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商品タイトルにあります車種、型式別カット済カーフィルムフフロント両サイド用(運転席・助手席)です。
コンピューターカット済みカーフィルム(手切りではありません)。
このトヨタ車のフロント両サイドはもともと 透過率81%に施工すると 79%から80%に透過率が落ちますが保安基準内です。 ゴースト2ネオAR79
という商品となります。濃縮施工液とヘラ(90mm)付き フロントガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 ・リア用もご要望により出品させていただきます。
以下、メーカー商品詳細
青〜紫発色のゴースト オーロラフィルムになります。 緑が出にくく、ゼノンより発色強く、シャインよりおとなしい青になります。 多層反射によるIR効果・遮熱効果を目的に作られたフィルムです。 赤外線IR遮断 IRカット 99.1%(ピーク値) 特に優れます。 陸運局採用計測方法 PT-50で 83.6%-86.9%(フィルム単体)の透過率があります。 多くの車両で施工後可視光線透過率70%以上の数値が期待できるフィルムです。 初期の接着力を落とした特性施工性の良い糊 ゴミの目立ちにくいように厚みを15μm程度と増やしています。 多層マルチレイヤーフィルム XENON2 GHOST ゼノンII ゴースト オーロラフィルム84 ※透明ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 施工時 青〜紫の発色 ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 元色、ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 厚、光などによりさまざまな発色が起きます。 ※金属を使用していないため電波に影響ありません。
【色】 青紫系 【光学スペック】 JIS R3212 道路運送車両の保安基準(分光測定法) 道路運送車両の保安基準 ◇可視光透過率(A光) 83.4%-85.9% JIS A5759 3mmガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 貼り測定 ◇可視光透過率(D65光) 81% ◇可視光反射率 18% ◇日射吸収率 9% ◇日射反射率 24% ◇日射透過率 67% ◇遮蔽係数 0.79 ◇日射熱取得率 0.70 (日射熱除去率) 0.30 (赤外線カット率) 99.1% ◇紫外線遮蔽率 100% (UPF等級) 50+ ※日射熱除去率は日射熱取得率を1から差し引いたものです。 ※赤外線カット率は波長780〜2500nmのピーク値です。 ※UPF等級は波長290〜400nmの分光透過スペクトルを計測し、JIS L1925に基づいて評価しています。 [計測数値] フィルムのみ ※実測値で保証値ではありません ◇直接測定法 PT-50(陸運支局採用計測方法) 道路運送車両の保安基準(窓ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 の技術基準)5.9.3.1.2. 可視光線透過率 83.6-86.9% ◇簡易計測 TM2000黄緑LED (550nmを計測) 透過率 86-89%
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