この度は商品をご覧いただきありがとうございます。
年式相応の傷や定番の弱点はありますが、同程度のブルターレ910Rを今から探すのはなかなか困難かと思っております。
私自身にとっても、タンブリーニデザインを楽しめる車両はこれが最後なので維持してきました。
個人(素人)の主観にはなりますが、エンジンを含め機関は非常に調子が良い状態を保っています。
説明文をよくご確認のうえ、ご検討・ご入札をお願い致します。
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【車両情報】
・車名:MV AGUSTA BRUTALE 910R
・車検:令和10年6月7日まで(丸2年残っています)
・ETC:装着済み
【車両状態・機関】
現在も乗っていますが、走る・曲がる・止まるに不具合は感じていません。
・アイドリングは安定しています。
・家庭用テスターでの電圧測定実績(参考値):アイドリング時 約13.4V / 2,000回転時 約14.5V
【整備・交換履歴】
・2024年4月:リヤハブベアリング変更(ニードルベアリング流用中古)
・2024年9月:フロントフォークOH(専門店にて実施)
・2026年2月:汎用バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー新品交換
・2026年4月:クラッチレリーズシリンダー(中古良品)交換、水冷ホースバンド左側交換
【走行距離について】
・車検証記録:28,100km
・現在:約28,320km(2026年5月31日時点)
※気長に出品を続けてまいりますので、再出品の際は走行距離を新たに更新します。現在の出品期間中に関しては、記載の距離とほぼ変わらない状態でお引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認いたします。
【外装・傷などの状態】
年式相応のヤレや小傷はあります。
・サビ、塗装剥がれ、タンク等にタッチペンでの補修跡商品可能有修補過,請下標前詢問清楚且注意。があります(大きな凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。はありません)。
・樹脂類のダメージはこの車種特有の定番の弱点です。
・タンク下のサイドカウルに関しては、中古の良品を4枚購入して交換を試みましたが、この車種の特性上、4枚ともボルト部分が欠けてしまいました。そのため、現在は割れと取付部破損のある部分を、外から目立たない様にタイラップ(結束バンド)で固定しています。
【あらかじめお伝えしたい注意点】
(※私が購入する前からの状態です。主観となりますが走行時に気になりませんでした)
・ヘッドライト裏のプラスチックにひび割れ補修跡商品可能有修補過,請下標前詢問清楚且注意。があります。
・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。が少し曲がっています。
・左側のエンジンスライダーが斜めに加工されています。
【付属品】
・予備シート 他(画像にあるものが全てです)
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【お取引について】
・古いイタリア車ですので、現状渡し・現車優先です。ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任をお約束できる方のみ入札をお願いします。
・見落とし等もあるかもしれませんので、神経質な方は入札をお控えください。
・直接引き取り大歓迎です(神奈川県横浜市港北区からの出品です)。
・陸送を希望される場合は、落札者様の方で手配をお願いします(デポへの持ち込み対応はできません)。
・車検がありますので名義変更前でも乗って帰っていただけますが、道中のトラブルは完全自己責任でお願いします(自走引き取り時のサポートはできかねます)。
【落札後の流れ】
・名義変更:落札後1週間以内にお願いします。
・お引き取り:名義変更が確認できてから1週間以内にお願いします。
※トラブル防止のため、評価の悪い方や新規の方のご入札は、こちらの判断で取り消させていただく場合があります。あらかじめご了承ください。
最後までお読みいただき有難う御座いました。