注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 賣家頁面可有標示無法與代理業者交易,請先確認頁面或與服務人員聯繫,無法交易的情況得標也會直接被賣家刪除,請確認後在做出價。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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この度、落札者様の都合で再出品となりました。 車両に問題があったり、落札者様と連絡がとれなくなった訳ではありませんが、取引の途中で落札者様の諸事情で双方合意の上での中止とし、再出品にいたりました。 あらためまして、ヤマハT-MAXスペシャルの出品になります。 バイク、車が大好きで現在複数台所有しており、こちらのT-MAXもかなり大事にしておりましたが、年1〜2、3回しか乗らない盆栽なので出品する事にいたしました。 今回は、車検を取得しての出品になりますので、車検が2年(2027.7.19まで)ついておりますので、かなりお得かと思います。 ここから、長くなりますのできちんと読んで状態を理解した上で入札の方よろしくお願い致しまします。 自分の所へ来た時には既に26000キロ程度走っていたので、自分では2000キロ程度(6年半以上所有して)しか乗っていません。 ガレージ内でカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 して、車検を取得して定期的に近所のコンビニまで走らせて楽しんでおりました。 写真で分かるとおり、かなりカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 や修理、メンテナンスをしております。カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 箇所は、エアロスクリーン化(デイトナ製)、パイプハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 化に伴いハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 周りを組み直しております。POSH製ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ステムカバー、K&Afactoryクロームメッキブレーキレバー、ミラーも今流行りのスクエアーtype(ナポレオン シャークミラー)へ変更。ETC取付、USBアダプター取付、スマホホルダー取付、ヘッドライトHID化(下向時)、上向き時はホワイトバルブ化(車検対応の為)、FIAMMホーン、前後クリヤーウインカー、弥生製フェンダーレスキット、マフラーはデビル管もあります。純正オプションのショートtype背もたれ、タイヤは自分の所へ来てから前後バトラックスへ交換してあります。ガレージ保管でカバーも掛けて保管していたので、ヒゲも写真の通り残っておりゴムの弾力も全然あるのでまだまだ使えると思います。 その他、修理箇所としてT-MAXはスポーツスクーターとしてオートマチックでありながは、クラッチ板を採用しているスクーターなので、クラッチ周りを27427キロ時に全て一式交換してあります。(ヤマハshotで作業実施) 93210-33133 Oリング(626)×1 93210-21190 Oリング×1 5GJ 15451-01 ガスケットクランクケースカバー×1 5GJ 16520-00 プレートスラストウエイト×1 5GJ 16321-10 プレートフリクション×5 5GJ 16325-10 プレートクラッチ2×2 5GJ 16324-00 プレートクラッチ1×4 これだけでも、これからやったらかなり費用がかかります。 この他にも、rearブレーキパッド交換(デイトナ赤パッド)、冷却水、ヤマハドライブシャフトOIL、エンジンフラッシング後、エンジンOILエレメント交換、エンジンOIL(ヤマハ ヤマループRS4GP 1L管×3)交換いたしました。また、今回出品にあたりバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーも交換いたしました。 と、かなりコスト費用をかけております。現在乗るに当たって直ぐに交換必要箇所は、個人的にはないと思っております。 ここまでメンテナンスした車両は、中々出てこないと思います。 この後、交換をしようと思っていたのはディスクとフロントパッドくらいのつもりでした。 購入時に、前ownerが20000キロ前後でVベルトとローラーを交換しているとバイク屋でお聞きしたので、当方は交換しておりません。 ※即決価格の時のみ、写真のdevil管もお渡しいたします。 (マフラーのシリンダー結合部のフランジが1カ所歪みがありますが、写真の通り自分は押し込んで普通に装着してました。) 即決価格以外の時は、ノーマルマフラーのみとなりますので、ご了承ください。 自分では、かなり状態がいいと思っております。とは言え中古車なので写真や説明文をよく見て、よく読んでご理解した上で入札してください。 鍵も赤キー含めて3本全てあります。 落札後の流れですが、簡単決済後に入金確認をいたしますので、車検証とナンバープレート、自賠責の書類を発送いたしますので、名義変更後にナンバープレートと車検証を持参して頂き、バイクを引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 にきてください。また、発送希望の場合は落札者様の方で名義変更完了後に、全てを手配をしていただければ業者の方賣家頁面可有標示無法與代理業者交易,請先確認頁面或與服務人員聯繫,無法交易的情況得標也會直接被賣家刪除,請確認後在做出價。 へ引き渡しは行います。 個人売買の中古車になりますので、完全にいかなる理由があったとしてもノークレーム、ノーリターンになりますので、ご承知おきください。 もちろん、いくら綺麗な方だと思っても個人主観でありますし、年式相応の傷やサビ、そして加工などもありますので、ご理解の程よろしくお願い致します。 全ての条件を理解し、なっとくいただけた方のみの落札となりますので、入札した時点でこちらの条件をご理解いただけたものとみなします。 また、入札後のキャンセルはキャンセル料として5万円いただきます。また落札後のキャンセルは10万円頂きますので予めご了承ください。何か気になる点などがある方は、入札前に質問をしていただければ時間はかかるかも知れませんが、回答いたします。 高額になりますので、よく読みよく検討した上で入札の方よろしくお願い致します。 また、冷やかし等のご質問には回答いたしませんので併せてご理解ご了承ください。 >