注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 商品無法判斷是否為正規品
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
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スズキ 50の出品です。50何年かは定かでは御座いません。父が若いころに乗っていた物です。何十年もの間、納屋に入ってました。使っていなかったので、整備、部品交換しました。エンジンは一発でかかり、走行も問題なく車体も経年の為に、錆へこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 とうあります。
好きで興味のある方は是非、写真ですが見てご判断下さい。なおいたずらや、冷かし興味のない方の入札はお断りします。
直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に来れる方のみ入札お願いします。現車の取引になります。 。落札後のクレーム対応、保証は致しませんので宜しくお願いします。当方、メカに関しては全くの素人ですので質問にはお答え致しかねます。
交換、説明
○ キャブレターOHフフューエルタンク錆取り 洗浄 グリップ交換(純正品) レバー交換(純正品) ミラー交換(純正品) Fタイヤ・チューブ
・リムバンド交換(純正品) Rタイヤ・チューブ・リムバンド交換2,25‐17 バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー交換6N4-2A プラグ交換 エアークリーナー交換
(純正品) レッグシールド取り付け スロットケーブル交換(純正品) クラッチケーブル交換(純正品) 抵抗セメント交換(社外品商品無法判斷是否為正規品 帝国通信 3.3Ω10w) レクチファイア交換(純正品)以上交換、整備済みです。
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