【日産】初代シーマ タイプⅡリミテッド(1989年式)です
V6 3,000cc ツインカムターボ
馬力:255ps/6000rpm
トルク:35.0kgm/3200rpm ※カタログ値
リアを沈ませながらとても気持ちの良い加速をするエンジンです。
美しいハードトップピラーレス。
◆状態
タイミングベルト交換時走行距離:95,331km
現在走行距離:128,529km
タイミングベルト交換からの走行距離:33,198km(約3万km)
■前落札者が落札者都合でキャンセルしたため再出品いたします。
キャンセル理由:「自動入札したのを忘れていた。支払うお金がない」
本車両はレストアベースの為キャンセル不可です。
■実際に前落札者に行い、完了した対応
・キャンセル料\50,000の回収(翌日中)
・評価:非常に悪い 具体的な理由の投稿
・Yahoo!オークションへの違反申請
・落札者のブロック
・他車種入札への閲覧
予算内で気持ちよくお取引をしましょう。
■お取引について
入札にあたって
以下の全てを満たした場合に入札が可能です
①オークション終了後24時間以内に連絡需在賣家要求時間完成匯款が可能
②オークション終了から3日以内に入金が可能(土日含む)
③ネオクラの特性が理解できている方(予期しない故障等)
④入金確認後14日以内に車両引き取りが可能
⑤見落とし・誤記載・見解の相違がある場合でも現車を優先可能
⑥ノーキャンセルノークレームノーリターン厳守可能
⑦陸送・運搬:落札者様にてお手配をお願いします。
入札の時点で上記内容を理解したとみなします。
【参考動画】2025/10/26撮影 内外装、ライト、エンジンの動画です。
URLをブラウザにコピペしご確認ください。
↓youtube
https://youtu.be/SSAAoTCPgxM?si=1thdL6x65XFVYrpf
【写真】:Googleフォトに写真をアップしました。
URLをブラウザにコピペしご確認ください。
↓Googleフォト
https://photos.app.goo.gl/4mnSCMTL9LQoncCDA
※ヤフオクから警告ページが出ることがありますが
Googleフォトへのリンクです。
【Googleフォト写真内容】
・エンジンルーム全体
・インパネ、純正デッキ部アップ
・リアopフロアマット、エアコン吹き出し口
・リアビュー右側
・フロントシート
・外から見たダッシュボードの状況
(色味がかったガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 の反射はop純正断熱ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 によるものです)
・シフトゲート、シフトノブ
(純正品であるかは確認できませんでしたが灰皿下部にシーマのロゴ入り革プレートが置いてあります※このままお付けします)
・リアドアを開けた際のボディ内側
・リアビュー(低め)
・リアビュー(真後ろ)
・右斜め後ろビュー
・シート全景
・リアシート
・室内から見たダッシュボードの様子
・リアアンテナ使用時の様子
・ボンネット部
・新車時保証書 整備手帳 記録簿
・純正キー、リアヘッドフォン、シガーソケット内側、エンジン始動方法タグ
・各部ホイールとタイヤ
Fr:ブリジストン NEXTRY(2~3部山程度)
Rr:ブリジストン REGNO(2~3部山程度) ※転がし用としてご検討ください。
【背景】2年前に友人から購入しました。
短い通勤に使いつつ、少しずつレストアをしてゆく予定でしたが
転勤が決まり泣く泣く手放すことにいたしました。
屋根付き駐車場にボディカバー装着で保管し、保管していました。
整備手帳は収まりきらないほどの記録簿が残されています。
日産プリンス多摩で購入された個体であることがわかりました。
●良い点
・書類あり、現状渡し、一時抹消済み
・エンジン:アイドリング安定、吹けあがり良好
・内装:ダッシュボード割れ見当たりません
・エンジンスタートのタグが当時のまま残されています。
・リアラジオアンテナ:High,lowとも正常に作動します(伸縮します)
・純正オーディオ:カセットテープも再生可能です
・純正フロアマット:前オーナーが土禁で乗っていたため比較的状態が良いです。
・内装:後付けのアクセサリなどがなく、オリジナルの状態を保っています(ドラレコを除く)
・純正OP熱反射ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 :特有の反射具合が美しいです
・純正マフラー:点検整備記録では一度ASSYで交換された経歴があり
状態も良いです(スロットル開度によりマフラーについたバルブが開閉するのもバブルらしいユニークなポイントです)
・シート:納車まで純正レースシートカバーが装着されていました。大きな擦れや破れも見当たらず良好なコンディションです。
・一時抹消で保存しておりますがドライブ、リバースで動き、サイドブレーキで停止、リリースが可能です。
(平坦な敷地内でしたら移動が可能と考えられます)
▲場合によっては改善が必要な点
・エアコンベンチレータ:経年劣化で破損・一部欠品しています(交換をおすすめします)
・右ドアサッシュ:割れがあり条件によっては雨漏りします
・エアサス:フロントは上がりますがリアは上がり切りません
完全にNGの場合ベタベタになりますので、完全故障とは限りませんが交換・修理をおすすめします
・エアコン:ヒーターは良好ですがクーラーは効きません。サイトにはガスの気泡が見え、R12ガスを交換しましたが
改善しませんでした。典型的なアンプ故障と考えられ、交換で治る可能性があります。
・ミッション:極低速走行時に1速→2速の変速時ショックがありました。
スロットルワイヤ調整で治る可能性があります。
・ホイール:ガリ傷のある場所があります。
×交換,修理が必要な点
・フロントバンパー:左側に大きな擦り傷があります
・左フロントフェンダー:他ボディパネルと色味が異なり、交換経歴がある可能性があります。
・左フロントドア:フェンダーとの継ぎ目付近に擦り傷があります
・ブレーキ:ABSユニットからフルードが漏れており、フットブレーキが効きません
(サイドブレーキは動作するため敷地内等での移動は可能です)
◆レストアベース・カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。ベース・部品取りとして活用いただけましたら幸いです。
その他細かい箇所の傷、シミ等あるかと思いますが35年前の車両であることを考慮ください。
可能であればシーマが欲しい、シーマを好きだ
という方にお譲りしたいと考えております(シーマが好きなので。。。)
■現車確認ご希望の方は
時間帯等下記メールアドレスまでお問い合わせください。
sainokawara459@gmail.com
■付属品
・シーマ純正キー(金属製一本モノ,アカンサス模様入り)×1
・スペアキー×1
・リアアームレスト用 日産純正ヘッドフォン×1
・ステアリングコラム部 [エンジンの始動方法について]×1
・新車時保証書 整備手帳×1
・グロリアシーマ 取扱説明書×1
以下お問合せ内容に対する回答
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●フロント、リアのガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 の反射の色が他のガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 と異なるが
ウインドウフィルムなどを貼っているか?
→全面貼っていません。フロント、リアのガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 は純正熱反射ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 特有の色味です。
グレードによっては熱反射ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 は採用されておらず、タイプⅡリミテッドの特徴の一つでもあります。
【補足】ガラス易碎品限空運,非易碎品可使用海運。 状態保護の為、全ウインドウに撥水コーティング施工、フロント撥水ワイパーを装着しています。
●純正デッキはカセットテープの再生が可能か?
→可能です(2025/10/26時点)
80~90年代の曲がミックスされたカセットテープを1本お付けいたします。
●ETCは装着されているか?
→当時の雰囲気を壊したくないため装着していません
(高速ではチケットを取る味わいを楽しんでいました)
●掲載写真のヘッドライトが暗く見えるが光っているか?
→1,5枚目の写真はいずれもポジションランプ点灯状態での撮影です。
ヘッドライト、フォグは点灯し、明るさのイメージは参考のYoutube動画からご確認いただけます。
↓Youtube(ヤフオクからの警告が出ることがありますがYoutubeへのリンクです)
URLをコピペしご確認ください。
https://youtu.be/SSAAoTCPgxM?si=vtTfgCw7XgHttPPa
●エンジン等警告灯は点灯しているか?
→点灯していません(2025/10/26時点)
掲載写真で点灯しているインジケータは
①給油マーク(ガソリンエンプティ)
②ドアオープン
③サイドブレーキ作動中
です。
●社外エアサスコントローラは装着されているか?
→装着されていません
以上ご不明点等ございましたらお問合せください。
以上よろしくお願いいたします。