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これが噂のロイヤルSL!ハイエース:スーパーロング・キャンピング1KZディーゼルBy.ファーストカスタム車中泊KC-KZH132V輸出

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    780,000円
  • 最高出價者
    慶次 / 評価:157
  • 開始時間
    2025年10月22日 19時52分(香港時間)
  • 結束時間
    2025年11月01日 05時16分(香港時間)
  • 拍賣編號
    j1204950029
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自動車基本情報
メーカー名
トヨタ 車種名
ハイエース
グレード名 スーパーロング・ハイルーフ 排気量 2,980 cc
年式 平成11年 (1999年) 4月 輸入車モデル年式 平成11年(1999年)
走行距離 206,600 km 走行距離の状態 実走行
ゴールド、チャ系 色の名称 ゴールドツートン
車検有効期限 なし ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
その他 型式 KC-KZH132V

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
8人乗り
駆動方式 2WD 燃料 ディーゼル車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 000 リサイクル預託金 6,380 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
H11年式・KZH132ハイエース1KZターボディーゼル・スーパーロングハイルーフのキャンピングカーです。
コーチビルダーはフェーストカスタム。ROYAL SLプルダウン2段ベット仕様車
このまま乗るもよし、ハイエースお得意の海外輸出もよし。言わずと知れた名機1KZの俊足ディーゼルを持ったスーパーロングベース。一般的には過走行車の部類ですが耐久性の極めて高いハイエースの世界ではまだまだこれからの距離です。九州エリアのショップから中古購入しており、当方所有後は冬季に走行させておりませんのでシャーシの塩害ダメージはなく綺麗です。

キャンピング部はファーストカスタムが手掛けた豪華仕様となるROYAL SLという正規8ナンバー高級キャンピング車になります。一番のポイントは煩わしいFASPシートのベット展開をせず瞬時に天井からベットのプルダウンが可能な事。もちろん下段のフルフラットと併用すれば上下段で3~4人の就寝が可能だと思います。燃焼式FFヒーターや多機能ギャレー、多数の収納を備え、リアエアコンにエンジン熱ヒーターもあるので快適な環境だと思います。
キャンピング設備は全てチェックしていませんし、そもそも現状で購入していますので当方で動作保証は致しかねますが、照明や水周り、空調装備は動作確認できております。


【車検証記載事項】
車名 トヨタ 普通種別 特殊用途 自家用キャンピング車(8ナンバー)
初年度登録平成11年4月KC-KZH132V 車体番号KZH13200021**
乗車定員8車両重量2250車両総重量2690
排気量2980軽油 長さ517幅169高さ222
車検有効期限R7/7/24
この自動車はNOX/PM]対策地域に使用の本拠を置く事が出来ません。

【車輌基本装備一覧】
キーレスエントリー
オートクロージャー
デュアルエアコン/デュアルヒーター
電動格納ミラー
GPSナビゲーション/オーディオ
フォグランプ
など

[その他気付いたポイント]
通信販売で現車も見ずに●国人のショップから勢いで購入してしまいまして、現状とはいえ所々に難点がありましたのでこちらで確認した内容を記載させて頂きます。
まずタイミングベルト交換済みステッカーが貼ってあるものの文字が薄れています。1KZはクイック予熱なはずですがセルスタートが若干長いのでそろそろグロープラグの交換時期かと思います。最終車検有効期限はR7年7月となりお渡し時は一時抹消です。
エアコンは前後共に冷えますが温度調整つまみを代用品で修理した跡があります(ちゃんと部品交換すればいいのに)。ナビ/オーディオはTVも観れますが古いのでオマケ扱いでお願いします。気にしていませんでしたが操舵時にステアリング機構部からコクンと音がする時があります。この度の売却にあたり新たに気付いたのですがメカニカルキーでのドアロックが出来ない事が判明(今までキーレスでロックしてました)汗。外装に大きな凹みやダメージは無いのですが年式なりの傷や痛みは当然ございます。フロントマスクは社外品の後期仕様へ変更されているようで両コーナーレンズが少しずれていたり色々と取り付け方が雑な感じがしますし左ヘッドライトは防水処理が不十分な様で雨天時の翌日は曇ったりしました。気になる方は適切に補正し、その際にコーキングの増し打ちも必要と思います。
運転席側のミラーだけが電動格納できなたったです!
購入元は海外輸出を得意とするショップの様でしたので同様の感覚で当方へ売却したのかもですが、特別安価でもなくむしろ結構な価格でした(更には輸送費もメチャ高かった…)汗。当方も現状のまま勝手にワイパーへ名刺を挟んでくる怪しい買い取り屋さんに売り渡すのもいいのですが、きちんと整備して乗るベース車両としては頑丈なハイエースですし下回りも腐食が進んでいないので悪くないと思ったりもします。この次の型となる200系ハイエースになりますと急に値段が跳ね上がりますし、ましてやディーゼルとなると更に希少です。お探しの方はご検討下さいませ。
備考
● 別途リサイクル費用6300円。


●古いお車です。コメント記載の有無や表現に関わらずすべて現状・整備前提車とさせてください。当方もその様にして購入していますのでご理解願います。
落札金額の他にリサイクル料金を別途お願いします。心配な方は現車確認で徹底的にチェックしてください。


[入札・落札者様へ]
旧年式自動車相応の使用感(汚れ・錆・傷・色褪せ・ダメージ、補修跡・要補修箇所)は当然ございます。程度の判断には個人差がございます。必ず現車確認前提でお願いいたします。
現在も使用しておりますので、走行距離・稼働時間の増加が生ずる可能性もございますので予めご了承ください。
中古品ですので出品資料ならびに説明文言に一切関係なく現車状態を優先します。新品と異なり品質保証は出来ません。瑕疵担保責任も負えませんので他の出品者様同様、当方の手を離れた時点で現状ノークレーム・ノーリターンとなります点をご了承願います。(陸送業者引渡し時も同様です)
あくまで現状有姿での引渡しとなりますのでアフターフォローは何一つございません。販売店様の様な保証付きフルメンテナンス車両をお求めの方は申し訳ありませんがそちらでお願いいたします。

以上の理由からご面倒でも自身の感覚で現車確認を強くお勧めいたします。

●上記内容をご理解頂いた方のみお取引願います。また、落札後の一方的なキャンセルにつきましては如何なる理由におきましても購入代金の10パーセントをご請求させていただきますので慎重にお願いいたします。

高額商品につき入札前現車確認をお願いします。
何らかのご事情で事前確認が困難な方はお手数ですがお電話090-6385-2937へお問い合わせの上でご入札願います。

質問欄には今後回答しません。
ご質問や陸送方法に関するご相談や現車確認、車輌状態等に関する細かなご相談はお電話にてお願いします。

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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
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  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
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如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
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iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
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三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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