注意事項
賣家不提供退貨賠償等責任
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ご覧いただきありがとうございます。
※他でも取り扱っている為、ご入札前に必ず在庫確認をお願い致します。
■GCG製 G30-770 0.61 a/r タービン
■G30-770 0.61 a/r タービン
仕様変更により実車からの取り外しです、低圧ブースト使用、毎回オイル交換などしっかりメンテナンスし大切に低負荷環境での使用ですが新品ではありませんので完璧を求める方はオーバーホールしてください。
■写真に写っている物が全てです、使用に伴う傷や汚れがあります、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル、現状渡しのお約束ができない方のご入札はご遠慮ください。
■緩衝材等で保護梱包して発送いたします。
■メーカーHP参照
市場で最も強力な小型ターボシリーズ
Garrettはこれまでこのサイズでは達成できないと考えられていたパフォーマンスを実現しました。1から新開発したGシリーズは小さなタービンサイズで業界トップクラスの出力能力を発揮しながら、レース業界・パフォーマンス業界のハードコアな要求を満足するよう作られております。 Gシリーズ G30-770ターボは、2.0L~3.5Lまでのエンジンに適応し、最大770馬力を発生します。G30シリーズは非常に効率が高く、他の同等サイズの製品を圧倒するポテンシャルがあります。新設計されたコンプレッサーとタービンのエアロダイナミクスを高耐熱素材で製造することで、パフォーマンスの限界を押し上げることに成功しました。Gシリーズの新しい名称は、ターボ業界をリードする新時代のテクノロジーとイノベーションを表現しています。
製品名の解説: G30-770
Gは、80年以上続くGarrettの伝統を表します。 30はターボのサイズを分類しています。最後の 3桁はターボの最大定格出力を表します。(この場合、最大定格出力は 770馬力です。)
コンプレッサーエアロダイナミクス
鍛造削り出しビレットコンプレッサーホイールと最新のエアロダイナミクスにより、最大定格出力とレスポンスが向上しま す。
CFD解析を反映させた新設計コンプレッサーホイールにより、79-80%の効率を保ちつつ、エアフローがGTX GEN IIターボと比較して60mmの場合は最大15%、67mmの場合は30% 増加します。コンプレッサーホイールは9枚のブレードを備えており、より広いコンプレッサー作動領域を実現しています。 取付場所に制約のある車輛や左右シンメトリーなツインターボの取り付けを希望するユーザー向けに、標準回転と逆回転の 2つのバリエーションを用意しております。
スピードセンサー
コンプレッサーハウジングには、サージングを低減するためにマシニング加工で製作されたポーテッドシュラウドが備えられています。同じくマシニング加工で製作されたスピードセンサーポートを備えており、オプションのスピードセンサーを装備することによりターボのシャフト回転速度を測定することができ、ターボの理想的な作動条件をセッティングするのに寄与します。 新設計のスピードセンサー ※は取り付けが簡単で、従来のセンサーのように取付時、細かく調整する必要がありません。カバーを取り外して、スピードセンサーを挿入してボルトを締めるだけで装着できます。また、コンプレッサーハウジングとバックプレートの間にOリングを追加し、ブースト漏れの対策を講じております。※Gシリーズ向けスピードセンサーは従来のGT・ GTX系に使用するセンサーとは互換性がありません 。
センターカートリッジ
新設計されたモノブロックタイプのセンターカートリッジとバックプレートは、部品点数を減らすことにより、耐久性と製品の信頼性・安全性を向上させます。センターカートリッジとタービンハウジングは Vバンドにより接続されるため、ウェイストゲートタイプのタービンハウジングの場合、取付角度を360°自由自在に回転させることができます。
タービンホイールエアロダイナミクス
タービンホイールは、ブースト圧とレスポンスを向上させるため全く新しいエアロダイナミクスを備えています。この新設計タービンホイールは、最高 1050℃の排気ガス温度に耐えられる超合金Mar-Mで製作しています。新型のタービンホイールは GTX GEN IIターボより流量が5%多くなっており、ピーク効率は74%です。
ホイールシャフト -ツインピストンリング
ショートベアリングカートリッジ (8mm デュアルセラミックボールベアリング)を採用することにより、ホイールシャフトの両側にツインピストンリングを装着することができました。これにより、センターハウジングからコンプレッサー側やタービン側へのオイル漏れの発生率が減少します。
■入札ににあたっての注意
御覧頂き有り難う御座います。落札後のキャンセルというのはありませんので入札は慎重に責任を持ってお願い致します。完全にノークレーム、ノーリターンですので勝手な思い込みや神経質な方からの入札はお断りさせていただきます。見落とし、記載ミス等があっても現物優先とします。写真の物が全てです。出来るだけ迅速な対応を心がけておりますので宜しくお願い致します。・トラブル防止の為に日本人以外の入札はお断りいたします、もし日本人以外と判明した場合は落札者都合で削除します。・運送事故について、受取時運送会社(第 3者)立ち合いの上即開封し運送会社より運送事故である旨の確認が必要となります。・落札後は必ず24時間以内に取引の開始および連絡をおねがいいたします。24時間1度も連絡ができないという状況は考えにくいですので、超過した場合は取引の意思が無いものと判断し落札者都合で削除します。・新規の方やノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 のお約束が出来ない方の入札は申し訳ありませんがお断り致します。・中古品は現状渡しとなりますので返品不可となりますのでご了承ください。・悪い・非常に悪い評価が3個以上の方は入札されても取り消しさせて頂きます。・もし当方が気が付かずにオークション終了しても、落札者都合で削除しますのでご注意下さい。・状態につきましては見落とし、記載漏れ等ある場合がございますのでご購入をお考えの方は不明点等あればお気軽にご質問ください。・完璧な状態を求める方はO/H前提にご入札をお願いします。 ※消耗品のパーツに関しては基本的に交換前提でお願いします。・瑕疵担保保証期間無しとなり、保障やアフターサービスを求められる方は新品をお店で買ってください。到着後の保証は申し訳ございませんがございません。・品物によっては配送会社に配送を断られる場合があります、その場合はこちらで配送会社を変更させていただきますのでご了承ください。・エンジン、ミッション等の130サイズを超える物は会社、企業様以外は着払い不可となりますので個人様は営業所留めでの発送となります。・説明内容に同意した方のみ入札してください。
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