注意事項
引擎有殘油問題,無法使用空運寄送,若您無法確認商品是否殘油問題,請先詢問賣家,若含油無法協助您做進口,確定無殘油請再客服留言通知,會再幫您開啟競標。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
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商品に興味を持っていただきありがとうございます、コップンカップ(^-^人) 本業ではないので 次の出品予定は決まっていません汗 この機会にどうぞ(^^)/ 不定期ですが楽しめそうなパーツを出品しますので興味のある方はフォローをお願いします。 今回出品の商品は INバルブ31mm EXバルブ27mmになります! 限定出品です!! 当方も未挑戦ですので どなたか最適なピストンやバルブリセスを探し出し このヘッドの実力を引っ張り出してあげて下さい★ 商品は正確にはタイホンダ wave用のカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 シリンダーヘッドですが、 モンキーカブ系エンジンに使える国産スタッドボルトピッチで INバルブ31mm EXバルブ27mmのスペシャルなヘッドです☆ ×スタッドボルトのピッチがワイドな中華エンジンには使えません 基本仕様は国産12vヘッドなのですが、 異なる部分もある為説明します シリンダーヘッドカバー ◯ シリンダーヘッド右カバー ○ シリンダーヘッド左カバー × タペットキャップ上下 ○ 12vベアリングカムシャフト ○ ロッカーアーム △ ロッカーアームシャフト ○ バルブスプリング ○ バルブスプリングシート ○ バルブスプリングリテーナー ○ バルブコッター ○ バルブステムシール ○ まず△のロッカーアーム ロッカーアーム自体は問題ないのですが waveはデコンプカムがデフォルトなので 写真5のようなデコンプ用のプレートが間に入るために 取り付け場所の幅がプレート分1mm広くなっているので スペーサーが必要になります、 現在国産ヘッド用デコンプカムをお使いの方もスペーサーが必要ですよ! デコンプカムに付属していたロッカーアームはプレート分 幅が狭くなってますからね! で、 このスペーサーをわざわざ探すのも面倒だと思うので 0.5mmのシムを4枚サービスでお付けしますので どうぞ使ってやって下さい☆ アーム位置にこだわりたい方は別途シムを用意して 心行くまで調整して下さい。 次に×のヘッド左カバー 国産のカムスプロケット28Tに対して waveはカムスプロケットが32Tと大きいので 丸いカバーも82mmの大きいタイプになります。 ヘッド落札の方には別で出品しています ・タイホンダ純正 左サイドカバーとガスケット 4500円を2500円でお譲りします☆ が、他の方に入札落札されてしまった場合はごめんなさい。 (基本的に出品中の物以外の在庫は無いのでお譲り出来ません、オークションですので入札落札の方が優先とさせて頂きます。) 希望の方はヘッド落札後に取引ナビよりお願いします、 匿名で無くてよい方は送料無料で出品して落札頂き ヘッドに同梱させて頂きます、 匿名が良い方はシステム上まとめて取引外の同梱が出来ないので送料を別で頂きます。 で! ここからが本題です!! ↑のカムスプロケットが32Tというのが カバー以外にもカムチェーンが通る トンネルの部分にも影響していて幅が広くなっています、 そのおかげで写真6の様に 国産エンジン用のシリンダーに合わせると (画像のシリンダーはモダンワークス54mmシリンダー) 重ならない部分が大きくなり実際の合わせ面が 3mm程度の心許ない状態になってしまいます。 ネットで拝見するとこの状態で液体ガスケットを併用して 運用されている方も居るようです。 が!! wave系ヘッドを使用する上で一番の障害になる この問題を解決する為に このヘッドに合わせたシリンダーを制作して 別に出品していますのでそちらを併用して頂ければ 安心して運用出来ると思います☆(写真7) 詳細はシリンダーの出品ページでご確認ください。 そしてこのシリンダーヘッドの品質ですが、 お決まりの様ですが、 国産や台湾製の一流商品の様な製品ではありませんので、 その様な商品をご希望の方は購入されないようにお願いします。 こちらの商品はいわゆる海外向けECサイト(アリエクなど) などの売りっぱなしの場で購入した物ではなく 現地タイの方が補修やカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 の為に利用するお店で購入した商品です、 画像では伝わりにくいですが 鋳物の巣や取扱時の打痕などがあります、 こちらの商品は メーカー製のポン付けキットではごさいませんので バルブの擦り合わせはもちろん オイルストーン等での面だしや各種バリ取りなど 組込の加工擦り合わせが必要な商品です その方法をご存知もしくはネットを使って調べる もしくは詳しい方に相談出来る方向けの商品です、 私が実際にこちらの商品で何台もエンジンを作り上げていますので、 私の勝手な判断ではございますが 反りや歪みなどをオイルストーン等で 修正が出来ないほどの物は 出品していませんので、 品質に関する内容でのクレームや返品はお断りさせていただきます。 あと申し訳ありませんが、 本業では無いので 商品の説明として必要だと思う質問には回答しますが 組込のサポート的質問等はスルーさせていただきます、 このエンジンにこの商品は使えますか? スピードは何キロ出ますか? このレベルの質問をされた方は 後のトラブルの予感しかしないので 即ブラックリストに登録させていただきます。 最後になりますが、 自分自身でバラバラにしたエンジンが 組み上げてかかった時の感動たまらないですよね〜☆ 中華エンジンでも国産エンジンでも ネットに情報がいっぱい! 便利な世の中になりました! 是非是非あなたもレッツチャレンジo(^_-)O >