●ホイールの塗装手順について

弊社でもそうですが、通常のタンクやカウルの塗装の場合は密着や錆なども考えてサフェサーを塗装しておりますがホイールの場合、サフェサーを塗装すると塗膜が厚くなり走行中に欠け易くなります。またタイヤの装着や、段差などが気になると思うので、ホイールの場合はサフェサーは塗装しないほうが良いと思います.。ただ、仕上がりを良くするのでしたらサフェサーを塗装してください

今回のホイールの塗装手順としては、下処理→プライマー→塗料のゴールド→クリアーになります。

下処理ですが、

(1)一番いいのがサンドブラストで前塗膜を取り除くのが最適です
この場合ですときちんと奥くまで塗料が取れ、また、細かいキズもつくので
足付けも完了できます
ただ、設備や手間が掛かります

(2)　ハクリ剤で塗料を剥がす方法もありますが、こちらは細かい所まで
塗料を取るのは結構大変ですので手間がかなりかかります

(3)　お勧めしますのは（錆があまり無く程度がそこそこいい場合ですが）、
現状の塗装状態のまま塗装する方法です
まず、油分や汚れをシンナーで洗い（この時、塗料が溶けるようだとラッカー塗料なので
シンナーで洗い流してください）、乾燥後、サンドペーパーの500番程度で研いで、
足付け（キズを付け）、密着を良くして下さい
この時隅々まできちんと研ぐのがポイントです


上記のどれかの下処理完了後、プライマーを塗装して乾燥させ
お好みの塗料を塗装して、艶が無ければクリアーを塗装して下さい

※プライマーですがサフェサーの代わりとお考え下さい
プライマーは薄いので厚くならず、密着の向上と錆止め効果になります

※当時の感じを出して艶をあまり出したくない場合はクリアーを塗らなくても大丈夫です

詳しくは付属の塗装マニュアルを参考にしてください


　※塗装マニュアル以外でも弊社のホームページに写真付きで
　塗装の手順が載っていますのでご参考ください　　http://www.bike-paint.com/
　又、不明な点や疑問などなどありましたらご質問ください

※スプレー缶の一時休止に関して 充填するスプレー缶が中東紛争の影響で国内の代理店でも在庫切れになっております。入荷も未定なため一時休止になります。入荷次第こちらにてご連絡いたします。この度はご迷惑をおかけして誠に申し訳ありません ※中東の紛争の影響によりメーカーからのシンナー（薄め液）の入荷に制限がかかっております。この先の見通しも不透明なためさらに制限がかかると予想されます。急なご連絡で大変申し訳ありませんが４月１日より塗料セットに付属する薄め液を表示の半分にさせていただきます。入荷の制限が落ち着き次第、元に戻させていただきます。 またこの影響で４月１日以降の仕入れのシンナーがかなり極端に値上げされます。現在の弊社のシンナーの価格では吸収できないためこちらも４月１日より値上げさせていただきます。少し極端な値上げになりますがメーカーでも落ち着いた時点で下げると言ってきているので弊社も価格を下げるつもりでおります。今回はご迷惑をおかけいたしますがご了承ください。すみません