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※長文です
必ず最後まで読んだうえで入札してください
6Vゴリラレースベースですレース用にしようと保安部品を取り外し配線を間引いてます
サーキットに行く予定も無くなったので断捨離大放出です
★改造箇所
武川レギュラーヘッドボアアップ(52φだったと思いますが保証は有りません。51か52です。カムシャフトは何が入ってるか忘れました)
ロングストローククランク(知人よりクランクケースごと譲ってもらったのでメーカーはわかりません)
排気量は106ccだったと思います(102ccかもわかりません)
クラッチは強化クラッチ
キャブはVM26
オイルクーラー(メーカー不明)
ワンオフとぐろマフラー
サイレンサーはOVERレーシング
フロント回りはフォーク、ブレーキともNSR50
フロントハブはメーカー忘れました(おそらくGクラフト?)
リアスイングアームはGクラフト20cmロングのモノサス仕様
リアハブメーカーは忘れました(キャリパーサポートともGクラフト?)
リアブレーキはブレンボ
外装はレインボーラメのキャンディレッド(少し前に塗装しました)
ホイールは前後ともアルミのワイドを入れています
サーキットで使用予定でしたので保安部品の配線は間引いてます公道復帰させる方は保安部品の取り付けをお願いいたします
エンジンはST70の6Vエンジンベースです
ミッションは4速ロータリー
バックステップはAGRAS 1ポジションです。新品つけましたが未走行です(4年前に新品購入しました)
左サイドカバーはアルミ製(中華)チジミ塗装してます
現在もエンジンはちゃんと始動します
エンジンはレギュレータで12V仕様にしています
ブレーキが若干引きずってます。オーバーホールが必要かと思います(若干の抵抗はありますが転がります)
その他記載漏れ等あると思いますが現車優先でお願いいたします
クランクケースは30年以上前に作ったので当時ナンバーを黄色にするよりエンジン番号を削るのが多かったのでエンジン番号削ってありません(盗難エンジンではありません)。車体は25年ほど前に作り直しました
抹消証紛失しているので販売証明お付けします
当時、安価な中国パーツは少なく殆ど国産メーカーの部品を使用し結構費用がかかった記憶があります
気になる方は現車確認大歓迎なのでご質問よりお願いいたします
車体番号はちゃんとあるので登録可能です
断捨離格安出品なのでノークレーム、ノーリターンでお願いします
サーキットに行くもよし、公道復帰させるもよし!!
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落札者様で手配していただくか直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に来てください
あまりにも値段が希望よりかけ離れてる場合はオークションを取り消しいたします
落札後は24時間以内に取引連絡よりご連絡をお願いいたします
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落札後はノークレーム、ノーリターンでお願いいたします
皆さんよろしくお願いいたします
(2026年 3月 23日 16時 28分 追加) 室内保管なので古い割には錆も少なく程度良い方だと思います。エンジンのフケも抜群です。中華125より全然早いです >