注意事項
1.避震器因氣壓問題無法使用郵局海運方式寄出,只能使用空運方式寄出,請多加留意。 2.若商品有殘油(油味、油漬),無法使用空運寄送,若您無法確認商品是否殘油問題,請先詢問賣家,若含油無法協助您做進口。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
過去オークションにて中古品を購入し、少しの期間カワサキ W800で使用していたものです。(走行距離は記憶にございません)
流用に関しては自己責任で判断/活用してください
・寸法
取付穴間:360mm/取付穴径:φ14(上下共)/スプリング外径:φ66
W800への流用情報を参考程度に…
・まず初めに車高を上げる場合、マフラーが干渉するため既製品のマフラーでは車高を上げることは難しく、頑張る必要があります。
1本出しのマフラーであれば加工しやすい傾向です(各社廃番になってしまっていますが...)。
参考写真の2本出しマフラーは「WM製 エキパイ+デイトナ製 SR400」の組み合わせで左サイレンサーのブラケットだけ溶接し直してスイングアームから逃がしています。
(この組み合わせは非常に静かで抜けが良いです(音質は好みではないですが...))
・サイドスタンドも長くする必要があり、ZRX1200を流用していました。欲しい方にはお付けします。落札後にコメントください
・スィングアーム側にはφ14→φ10のカラーが必要になります
ご検討、宜しくお願いします
(2026年 3月 6日 6時 27分 追加) 落札されるかは別として明日の土曜日に6枚目の写真に写っている一本出しのマフラーを出品致します。 詳細は後日になりますが概要としては「アメリカンドラッカーズ製」の2-1エキパイに「Goodsオリジナル」のSR400用のコーンマフラー(インナーバッフル抜)を組み合わせた物で、O2センサーも取付出来るようにしています。 音量、音質ともに個人的にはいいと思っています (シャーク製品やSCプロジェクトの製品より歯切れの良い音になっていると思います) また、リアショックの取り付け時に必要になるカラーが必要であれば手配出来ると思います ご検討下さい >