注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 賣家不提供退貨賠償等責任
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
CB750K5になります。 予備検査付きですので正規打刻になります。 当時の点火、当時のキャブレターですが、この気温で、前日始動してましたら、チョークを引き、セル1にて比較的に普通に始動致します思います。 動画を載せますのでご確認ください。 始動力は、チョークを引きセル1、 、1分暖気、アイドルし、ふけ、良好。 動画あり載せてます。 ただしですが、 始動力は、輸送がはいりますと、カブリ等おこりえる可能性もありえるかもしれませんので、一切不明でお願い申し上げます。 御理解くださいませ。 現状50年以上前のヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 車を御理解がある方のみ、御入札をお待ちしております。 ベースが御理解できない方は、高額でお店に行ってください。 予備検査期限、令和8年6月22日。 車体番号:CB750-251****(正規打刻) 型式ーCB750ー エンジン番号:CB750E-239****(正規打刻) お渡しする書類は、予備検査書、自動車通関証明証、譲渡書。 保安基準昭和49年8月31日 ●外装関係● 入庫からです。 味がかなりあり、良い感じです。 右側の金ラインシールの剥がれ、小傷等ありますので、気になる方、神経質な方ははリペイントください。 ●機関● 記載の通り、現状はチョークをひきセル1。 1分暖気後アイドルします。 異音はないです。 白煙も年式を考えると少ない。 CB特有のコトコトは多少あります。 年式の割にはまあまあかと思いますの 暖気はだいたい、1分あたりでアイドルしますが、落ち着くまで2分くらいです。 (輸送時は3日以上のタイムリーがあるので、わかりかねます。) ●高回転● 暖気後○良い音です。 ●低回転●暖気後○。微微たるばらつき程度。なので良いかと。 1300あたり。 動画載せてます。動画で判断ください。 ●キャブレター、ポイント● キャブレター、ポイントは、最終調整は落札者様で、キャブレター調整ください。 ウオタニさんで点火まわりで一撃で良いかと。 買ってみてください。 ポイント、キャブ当時物。です ●足回り、タイヤ● F.Rタイヤは入庫時のままで、安全のため交換ください、 ●ブレーキ フロント、ok年式なり。 リア、ok ●電装系● 検査時は問題なかったですが、輸送等による接触不良はおこりえます。 今のところ、ライト、ウィンカー、ブレーキ、テール、セル、等、稼働確認。 ホーンのみ車検のみつけかえてますので、なりません。 タコメーター(作動します スピードメーター 検査時、40まで確認。ふれはなさそうです。 40キロ以上はわかりません。 ●その他 フェンダー凹み商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 、マフラー穴補修。 全体錆跡、チェーン錆。 タンク内錆、洗浄ください。 あとは質問よりよろしくお願い申し上げます。 全体的にはまとまりは良いかと思います。 陸運局で2そくまで乗りましたがアクセルついてきてます。 細かいとこは動画、画像参考ください。ヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 バイクですので、火を上げた方が良いと思いますので必要に応じてウオタニさんいれてください。 最後にですが、輸送時かぶり等おきますのでプラグ4本新品ご用意くださいませ。 最後に、 50年以上前の、ヴィンテージ古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 旧車の仕上げベース車ですので、一切ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 ・ノーフォローでお願いします。そこのみ厳守ください。 大人の紳士的な対応願います。 未確認の点検箇所ももちろんあります。 陸送は、関東までニシリクさん。 他はレッドラインさん、BASさん。 持込料は8800円です。 インスタグラムにて動画を載せます。後日追記致します。 評価が97%以下の方は御入札ご遠慮致します。 >