商品の概略

鹿と出合い頭で正面衝突し、フロントを大きく破損させてしまいました。エンジン始動は可能ですが、外見でわかる限り、ボンネット、フレーム、コンデンサ、ウォーターポンプ、ライト等は大きく破損しており、その影響でフロントガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 にもヒビが入り、フロント側のドアの開け閉めも不自由です。もともと古い車で、外見に多少傷はあるものの、車両のエンジン自体は快調だったので、まだまだ乗り続けるつもりでいたのですが、整備士さんにも相談した結果、修理を断念し手放すことにしました。いまや製造されていない稀少なディーゼル5MTであり、今後活用していただける方にお譲りしたいと思っています。

一時抹消でのお渡しになります。また、値引きや即決価格、オークションを取り消しての現地支払いは考えておりません。

車両について

・トヨタ/プロボックスディーゼルターボ 

・平成18年車

・2018年に115,000㎞で購入しました。

・年によりますが、だいたい年間2.5万キロ程度の走行でした。

・購入後は毎年車屋さんで車検を受けており、それ以降の記録簿もあります（購入前の記録簿はありませんでした）。

・現在の走行距離: 約293,000 km 除雪作業等で敷地内移動をすることがあり、若干距離が延びるかもしれませんがほとんど増えないと思います。

・エンジン: NLP51V 事故後もエンジンは始動し、いまのところ燃料やオイル漏れはないようですが、フロントの破損がひどいため、冷却水の漏れる公算が大きく、積み下ろし以外での公道走行は危険です。

・車検は10月にとったばかりでした。

・特にカスタム古董商品，有可能客製化、修改、換過零件，請下標錢注意。・改造はしていませんが、フロントのシートはトヨタのイストから移植してポン付けしています。タイヤはスペアも含めてスタッドレスです。

・保管場所: 北海道安平町で保管中です

・引き取り条件: 本車両は自走できないため、引き取り限定とさせていただきます。落札者様で引き取り手配できない場合には落札者都合のキャンセルとさせていただきます。また、事前確認なきまま入札された場合など、オークションをリセットすることがあります。

状態の詳細

ざっと見て、少なくとも以下の部分が破損しています。

・ボンネット
・コンデンサおよびエアコン配管まわり
・ラジエターやウォーターポンプおよびその配管まわり
・エアクリーナーボックス
・フロントガラス易碎品限空運，非易碎品可使用海運。 割れ（水が車内に入るほどではない）
・フロントバンパー（黒いカバーが事故現場で粉砕されて回収不能な状態になっていました）
・ヘッドライト左右
・ボンネット部分のフレーム
・フロントのアンダーカバー
・ナビは衝撃でナビ機能とCDが使えなくなっています。ラジオはOK
・ボンネットが折れ曲がっているため、運転席・助手席の出入りがしにくいです。
・ウォッシャー液のホース
・その他（目視では確認しきれない場所もあります）

一方で、タイヤは4輪回りますし、エンジンはかかります。エアバッグも開いていません。敷地内でのごく短時間の移動は可能ですが、冷却系統が破損しているため、このままでは公道走行は不可です。

また、運転席より後ろの部分に関しては本事故による外見上の破損はありません。また、オイルや燃料系の漏れはありません。
なお、今回の鹿との事故とは関係なく、もともと経年劣化のオイルのにじみやボディに多少傷はあるのと、リアゲートの車体側フックがさびてぐらぐらしているので（リアゲートはきちんと閉めきれていたので車検には通っていました）、交換しようと思って部品は買っていたのですが、まだ交換しないで残してあるので一緒にお付けいたします。

注意事項

1. 現車確認と状態について

・トラブル防止のため、入札前に可能な限り現車確認をお願いします。ただし、季節柄雪落としをしなくてはならない場合もありますし、当方も不在にしていることがありますので、事前に時間調整をお願いいたします。アポなしでの来訪は固くお断りいたします。

・ディーゼル車の特質上、氷点下20度を下回るとエンジンのかかりが悪くなるため、エンジンのかかりを確認したい方は気温の高そうな日を狙うか、午後明るい時間帯にお願いいたします。遠方でどうしても現車確認が難しい場合は、メール等でのやり取りには可能な限りご協力いたしますが、双方の解釈に齟齬があっても出品時点の現況優先での対応とさせていただきます。

・本車両は事故現状車であり、最初からジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意品としての個人出品になりますので、落札後のクレームは一切受け付けません。

・本車両は、事故現状車として出品しております。説明文に記載のない不具合や、落札後に判明した不具合、経年による劣化、傷、サビ等があっても、いかなる場合もノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任・ノーキャンセル（3N厳守）を徹底させていただきます。

・説明文はあくまで出品者の主観であり、また、記載漏れ、誤り、誤認識などがある可能性もございます。装備品や状態は、出品時点での現況を最優先といたします。

・本車両は事故現状車のため、修理・部品取りを目的とされる場合でも、車両部品の動作保証、または修理後の走行保証は一切できません。

・いたずら入札や金銭を要求する等のクレームなど、悪質な迷惑行為があった場合には、弁護士や警察等に相談の上、法的対応をする場合があります（実例あり）


2.入札について

・いたずらやトラブル防止のため、入札をご希望される場合は、現車確認もしくは事前のお問い合わせ必須とさせていただきます。当方に何の確認もなく入札が確認された場合には入札を取り消します（場合によってはオークションをリセットさせていただきます）。

・新規～評価10未満の方、マイナス評価の多い方（評価の数や内容にもよります）からの入札につきましては、入札を取り消す、タイミングによってはオークションをリセットさせていただく場合があります。これらに該当する方で購入をご検討されている場合は、必ず事前に質問欄から連絡先などを含めてお問い合わせをお願いいたします。

・連絡先やメールアドレスへの回答が必要な場合には、ご質問に必要事項をご記載ください。その場合もオークション上でのご質問は公開しないようにいたしますのでご協力お願いいたします。

・当方外国語の素養がまったくありませんので、日本語のわからない（通じない）方の入札はトラブル防止の観点からおことわりいたします。もし入札が判明した場合は取り消させていただきます。

Bids from individuals who cannot tell Japanese will be declined to prevent issues. If such a bid is identified, it will be canceled.
出于防止的考，恕不接受不日者的。若行，我将予以取消。
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3. 契約・支払いについて

・落札後の連絡期限: 落札後、【48時間】以内に取引ナビにてご連絡をお願いいたします。

・お支払い期限: 落札後、3日以内に、車両代金全額のお支払いをお願いいたします。

・落札後に日本語のわからない（または通じない）方であったと判断した場合は、金銭トラブル防止の観点から落札者都合でのキャンセル扱いとさせていただきます。

・上記の点を守れなかった方は落札者都合のキャンセルとさせていただきますのでご了承ください。

・落札者都合でのキャンセルとなった場合、後日キャンセル料50,000円を請求させていただきます。


4. 名義変更について

必要書類: 名義変更に必要な書類として、登録識別情報等通知書、譲渡証明書、印鑑証明書（発行3ヶ月以内）、委任状を車両引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認時にお渡しします


5. 引き取り/陸送について

・本車両は「引き取り限定限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式，若確認可以寄送會產生額外費用。」です。自走不可能なため、落札者様にて積載車またはレッカー車の手配をお願いします（当方では所持していません）。費用は落札者様のご負担となります。車両の引取りは、お支払い完了後にお願いいたします。

・引き取り時の積み込み作業等で発生した事故・怪我・車両破損等について、出品者は一切の責任を負いません。


6.その他

訂正や追加事項が出た場合には、随時内容修正させていただきます。また、類似のご質問があった場合には、個別の対応ではなく、本文の修正や文末での追加で対応させていただく場合がありますのでご了承ください。

写真に写っている、車体と関係ない小物類は基本撤去いたします。

車内への出入りが自由にできないため、あまり掃除ができなさそうですがご了承ください。


以上、どうぞよろしくお願いいたします。