注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品無法判斷是否為正規品
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
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知人から譲ってもらったヤマハTX650です、1980年昭和55年式だと思います、初年度登録昭和55年、平成7年6月車検切れ、平成9年9月返納、型式447、車体番号447-400***です、30年くらい倉庫保管のため全体にサビが発生しています、出品にあたりキャブ点滴にて別途バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーでセル起動にて2~3回エンジン起動確認しました、センタースタンドごとずれる位迫力があり、音もバーチカルツイン180クランクのド迫力です、キック問題なく動作可ですが当方右膝痛のためキック起動は未確認、ミッション切り替えOK、クラッチOK、左右ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 スイッチ類動作可、電装ほぼOK?、走行距離計読み17239km、スピード・タコメータークッションゴム劣化、テールランプは社外品商品無法判斷是否為正規品 に変えられている様です、ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 は低いので変えられているかも不明?タンクはタンクバッグが取り付けてあったのでその下は綺麗ですが前部は塗装が悪くなっています、ガソリンは空保管だったので内部腐りは無いようですが薄サビ(画像4)、右側上部にわずかなヘコミ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 があります(画像4)、前ブレーキオイル抜き替え実施、動作OK、リア側動作OK、キーは複製キーでメイン1本、シート用1本の2本、前後H型アルミリムはスポークにサビは見られますがキズは無いようです、シートはヤマハ純正当時のままで表皮は柔らかく良好ですが前部下側両端にわずかな破れがあります(画像5)、フロントフォークインナーは左側にサビ(画像9)、ヘッドランプリング右側キズ(画像10)、チョークは動作可ですがレバーが欠品(画像8)、両サイドカバーの止めラッチに欠品?詳しくないので良く分かりません(画像9)、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー欠品、書類は自動車検査証返納書と登録事項等通知書のみです、倉庫内長期保管車両のためメッキ部、塗装部等全体にサビ劣化しています、あくまでもレストア再生用車両です、どなたかレストアを楽しまレス方名車TXを復活させて公道復帰させて下さい、宮崎市まで引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 希望ですが、遠方の方はレッドライン、アイライン等での発送のお手伝いは致します、不明な点は質問して下さい、中古品に付き見落としはご容赦ください、速やかな対応の出来ない方はご遠慮下さい、悪い評価の多い方、冷やかしお断りです、気付いたら説明追加します、以上納得の方のみお願いします(2026年 3月 8日 11時 56分 追加) ポイント点火方式です、出品に当たり2ポイント共清掃にてプラグの火花確認、起動させました。 >