注意事項
國際運送規定為危險物品,無法運送。 國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
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OPTIMA YELLOW オプティマ バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー イエロートップ 6V (YT 2.1L/8018-356) クラッシックカー 6V車両 VWビートル EOS 2CV ポルシェ956ブランド:オプティマ
OPTIMA イエロートップ YT-6V YT-S2.1 8018-356
※ 自己紹介に多少のコメントは書き記してます。
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(ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 扱いで詳細、数値、状態等を性能不明で売られている中古、ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意 ではなく
能力試験済の中古バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー
商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。
以下お読みいただき、入札をお待ちしています。 【商品の説明】 ブランド・メーカー :OPTIMA (現CLARIOS) 型番: YT-6V / YT S2.1 その他 : カタログ値 =定格 6V 765A c20/55AH RC:120 (D)端子 【商品の状態】 使用状況 : 前オーナーがストックしていたバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー 定期的に維持充電していたようですが
充電器の選定か設定が良くなかったのか
CCAは400以下でした。
以前OPTIMAサイトと国内販売会社が公表していた充電シーケンス(イエロー、YT-6V)を
安定化電源にプログラム入力して試みました2段階充電は有効でした。
6Vバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー専用再生充電器/ PUMA PRH-2010-Pro-06 と PRC-F062V での
リカバリー充電未完で充電テスト後は放置していましたが
PRC-F062V でフローティング充電させ性能を確認
PRH-2010-Pro-06 充電後の 計測データー
MIDTRONICS製テスターMDX-600では440CCA
容量:約75%
c20/55AH ≒2.7A放電時間14H04m
c 5/50AH ≒10.2A放電時間 3H35m 最終 計測データー
c 5/50AH ≒10.2A放電時間 3H44m 注意事項 : リカバリー充電テスト バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー テスト中の性能数値画像upデーター更新します 【その他】 ※バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー充電好き、レストア達人の方向けです
商品説明、バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー性能データーで使用可否を判断できない方にはお薦めしません。 入札しないでください。 傷、汚れありますが,そこそこ綺麗な部類かと端子にクラック等は無し こんな品ですが如何でしょうか
発送:クロネコ宅急便料金が掛かります。
要:送り状発行に電話番号は必要です 関東圏:1,500円 北海道、九州地区:2,000円 沖縄県、離島等の発送は対応していません。
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