TRX850 4NX 1997年式 ブルー の出品です。初度登録年月:平成10年8月
車台番号:4NX-013***
車検有効期限 2026年5月31日
走行距離 24886㎞(20260309現在)
青タンク、シルバーフレーム、シルバーエンジンそしてガンメタリックホイールの純正ブルー車輛です。
外装:大きな傷、へこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。なく年式の割に綺麗です。ただし30年程前の車体ですのである程度の傷はあります。
エンジン:エンジンからの気になる音はありません。吹上りよく特に4000回転以上は2サイクルのような感じで吹き上がります。(ここは個人の感想です)
フロント、リアサスペンション:作動は良好でシールからのオイル漏れはありません。
電装:すべて良好に作動します。
鍵:純正キーでメイン、タンク、シート開閉できます。
タイヤ:フロント、リアともブリジストンS21。7部山ありますが7年くらい前のタイヤですのでスポーツ走行するなら交換してください。
私が整備した箇所:
オイル、オイルフィルター(毎年交換)
エアクリーナ交換
チェーン、スプロケット(ドライブ、ドリブン)交換
サーモスタット、クーラント交換
ブレーキフルード交換
リアインナーフェンダー取り付け
エンジンカムカバーガスケット交換
スパークプラグ
キャブレターOH(キースターキット使用、各部品の番手は標準を使用)
フロントサスペンションOH
リアショックOH(専門業者に依頼)
私の入手時の純正以外の部品:
フロントブレーキライン(アールズ製ステンメッシュ)
その他:サービスマニュアルと車輛取り扱い説明書お付けします。
また、本車輛用メンテパーツ、交換用パーツ各種あるのでご希望あれば安価にてお譲りします。
8年程前に入手し原則ノーマル状態を維持するよう整備し走行を楽しんできました。
私で3オーナー目ですが前オーナーはほとんど乗っていないらしく実質2オーナーです。
複数の車輛を所持しているので走行距離は伸びていませんが、良好な状態を維持するため
定期的に走行してきました。
このバイクに興味がある方ならご存じの2気筒270度クランク5バルブです。
ノーマルマフラーでトゥルトゥルとドドドドが混じったような非常に気持ち良い音がします。
エンジン中回転でコーナリングすると270クランクのトルクの掛かり方、タイヤのグリップが感じられ気持ち良いです。
高回転でも感じられるのでしょうが、さすがに850ccの排気量です。私にはその技量も度胸もありません。
見てかっこよく、乗って楽しく、整備性良好の素晴らしいバイクです。
状態の良いブルーカラーは少ないので興味ある方はご検討ください。
同系統エンジン(CP2エンジン)車両に乗り換えのため出品です。
上記文面、写真だけでは説明しきれません。
不明点質問いただくか現車の確認お願いします。
質問にはすぐに答えられない場合もあります。
予め余裕をもって質問してください。
個人出品の為保証はありません。
サポートも原則できません。
ノークレーム、ノーリターン了承の上、ご検討お願いいたします。
お互い納得できるお取引の為現車確認をお願いいたします。
冷やかしや語りの方の現車確認はお断りします。
現車確認は原則昼間での時間調整を希望します。
当方休みが不定期の為現車確認の際は複数の候補日時提示のご協力お願いいたします。
場所は西名阪郡山IC及び天理ICより10分くらいの場所です。最寄り駅はJR大和路線郡山駅です。
日時、場所調整については質問欄より連絡先を入れてください。
返答せずに直接連絡させていただきます(返答しないので連絡先は公開されません)。
車両の引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認は、直接引き取りあるいは落札者様での業者手配でお願いします。
落札後の手続き
落札(落札者様) ⇒ ナンバープレート、名義変更用書類発送(出品者) ⇒ 名義変更(落札者様)
⇒ 車輛引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
上記で予定しています。
保証金や代金の支払方法は相談させていただきます。
希望がある場合は落札前に質問欄より連絡願います。
気持ちの良いお取引を心がけています。
良いご縁があることを願っています。
どうぞよろしくお願いいたします。
(2026年 3月 10日 22時 37分 追加)
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーは2月に新品に交換してます。
(2026年 3月 11日 9時 49分 追加)
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。(セパハン)の左右を入れ替えてます。
これでポジション随分楽になりました。
簡単に戻せますのでスポーツライディングされる方は戻してください。