BMW K100RSの2バルブモデルです年式:昭和61年(1986年式)
走行距離:55.286Km(たまに動かすので走行距離は少々増えると思います)
車検:令和10年3月9日まで(ほぼ2年付)
昨年11月に車検が切れましたがどうせ冬の間は乗らないと思い車検切らしたままでしたが、友人が購入したいとのことで車検を取りました。
が!いざ車検を取った直後に家庭内の事情で購入しないことに・・・。しかし当方は売れる前提で違うバイクを購入してしまい、さらに保管場所である会社の補修工事の予定も決まり置き場がないので出品することになりました
当方は7年ほど所有しており、近所のツーリングや長距離ツーリングに使っておりましたがトラブルはクラッチワイヤーが切れたことが一度あるだけでノントラブルで調子よい車両です*クラッチワイヤーは新品交換済みで1000kmほど走っております
ABSは付いていないモデルです
今までのメンテナンス
・定期的なオイル&フィルター交換やバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー交換とタイヤ交換ぐらいです
・オイルは今回の車検前に交換しました
・1000kmほど前(約1年前)に走行中クラッチワイヤーが切れて新品交換しました
外装は純正色ではなくカワサキのZ1R純正色である「メタリックスターダストシルバー」にオールペンされています。パニアの蓋も同色です
気になる点
・パニアのケースが過去にラッカーか何かで適当に塗装されていたみたいで黒い部分にその名残があります
*まあしょせん箱だし・・・と思い特に気にしてませんでしたがきれいではありません
・シートが張り替え済みですが角部分に少し擦れがあり2cmほど生地の下地が見えます
・ETCが見たこともないくらい古いモデルです*ちゃんと使えます
・タンクのBMWのエンブレムがリプロ品ぽいです
・塗装はぱっと見艶もありきれいですが、細かい傷をパテで拾っていないようで、ちょこちょこ傷跡がわかります
・パニアのカギが当初は無くロックができませんでしたが、それでは不安なので適当ないらないカギを削ってパニアのカギにしてあります
*10枚目の写真の一番右のカギです。
**もともとかなり適当な鍵の造りですのでこんなので鍵が使えてしまいます
・グリップヒーターが付いていいたようですが現在は結線されていませんので使えません
気になるけど・・・な点
・縦置きKシリーズ定番のサイドスタンドで保管するとエンジン始動時にマフラーから煙が出ますがこれはそういうものだそうです
*国産ではありえないので最初は驚きました
・純正のままだとサイドスタンドが傾きすぎるのでスタンドに下駄が張り付けてあります
*前オーナーが加工しました
・燃料ランプがたま~に適当な感じになります
*かなり残っているのにランプが点灯する持病です。Kシリーズでは有名みたいです
良い点
・インジェクションなのでガソリンとオイルが入っておりバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ーが生きていれば必ず一発始動です
*寒い時はアイドルアップレバーは使います
・低速トルクが太く1000ちょい暗いからアクセルで走っていくのでので街中は5速でオートマチックです
*交差点左折ですら4速で曲がれます
・タンクがアルミ製なので錆びません
他にもいろいろあるかもしれませんし見落としがあるかもしれませんので気になる点や疑問がある場合はお気軽にご質問ください
また、現在調子よく走っているといっても40年前の外車です。この先何が起きるかわからりません
古いBMWは社外パーツも多く手に入りやすいので乗りながらメンテしながら楽しむ方向けの車両とご理解ください
*まぁ国産でも40年前の車両は似たようなもんですが・・・と考えれば意外に丈夫な造りかも?です。
今回は前述のとおりの理由により出品いたしますが、知人にも声がけしておりますのでそちらで決まってしまった場合は早期終了するかもしれません
妥当な価格での即決を設定しておりますので気に入られた方はぜひご入札&落札をご検討ください
当方愛知県瀬戸市より出品しております
現車確認ご希望の場合質問欄よりご連絡ください
落札後の取引方法ですが、自走及び陸送どのような形でも対応いたします
BASさんであれば小牧デポまで実費3000円にて持ち込み可能です
陸送費は行き違いや誤解を防ぐため当方ではお答えいたしません
BASさんのHPにてご確認ください
自走の場合は決裁手続きが確認でき次第ナンバーと書類を発送いたしますので名義変更後にナンバー持参のうえお越しください
自動車全の関係もあるので3月中に名義変更の完了をお願いいたします
最後になりましたが現車確認がない状態での落札の場合ノークレーム、ノーリターン、ノー値引きです
それではオークション終了までよろしくお願いいたします