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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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ご覧頂きありがとうございます。 2022年2月にレッドバロンにて購入しましたが、この1年ほどは乗る機会が減ってしまい今後も乗る予定がありませんので、大事にしていただける方にお譲りします。 当方、バイク車体の出品は初めてで不慣れな部分もありますが、購入後にトラブルにならないよう誠意対応させていただきますのでどうぞ宜しくお願い致します。 ■車体 ヤマハ TMAX530 BLACKMAX 次回車検:2026年7月 走行距離:27,000km キー本数:3本(内1本は赤キー) エンジン始動状況:セル始動 ■メンテナンス 6ヶ月毎にレッドバロンにてオイル交換を定期的に行っています。 Vベルトは20,000kmで新品に交換済(作業証明書あり) リアタイヤは23,000kmで新品に交換済(作業証明書あり) フロントタイヤは山が少ないので時期に交換された方がいいかと思います。 ■カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 箇所(詳細は画像をご確認ください) ・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ポスト ・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 ・ミラー ・スクリーン ・フットプレート ・バックステップ ・マフラー ・フェンダーレス ・タンデムバックレスト ※マフラーはコアーズというメーカーのものでガスレポはありますが、JMCAのプレートがマフラー本体に付いておらず、車検の時にこのままでは通らない可能性があるので、私は車検の時だけ純正マフラーに戻していました。 ■純正品 ・純正マフラー ・エンジンカバー(バックステップを取り付けている箇所のパーツ) ・フットプレート ■外装の状態(詳細は画像をご確認ください) 1度立ち転けをしたので、左側の外装に小キズあります。 また、バックレストに水アカ(日焼け!?)のような汚れもあります。 経年の汚れや小キズありますので、現車にてご確認ください。 こちらの車両は 現状販売車両です。 バイク業者ではないので、整備・点検・保証は一切行っておりません。 見えている不具合はもちろん、見えていない内部状態・消耗・欠品・今後起こり得る故障など、あらゆる点について保証はできません。 購入後に必要となる整備・修理は、すべて購入者さまの自己負担・自己責任でお願いします。 ■現車確認について 購入前の現車確認を強く推奨しております。 現車確認なしで購入された場合、現状にすべて同意したものとして扱います。 ■クレーム・返品について引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 後に説明と違う不具合があった故障した見落としがあったなど、どのような理由でも返品・返金・クレームには一切対応しません。 購入後・引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 後の状態に関するご連絡をいただいても、 返答・対応はいたしません。 ■引渡し、配送について 決済完了後、先に書類を郵送いたします。 落札者様にて名義変更を完了させた後、新しいナンバープレートを持参してお越しください。 ※自走での帰路における故障や事故等については、一切の責任を負いかねますので自己責任でお願いいたします。 輸送希望の場合、落札者様自身で手配をお願いします。 (その場合、可能な限りご希望にそえるような協力はさせていただきます) 車両のお渡しの流れは以下のようになります。 落札 ↓ お支払い ↓ 書類及びナンバー発送 ↓ 名義変更 ↓ 車両お渡し/発送 ■引渡し場所 大阪府高槻市又は枚方市付近 (最寄り駅:JR高槻駅、阪急高槻市駅、京阪枚方公園駅) 対応可能日時:土日祝、または平日の20時以降 (詳細は落札後に調整させてください) 長くなりましたが、何か気になる点ありましたら必ずコメント下さい。どうぞ宜しくお願い致します。 >