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Letao - 海外代標代購第一品牌
JDirectItems Auction 汽車、電單車 二手車、新車 Mazda馬自達 Roadster
★個人出品★NB8C★6速MT★車検R8年12月まで★女性オーナー★VSグレード★柿本マフラー★15インチアルミ★タワーバー★マツダ ロードスター

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    1円
  • 最高出價者
    憂鬱な日曜日 / 評価:140
  • 開始時間
    2025年12月09日 20時06分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年12月23日 20時53分(香港時間)
  • 拍賣編號
    k1211796531
  • 商品新舊
    在描述中說明
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自動車基本情報
メーカー名
マツダ 車種名
ロードスター
グレード名 VS 排気量 1,800 cc
年式 平成11年 (1999年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 175,700 km 走行距離の状態 実走行
ミドリ系 色の名称 -
車検有効期限 令和8年12月まで ミッション 6速マニュアル
ボディタイプ
オープン 型式 NB8C

自動車詳細情報
ドア数
2ドア 乗車定員数
2人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 123 リサイクル預託金 0 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
ご覧いただきありがとうございます。


このボディーカラーと内装色に一目惚れして中古車店で約100万円で購入しました。

それから丸1年間大切に所有していたNB8Cロードスターになります


購入後に
●360度ドラレコ追加
●ETC車載器
●2DINオーディオ
●シート交換(状態良好なものへ変更)
●ブレーキ周りの整備
●各所メンテナンス・調整・軽整備
●タイヤ交換

などなと、少しずつ費用をかけながら、快適性と安心感を高めてきました。

セカンドカーとして所有してました

駐車場に停めてる姿を眺めているだけで気持ちが高まる車でした

深みのあるグリーンの外装にVS専用キャメル内装が組み合わさり、クラシックなスポーツカーの「絵になる佇まい」を持っています。走っても、停めても満足感があります。

荒い走らせ方はしてません。
別荘購入の為、資金が欲しくて売却することになりました。


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【基本情報】
●年式:平成11年式
●型式:NB8C
●グレード:VS
●修復歴:なし
●車検:令和8年12月
●走行距離:175,600km
●不具合:なし
●シフト:6速MT



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【セールスポイント】

「雰囲気・走り・実用性・遊び心」のすべてが揃ったモデルだと思います



★【個人出品】
★【1800cc】
★【走りの6速MT】
★【VS専用キャメル内装】
★【深みのあるグリーン外装で雰囲気最高】
★【15インチスポーティーホイール】
★【柿本マフラーで軽快なレスポンス】
★【CUSCOタワーバー搭載でボディ剛性アップ】
★【360度ドラレコ・ETC・2DINオーディオ付き】
★【車検長い(令和8年12月)】
★【街乗りと趣味走行どちらも楽しめる】
★【峠やワインディング走行が得意】
★【パーツが豊富で維持コストが安い】

「速さ」よりも 走らせる楽しさを味わう車だと思います

走りの素直さ・軽さ・一体感 がしっかり感じられる仕様になっています。




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【外装の魅力】

ボディカラーは希少な深いグリーン。
光の当たり方で濃淡が変わり、静止していても雰囲気があります。

この色だからこそ、VS専用キャメル内装との組み合わせが際立ちます。

赤・銀・白あたりが多いですが、こちらの配色は圧倒的に上品でアンティーク感があります。


年式・走行距離を踏まえると外観は綺麗な方かと思います、磨けばさらに深い艶が出ると思います。

小傷や経年劣化、各所ダメージもありますが、個人的にはセカンドカーで所有してたので普段使いで気になるレベルでは無かったです





【幌の状態】
幌に破れがありますが、内側を補修済みで雨漏りはありません。

突然の雨でも心配なく、実用上は問題ない範囲です。

NB系は幌が豊富で、中古・新品・社外どれも選択肢が多く、費用を抑えて交換することもできます。

幌の張替えは、この車を自分好みに仕上げる楽しみの一つだと思ってください。





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【内装の雰囲気】
VSのキャメル内装は、クラシックかつ上質で、シートに座ってハンドルを握るだけで「趣味車を運転している満足感」が湧きます。

ロードスターは走りが魅力ですが、VSは内装を楽しむ価値も非常に高いと感じます。


経年劣化などは年式距離相応になります






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【走行性能と機関状態】
●エンジン、足回り、電装系など特に不具合なし
●アイドリングは安定
●吹け上がり軽快
●白煙・異音・チェックランプなし
●エアコンは冷暖房ともに快適
●走る・曲がる・止まる問題なし


NB8Cの1800ccは、軽いボディと組み合わせることで、ストレスなく回り、低速から高速まで扱いやすいのが魅力です。

サーキットのような高速域よりも、峠・田舎道・ワインディングで「車との一体感」を濃く味わえるタイプです。


柿本マフラー+15インチアルミホイール+CUSCOタワーバーの組み合わせは、ガチャガチャの改造車と言うより、ちょうど良いドレスアップと言った感じがします


走りの特徴としては

●ステアリング操作に対する応答が自然
●車体の挙動が掴みやすい
●ボディ剛性が感じられコーナリングが安定
●踏み込むとレスポンスが良い

普段の街乗りは快適で、峠に入ると「ロードスターらしさ」が100%感じられます。






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【スポーツ走行での魅力】

NB8Cは軽さ・素直さ・FRレイアウトのおかげで、峠道やワインディングを得意としています。

車の動きが掴みやすく、素直に曲がる挙動はスポーツカーの基礎そのもの。


この個体は特に

●コーナリングが怖くない
●ラインが作りやすい
●挙動が読める
●アクセルON/OFFで車体の荷重移動が分かりやすい

という特性が強く、峠道や山道を気持ち良く走れます。

NB系は社外パーツが膨大にあり、走りに特化させるも良し、快適性を上げるも良し、サーキット仕様へ進めるも良し。

自分好みに性格を変えられる 趣味車です。

ワインディング+カスタムは最高の相性。
「走らせる楽しみ」と「育てる楽しみ」を同時に味わえます。




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【マイナスポイント】

■幌に破れあり(補修済・雨漏りなし)
現状実用に問題はなく、日常使用できています。幌は消耗品なので、気になる方は交換すれば見た目も雰囲気も一気に上がります。

NBは幌の種類が多く、費用も抑えて交換できる点が大きなメリットです。





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【この車が向いている人】
●スポーツカー入門を探している方
●軽快なFRを楽しみたい方
●DIY・整備・カスタムが好きな方
●週末の趣味ドライブが好きな方
●峠やワインディングが好きな方
●雰囲気のあるクラシックスポーツを楽しみたい方
●維持費を抑えたいけど楽しみたい方


「走らせて楽しい」「維持費が安い」「パーツが豊富」「直せる・いじれる」「車検が通しやすい」という、趣味車の理想形です。




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【まとめ】

★個人所有
★丁寧に扱われてきたコンディション
★VSキャメル内装の上品さ
★深いグリーン外装との組み合わせが最高
★6速MTで操る楽しさ
★柿本マフラー、スポーティーホイール、CUSCOタワーバー
★峠やワインディングが本当に楽しい
★車検が長い(令和8年12月)
★雨漏りなし
★実用も趣味も両立できる一台


ロードスターは、単に乗るだけでなく、所有して眺めて、走らせて、育てていく楽しみがあります。

この車はその価値が強く感じられる仕様になっています。


現車確認も歓迎します。

中古車は実際に見ていただいた方が安心ですし、走りの雰囲気や内装色は写真より実物の方が伝わると思います。


気持ちの良い取引ができるよう努めますので、ご検討よろしくお願いいたします。





【注意事項】
※ご入札・ご落札前に必ずご一読ください



◆出品形式について

本出品は【1円スタート】でのオークション形式となっておりますが、希望金額に達しない場合には、再出品させて頂きます。予めご了承くださいますようお願いいたします。



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本車両は「現状販売(瑕疵担保責任免責)」となります。
そのため、お引き渡し後に万が一不具合等が発生した場合でも、当方では一切の責任を負いかねます。あらかじめご了承の上、ご検討をお願いいたします。

なお、自走でのお引き取りは可能ですが、その際に発生したトラブル等につきましてもすべて自己責任となります。
引き渡し後のクレーム、返品、補償などはお受けできませんので、ご納得いただいた上でのご購入をお願い申し上げます。

また、当方は中古車販売業者ではなく、個人出品者となります。記載内容についてはできる限り正確を期しておりますが、記載漏れや誤りの可能性もございます。そのため、お引き渡し時にはご自身で現車の状態をご確認いただき、内容にご納得の上でのお支払いをお願いいたします。

なお、引き渡し時の減額交渉や値引きには一切応じかねますので、あらかじめご了承ください。

ご購入の最終判断は「購入する」か「キャンセルする」かのいずれかとなります。
キャンセルとなった場合には再出品等の事務手続きが発生するため、キャンセル料として【5万円】をご請求させていただきます。事前の現車確認や写真でのご確認を十分に行っていただいた上で、ご判断くださいますようお願いいたします。



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ご落札後に現車確認をしていただくことは可能です。
ただし、現車確認後に「購入を見送る」という判断をされた場合は、上記の通りキャンセル料【5万円】を頂戴いたします。

ご不安な点がある場合は、ご入札前に現車の確認をしていただくことを推奨いたします。




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ご購入後、名義変更が完了するまでの間、【預かり金として5万円】をお預かりいたします。
名義変更は落札日から【3週間以内】でお願いいたします。

名義変更が完了しましたら、自動車検査証記録事項(車検証)のFAXをお送りいただき、こちらで確認させていただきます。
確認が取れ次第、指定口座へ預かり金を返金いたします。

なお、期限を過ぎても名義変更の確認が取れない場合は、誠に恐縮ですが預かり金の返金はいたしかねますのでご了承ください。




◆諸費用について

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リサイクル料金

自動車税(月割)

自賠責保険料(月割)

重量税(月割)


※合計金額については商品のトップベージに諸費用合計金額という記載がありますので、ご確認ください



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即決購入や下取り、買取、委託販売、陸送、ローンなど、幅広く対応可能です。

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※ご相談のみでも大歓迎です。



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どうぞよろしくお願いいたします。





(2025年 12月 20日 21時 42分 追加)
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