注意事項
避震器因氣壓問題無法使用郵局海運方式寄出,只能使用空運方式寄出,請多加留意。 賣家不提供退貨賠償等責任
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現在の動作確認の情報を追記しました ## 商品説明 ARC(オートリファイン) CLIMAX EVO-sport 車高調キット 中古品です。 フォルクスワーゲン ゴルフ5 R32(1KBUBF)から取り外しました。 ## 適合車種 - **メーカー:フォルクスワーゲン** - **車種:GOLF V(ゴルフ5)R32等** - **型式:GH-1KBUBF等** - **:** ※他車種への適合については、メーカーホームページ等でご確認ください。 ## 商品詳細 - **メーカー:ARC(オートリファイン)** - **商品名:CLIMAX EVO-sport** - **シリアル番号:S/No. 206958** - **タイプ:RACING** - **システム:システムA(フロント/リア共に単筒倒立式)** ## スプリング仕様 フロント・リアともに Swift(スイフト)製 直巻スプリング 仕様 **Swiftスプリングの特徴:** - 日本の老舗メーカー「トーハツスプリング」製の高品質スプリング - 軽量化による優れた応答性 - 耐疲労・耐へたり性に優れた高強度材を使用 - バネレート精度が高い (誤差±3%以内 / 活用領域30-70%) ## セット内容 - フロント スプリング付きショックアブソーバーASSY×2本 - リア ショックアブソーバー×2本 - リア スプリング×2本 - リアスプリングマウント×2個 - リア スプリングシート×2個 ※取扱説明書・調整工具は付属しません。 ## 商品状態/使用状況 - リアスプリングマウントの調整ネジ部の固着が無い事を確認しました - リアショックアブソーバーに体重をかけて、シャフトがストロークし、ガス圧で伸張して戻る事を確認しました - フロントショックアブソーバーASSYのスプリング調整ネジ部とスタビリンクマウント調整ネジ部の固着が無い事を確認しました - フロントショックアブソーバーASSYに体重をかけて、シャフトがストロークし、ガス圧で伸張して戻る事を確認しました(スプリング調整ネジとスタビリンクマウント調整ネジを緩めて下げ、スプリングを遊ばせた状態でストロークさせられる範囲に留まります。分解はしていません) - 各所4本とも、減衰調整ネジの固着が無い事を確認しました - 使用期間・走行距離:不明、数年使用しております 純正タイヤホイールサイズにおいては車検も問題有りませんでした - 10月頃に取り外して、屋内土間にて保管していました - 外観に経年使用による汚れ・サビあり - アッパーマウントは外した時のままですので、そのまま使用する事も出来ると思います。ただゴム製品ですので交換推奨します - 取り外し理由:雪道走行の機会が増えるため、純正形状サスペンションに戻しました ## 発送方法 ヤマト運輸 着払い ## 注意事項 - 中古品のため、傷・汚れ・サビがございます、ご了承の上ご入札ください - すでに取り外し後の保管品ですので、車上での動作確認は出来ません、予めご了承ください - 専門知識の有る、有資格者による取り付けを推奨します - 取扱説明書・調整工具は付属しません - 車検適合性については、車両の状態や各自治体の判断により異なる場合があります - 発送出来るのが休日になってしまう為、タイミングによって1週間程いただいてしまう可能性があります、ご了承ください。 - ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いいたします - 落札後は24時間以内のご連絡需在賣家要求時間完成匯款 、3日以内のお支払いを目安にお願いいたします ## 参考情報 ARC CLIMAX EVO-sportは、ストリートでの快適な乗り心地とスポーツ走行での高い性能を両立した車高調システムです。フロント・リアともに単筒式ショックを採用し、24段階の減衰力調整が可能です。 メーカー公式サイト: https://www.autorefine.co.jp/climax-evo.html#vw ----- >