキGT125 4型☆★ |
| 備註 : | |