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自動車基本情報
メーカー名
フォルクスワーゲン
車種名
Type1
グレード名
-
排気量
1,600
cc
年式
昭和39年 (1964年)
4月
輸入車モデル年式
昭和39年(1964年)
走行距離
?km
走行距離の状態
走行距離不明
色
アオ系
色の名称
ミッドナイトブルー
車検有効期限
令和9年11月まで
ミッション
4速マニュアル
ボディタイプ
セダン
型式
-
自動車詳細情報
ドア数
2ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
なし
車台番号(下3けた)
172
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
ディーラー車
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
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現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
−
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
−
CD
−
本革シート
−
禁煙車
○
パワーウィンドウ
−
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
○
集中ドアロック
−
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
−
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
−
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
【雑誌掲載車】1965年式 VW タイプ1 ビートル
ヤナセ正規D車「品5」シングルナンバー継承可 事故歴無・機関絶好調・ほぼ純正パーツ
■はじめに
数あるオークションの中からご覧いただきありがとうございます。 自動車専門誌『カー・マガジン』の人気企画「旧車の勲章 シングルナンバーを訪ねて(第49回)」をはじめ、メディアにも取り上げられた、非常に希少な1965年式フォルクスワーゲン・タイプ1(ビートル)を出品いたします。
長年大切に維持されてきた車両であり、ただ古いだけでなく、新車当時の「品5」シングルナンバーを掲げ続けてきた歴史ある一台です。正規ディーラー(ヤナセ)の管理下にあった由緒正しい個体です。
■車両概要
車種: フォルクスワーゲン タイプ1 (1200)
年式: 1965年式
車検: 令和9年11月まで
走行距離: メーターは45,000kmの表示ですが、何回転かしていると思われます
ナンバー: 希少な「品5」ナンバー(※管轄内での継承については要相談/条件によります)
■本車両のこだわり 本車両最大の特徴は、何と言ってもその驚異的な「オリジナル度」と「コンディション」 です。安価なリプロダクション(社外新品)パーツに頼らず、当時の貴重な純正部品が現存しています。
ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 類: フロント、リア、サイドを含め、すべてのガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 に「VW」の刻印が入った純正品 です。
ボディパーツ: バンパーもVWマーク入りの純正品 を装着。フロントガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 のモールは高級感のあるアルミモール 仕様(純正)です。
内装: インテリジェンスを感じさせるVWマーク入りの純正品 で統一されています。
事故歴: 事故歴無し。 半世紀以上前の車としては奇跡的なボディコンディションを維持しています。
メンテナンス: 正規ディーラー によるメンテナンスを受けてきた車両です。
機関: エンジン・ミッション共に絶好調 。空冷フラット4の乾いた「バタバタ」という心地よいサウンドを一発始動で奏でます。走る・曲がる・止まるの基本動作に不安はありません。
変更点: 塗装(メルセデス純正色へのリペイント)とマフラー以外は、すべてオリジナル を維持しています。
■車両のヒストリー
本車両は、1980年に現オーナーがヤナセの工場長から「極上の機関を持つ個体」として譲り受けたものです 。 外装こそ経年変化がありましたが、機関は当時から極上。「キーを捻ると一発で目覚める」健康体でした 。その後、プロの手により丁寧に仕上げられ、長年にわたりポルシェ愛好家でもあるオーナー夫妻の足として、また時には伊豆の山道を駆け抜ける「スポーツ」な相棒として愛されてきました 。
雑誌『カー・マガジン』や『ニッポン外車ロマン』に掲載された通り、「ゾンビ」という愛称で呼ばれつつも、その実は驚くほど健気で信頼性の高い、家族の一員のようなクルマです 。
■外装・内装の状態
外装: 過去にメルセデスベンツ純正の「茄子紺(紺色)」にオールペイントされており、上品な佇まいです 。
内装: 1965年当時の雰囲気を色濃く残しています。
機関: 信頼性の高い空冷エンジンは、日常使用に耐えうるコンディションを維持しています。
■最後に
単なる移動手段としてではなく、歴史的価値のある「文化遺産」として引き継いでいただける方にお譲りしたいと考えています。「品5」という歴史、純正部品の数々、そして雑誌に掲載されたストーリー。これらすべてを含めた価値をご理解いただける方の入札をお待ちしております。
【注意事項】
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