注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品無法判斷是否為正規品
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
スズキRGVγ250SP VJ23A 登録書類付き レストアベース
書類に年式が書いてないので正確な年式はわかりませんが、1996年式では無いかと思います。
車体番号 VJ23A-1007**
走行距離 9839km
長期間倉庫に眠っていた車体です。
小傷、塗装剥がれ、ステッカー傷などはありますが大きなへこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 や割れは無さそうです。
30年前の古いオートバイですのでノークレーム、ノーリターンでお願いします。
今回出品に当たり以下の整備を実施しました。
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換
・キャブレター分解、清掃 キースター燃調キットを使用しオーバーホール
・キャブレターインシュレーターx2個交換(社外品商品無法判斷是否為正規品 )
・キャブレターOリングx2個交換(スズキ純正)
・コンペンセーターフィルターx2個交換(スズキ純正)
・燃料コック分解、清掃 Oリングセット交換(社外品商品無法判斷是否為正規品 )
・フロントブレーキマスターシリンダー分解、清掃 インナーキット交換(スズキ純正)
・フロントブレーキタンクのダイヤフラム交換(スズキ純正)
・フロントブレーキホースx2本交換(社外品商品無法判斷是否為正規品 メッシュホース)
・フロントブレーキキャリパー分解、清掃 各シール交換(社外品商品無法判斷是否為正規品 )
・リヤブレーキマスターシリンダー分解、清掃 インナーキット交換(スズキ純正)
・リヤブレーキタンクのダイヤフラム交換(スズキ純正)
・リヤブレーキキャリパー分解、清掃 各シール交換、ピストン交換(社外品商品無法判斷是否為正規品 )
・ブレーキオイル交換
・ギヤオイル交換
・クーラント交換
セルにて始動、走行可能な状態ですが、ナンバーが付いていませんので
私有地内のみでしか走行テストを行っていません。
直近にて交換、調整、整備が必要な部分は、
・フロントウインカーステーが粉砕している為付いていません。
・前後タイヤ、要交換
・フロントフォーク、要オーバーホール
・オイルフィルターできれば交換
・エアクリーナーのフィルターは付いていません
・スロットルポジションセンサー、排気バルブの微調整、等
・オイルのエアー抜きは実施しましたが、今現在混合ガソリンを入れています。
・クラッチレバー曲がり
・チェンジペダル曲がり
・その他見落としが有るかもしれません。
おまけ
キースター燃調キットの残りをお付けします。
※近県別途料金が発生しますが配送可能です。
質問欄に住所(何県何市、最寄りインター)を入れていただきましたら金額調べます。
送料は0円ではありません。
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