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日産 スカイライン ハコ 45年式 登録1月 前期 作業途中 良好ドアへ交換 現状 有姿 GC10 ノーマル L20  レストア ケン Z  

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    3,350,000円
  • 最高出價者
    sky******** / 評価:63
  • 開始時間
    2026年02月04日 19時50分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年02月18日 19時49分(香港時間)
  • 拍賣編號
    h1218479783
  • 商品新舊
    在描述中說明
  • 自動延長
  • 認証限制
  • 提前結束
  • 可否退貨
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自動車基本情報
メーカー名
日産 車種名
スカイライン
グレード名 2000GT 排気量 -
年式 昭和46年 (1971年) 1月 輸入車モデル年式 -
走行距離 ?km 走行距離の状態 走行距離不明
シルバー系 色の名称 -
車検有効期限 なし ミッション 4速マニュアル
ボディタイプ
セダン 型式 -

自動車詳細情報
ドア数
なし 乗車定員数
1人乗り
駆動方式 - 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 わからない
車台番号(下3けた) 844 リサイクル預託金 14,000 円
輸入経路 - ハンドル -
車歴 - 所有者歴 -
引き渡し条件 -    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント
現状有姿! 前期本物の、4ドアハコスカ、ノーマルフェンダーです。サーフラインもしっかりあります。 型式指定番号 02303 類別区分番号0111 正真正銘 スカイライン、前期のウッドパネルと言われている45年式です。登録は年明けの46年式1月です。

大変希少で、人気のある、前期ハコスカオリジナルの出品です。

現在、作業途中のハコスカです。手がまわらず、今回出品お譲りしようと思います。。価値のわかる欲しい方限定です。現状です。良好ベースを探ししていた方限定となります。日産青ガラスはオリジナルです。ドアはパテだらけだったので、程度の良いものに交換しています。
納得する一台、これから仕上げたい方には、よろしいかと思います。
高額な商品を買うのもよし、仕上げていくのもよしと思います。前期オーナーになりたい方限定です。現車の確認を是非お願い致します。気持ちよい取引を、心がけていますので、本当に御検討頂ける方、常識のある方のみと致します。聞きたいことは、質問欄よりお問合せください。

※ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルです。

ご興味のある方には、こちらも誠心誠意対応させて頂きますので、気持ちの良いお取引を是非ともよろしくお願い致します。

知り合いの陸送屋さんが全国運んでくださいます。(別途)

他にもこれから出品予定です。

(2026年 1月 28日 18時 42分 追加)
45グリル、フェンダーミラーあります。付きます!

(2026年 1月 29日 04時 58分 追加)
内装の写真も近日中にアップいたします。45年、ウッドパネルです。運び入れたときは直接燃料入れて、かけてみました、現在バッテリー上がっております。

(2026年 1月 31日 05時 33分 追加)
当方で極上に仕上げようと思い、購入しました。ドア3枚用意、付属しています。内装やシートも当時物としては、きれいな方だと思います。テールもグリルも純正です。リムは多少ブツブツあります。現状で欲しいという方にお譲りします。ストックハコスカ部品などもありますので、ご相談ください。購入価格ぐらいでお譲りできればと思っております。

(2026年 1月 31日 18時 41分 追加)
ボンネット前面部の画像を見ると修理が必要だと思いますが、かなり変形している状況ですか?とご質問ありました。
写真の撮り方が悪かったのか、ボンネットの変形ではなく、青空の雲がボンネットに写り込んでいます。鈑金してあるかどうかはそこまでよくわかりませんが、ぱっと見はきれいかと思います。

(2026年 2月 1日 06時 18分 追加)
当方、究極のハコスカに仕上げるために、なるべく程度のいいものを厳選交換しようと試みてやってきました。どこに出しても見てもらっても、誰が見ても納得出るようにと。まだ途中ですが、仕上げてください、いちど、シートコンソール外しております。そのため、フロアーもよく見えております。前オーナーがさらっと仕上げておりますが、私としては納得できるものではありませんでした、ドアや新品パーツ、程度のいい中古パーツ、用意しております。それらもご一緒にお譲りします。(別途ではありません。今回はお付けいたします。)転売する方でなく、完成させることができる方にお譲りいたいと考えております。

(2026年 2月 1日 06時 32分 追加)
【超、希少車】このハコスカは正真正銘、前期ハコスカウッドパネルです、43年式、44年式、45年式しか存在しないはずですが、45式の登録遅れ、翌年1月です。1月の記載まで書類には書いてあります。おそらく年末年始があったので、1月の登録になったのだろうと思われます。45年式最終、貴重なハコスカとなります。

(2026年 2月 1日 18時 57分 追加)
本日、室内を清掃し、いろいろ確認しました。シートは外しているので、程度がよくわかります。ステップに穴がありました。全体的にフローは、比較的キレイな方で穴は見当たらなかったように思います。前オーナーの仕上げ方にハコスカ愛好者として納得いかず、極上に仕上げなければと使命感にかられました。ところどころサビや腐れはあるものの、これから仕上げるには、まずまずのベースかと思います。個人差もあるので、是非見ていただければと思います。

(2026年 2月 1日 23時 09分 追加)
シートをはがして、清掃及び室内を確認しました。ダッシュ付近の画像をあげました。防音材というか、純正のジュータンの裏面あとなのでしょうか? 綿みたいものが未だ、フロアーに貼り付いています。そのため、その部分は、しっかり保護されていたように思います。近日中シートを入れて置きます! メーターの距離数は、17000ぐらいですが、証明するもの記録簿等はありません。

(2026年 2月 2日 20時 53分 追加)
たくさんのご入札!ウォッチありがとうございます。45年式ウッドパネル、サーフラインの組み合わせは、超カッコいいと思います。後期とは違った前期の雰囲気は、Rとも違います。この良さ、かっこよさに気づきている方にお譲りしたいと思います。年々ハコスカが高くなってきています。前期の部品も高いので、今のうちにクルマ丸ごと手に入れておいては、どうでしょうか?

(2026年 2月 4日 05時 14分 追加)
ご連絡ありがとうございます。フロントエプロン(新品)に交換しようと思って購入していたので、こちらもお付けします。純正フロントグリル(中古)もお付けします。純正フェンダーミラー(中古)もお付けします。室内灯のカバープラスチックは、劣化のため、粉々に割れて、付属してない無い状態です。あと、キッキングプレート4枚が、現在紛失状態です。オークション終わるまで、探してみます。

(2026年 2月 4日 20時 53分 追加)
間違って、一発入札された方がおります。今までのウォッチ歴、入札歴が切れてます。間違えないでご入札をお願いします。

(2026年 2月 7日 07時 15分 追加)
純正フロントシート、純正リアシートの座面と背面あります。お付けします。純正フロントグリルもあります。お付けするものは、他にドア3枚です。仕上げようと購入したので、前期が大好きで、やれる人にお譲りいたします。譲り受けたとき、震災以降だったので、今よりハコスカ前期、少し安いかと思いますが、当時でもいい値でした。

(2026年 2月 7日 10時 40分 追加)
【現状有姿】画像では綺麗に写っております。あくまでも全塗装及びレストアのベースとして、考えて頂けると助かります。その方が間違いないです。さらっと全塗装でもいいですし、レストアして、極上に仕上げてもいい感じになるかと思います。個人差もあるので、ぜひ御覧ください。
現在ドア交換ならびにストックしております!

(2026年 2月 8日 05時 35分 追加)
【45年式最終型 希少ハコスカ】1969年10月GTをマイナーチェンジし登場したのが、45年式と呼ばれています。ワンピースグリル、ワンテール ウッドパネルコンソール。44年式とは多少異なりますが、雰囲気は最高です。45年式は、ラジオアンテナか、リアのピラー位置に移され、ウインカーも長方形型です。
1970年10月には、更にマイナーチェンジとなり、後期モデがルが誕生しています。このとき、2ドアハードトップモデルも追加されています。ダッシュパネルなど、室内も大きく変更されています。
このハコスカは、46年1月の登録遅れの前期型となり、後期になる前のハコスカ、45年式最終型となります。大変貴重なハコスカです。この価値がわかる方にお譲りしたいと考えてました。
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商品金額 日圓
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預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
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如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

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三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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