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実働 トライアンフ T140 車検付令和9年10月6日 750 ハリス デヴォン ボンネビル ツインキャブ スクランブラーミクニ ビンテージ

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1,000,000円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2026年01月04日 20時11分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年01月10日 20時10分(香港時間)
  • 拍賣編號
    l1214050302
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
  • 提前結束
  • 可否退貨
  • 商品說明
  • 問與答()
  • 費用試算
  • 問題商品反映流程
注意事項
  1. 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。
  2. 商品無法判斷是否為正規品
  3. 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
  4. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
  5. 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
当方のオークションをご覧いただきありがとうございます。

長文ではございますが、
お互い気持ちの良い取引をさせていただくために最後まで確認をお願い致します。
入札に関しては、本文の全てを読みご理解頂いた上での行為と認識させていただきます。

令和7年夏に不動車として購入しました。
ナンバーが返納された状態でしたので、
9月中に仲間内で不具合箇所を修理し、10月7日に中古新規で神奈川運輸支局にて持ち込み、車検取得しました。
作業内容は以下の通り行っております。
旧車ですので現状の状態を優先します。
作業内容は参考程度にしてください。


バッテリー充電
・エンジンオイル交換
・プレイマリーオイル交換
・各ワイヤー注油
・タペット調整
・インマニラバー新品交換
・キャブレター清掃(ミクニ二連)
・リアチェーン国産新品交換
・ウインカースイッチ、リアブレーキスイッチ修理
・EXロッカースピンドルシャフトOリング交換
・クラッチの張り付きがあったので、ばらして組みなおし、スチールプレート1枚を中古良品に交換しています。
・プライマリーチェーン調整
・ガソリンタンクを自動車メインの鈑金屋さんにてソリッドブラックに塗装

その他プライマリーカバーを開けた時に確認が出来た点ですが、
ステーターコイルが近年のルーカスの物に代わっておりました。
プライマリーチェーンアジャスターのケース側ねじ穴が破損していないことを確認しております。

持っていても乗る時間がないため出品いたします。


車検は令和7年10月に取得したばかりで、ほぼ二年近くあります。
左ミラーとホーンと反射板をつけ、テールを車検対応品に変えれば、今後もそのまま継続車検で通せるかと思います。
フロントフォークはセミエアサス式のSR400の純正フォークかと思います。
キャリパーは前後とも純正ブレンボのおむすび、この年代のドカ・モトグッチ・BMWなどと共通なので部品供給面での不安はないかと思います。
ボイヤーのブラックボックスがついています。
上記までは確認済みです。

以下車検証の内容です。

初年度検査-昭和62年1月
車名-トライアンフ
車台番号-職権打刻
型式-B75
原動機型式-職権打刻
排気量-0.74L
乗車定員-2人

当方引き取り時のメーターは53511kmでした。
現在はメーター53622kmです。
調子維持のため多少伸びるかもしれませんが、数十キロ程度走るくらいです。

この年代の英国車なので、オイル滲みはあります。
細かなことを気にする方は現行のインジェクションの国産車になさってください。
ドレンボルトとサンププレートの箇所、走行が終わるとクランクケース上にオイルが少し出ているので、オルタネーターの配線の部分からかもしれません。
滲みはあると申しましたが、時間をかけてしっかりやり直せば漏れなくはなると思います。
OHVのシンプルな構造ですので、コツさえ理解できていればいくらでも調子良くできるかと思います。

エンジン等や他パーツ類の、過去のオーバーホール歴や整備歴は不明となります。
本来この年式のハリス750はアルミシリンダーですが、鉄シリンダーに変わっています。
詳しい方には説明不要かと思いますが、普通に使用する分には鉄シリンダーの方がメリットは多いかと思います。

カスタム内容等についてですが、
詳細は画像よりご確認とご判断をして頂きたいと思います。
シートの固定ですが、ステーが切断されているためガッチリと止まっていません。
座っている分には平気です。
本来サイドカバーを留めるためのステーも折れています。
作り直すのは容易かと思います。
作業する時間がないので、私の方ではそのままにしています。

YOUTUBEかインスタグラムにも詳細写真を後ほど掲載予定です。
その際は追記いたします。

出品する物は、車体・車検証・自賠責証券・譲渡書・鍵1本になります。
鍵はよくあるガッツクロームさんやネオファクトリーさんで売っているような3ポジションの社外品です。

車体の他付属するパーツはございません。
写真にあるものが全てです。
よくある質問で、ノーマルパーツはありますか?フェンダーはありますか?等ありますが、これらには回答いたしません。

専門的な質問にはご返答が出来ないと思います。
またあまりにもビギナーの方の質問にも、お答えしません。
冷やかしと思われる方も同様です。
落札後の車体に関する説明や整備の相談に対応が出来ませんのでご了承下さい。

ある程度専門的な知識がある方や、ショップとのお付き合いがある方にご検討をして頂きたいと思います。

主観ですが、
配線の処理などカスタム車としての完成度は低いです。

とりあえず動く状態にし、車検取得をしただけですので、乗りながら修理・カスタムをされる方には最適かと思います。
コツコツ仕上げる気になっていれば、これ以上ないベース車かと思います。


ご希望であればご入札前に現車確認もご対応させていただきます。(日時は要相談)
第三京浜保土ヶ谷PAあたりであれば、日程を合わせて調子維持のために乗って行きます。

ご希望の方は質問欄よりヤフオクの規約に引っかからないようご連絡先と希望日時、ご連絡可能な時間帯等をお伝え下さい。

現車確認ですが、野次馬のような方がいても困るので原則お一人でお越し下さい。

落札後はオークション終了から2日以内のご連絡、5日以内のご入金でお願い致します。
(連絡がない場合は落札者都合で取り消しさせていただきます)

Yahoo!簡単決済以外でのお支払いはお断りしております。
後から直接支払等には応じません。

お支払いが完了し、入金が確認できましたらレターパックライトで書類関係とナンバープレートを発送させて頂きます。
送料430円はこちらの書類郵送代です。
車体の送料ではないので誤解のないように願います。

名義変更の確認できてから(名義変更後の記録事項の写真などで確認をさせていただきます。)の引き取り対応とさせて頂きます。
名義変更の手続きは、落札から三週間以内に出来る方のみとさせて頂きます。



直接のお引き取り、又は運送会社様をご利用される場合でも落札者様のご希望の方法に可能な限り対応させていただきます。
置き場所の問題から、落札後1ヶ月以内には少なくとも引き取りにきて頂ける方のみお願いします。

運送会社を利用される場合ですが、運送会社の依頼、やり取りは全て落札者様がご対応ください。
こちらが行うのは引渡しのみとさせて頂きます。

こちらでは陸送の場合の料金についてのご質問にはご返答を致しません。

直接引き取りの場合でも、積み込みのお手伝いはできません。

車検は最近取ったばかりですが、車両の保証等は一切ございません。
車検がついている=二年間安心して乗れる、と時々勘違いをされる方もいらっしゃいますが、間違いでございます。
検査ラインを通した際は保安基準に適合していた、という意味です。
日本の車検制度は税金の徴収の意味合いが非常に強く、検査という意味ではザルです。

さほど古くはない年式のマシンですが、基本設計は古いマシンです。
旧車ということを充分にご理解した上で入札をお願い致します。


気になる所はご質問よりお願い致します。

分かる範囲でご返答をさせていただきます。

落札後は現状を優先させていただき、NCNRをご理解の上で、またどのような理由でもキャンセルは不可とさせていただきます。
ご理解をいただき、ご検討をよろしくお願い致します。

あまりに評価が相応しくない方からの入札は、出品者の判断で取り消します。

(2025年 12月 29日 8時 01分 追加)
質問がありましたので、以下にも回答しておきます。
この年式はフロント19、リア18が純正のサイズでございます。
フロントは3.25-19、リアは110/90-18、
共に2019年製ダンロップTRIALS UNIVERSALです。エキセルのアルミHリムでございます。

リアショックはKONIで貴重なものかと思います。
>
商品已結標,無法發問。
質問一覧
原始賣家所有回覆 (質問合計:件)
賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
注意事項
  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 5000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
一、商品缺少提供資訊範例
二、商品不符提供資訊範例
三、商品破損提供資訊範例

注意事項: 1. 若因賣家不願寄送海外,或賣家不清楚商品會被寄送至海外,而需要退換貨所產生的國際運費,需由會員自行承擔。可參閲郵局 EMS 易網遞 (e-Express) 費用查詢。若是酒類 或 影響飛安商品,則無法使用郵局寄送,僅能使用 DHL 寄送回日本。
2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
「您好, 商品ID:__________________ 問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,含商品問題照片、商品包裝照片、出貨明細字條 及 外箱照片供我們補充資料,傳送至service@funbid.com.hk 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式 (若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。 謝謝。」

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5. 常見問題

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※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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