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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
・ガレージから出て来ました。L型用71Bミッション フランジタイプ 中古品ベルハウジングレスの出品です。 ・出品にあたり専門業者にてOHを実施いたしました。作業内容および仕様は下記に記載したOH実施業者のコメントの通りです。 ・L型用71B5速ミッションフランジタイプを1~4速までワーナー化してOHしました。ギヤ歯数は、MD=21、M1=33、M2=28、M3=26、M5=22、CD=32、C1=14、C2=19、C3=28、C5=38です。 ・OH内容はフランジ仕様71B1~4速をポルシェシンクロ→ワーナーシンクロに変更、リヤオイルシール、ブリーザープラグ、メインナット(純正製廃のため亀有EW製を使用)、カウンターナット、ボールベアリング(耐久性に優れるメタルシールドタイプ使用)、シフトフォーク固定ピン(強度向上のダブルタイプ使用)、ストライキングレバー固定テーパーピン・オイルシール・Oリング、ブッシュオーバードライブ、オーバードライブニードルベアリングを新品に交換。また1~4ワーナーシンクロは手持ち在庫も含めて程度良好な中古パーツを選択使用。ミッションリヤケースは洗浄済み。ベースミッションの程度は良好で手荒い操作をすると真っ先にダメージを受けるリバースアイドラーギヤの程度が良好なことから丁寧に扱われた個体かと思われます。 ・ポルシェ→ワーナー化にあたっては画像のようにシフトロッドにチェックボール溝を追加工する必要があります。加工にあたっては手掘りではなく工作機械により正確な寸法に仕上げています。 ・フランジタイプリヤオイルシールは差し込みタイプリヤオイルシールとは異なりますが画像のように純正新品を組んでいます。ちなみに純正品は長期欠品中で入手困難です。(未確認ですが製廃かも知れません) ・71Bベルハウジングとフロントカバー(天狗の鼻)組付ければそのまま使用出来るOH済み71B5速ミッションです。ミッションケースボルトは純正同形状(12mm頭)同強度規格、同メッキ色の7マークボルトです。フロントカバーガスケット(新品)、フロントカバーオイルシール(新品)、レリーズピボット(強化型=首の部分が太い)新品、ピボットスプリングワッシャー(中古)、カウンターFベアリングシム(中古)が付属しますので、ご用意いただくのは71Bベルハウジングとフロントカバー&フロントカバーボルト及び液体ガスケット(スリーボンド1215または相当品をお使いください)のみです。また71Bベルハウジングには前期・後期の違いでバックランプスイッチ位置が異なり、シフトロッドを切削加工しなければならないこともありますが、こちらの品物は前期・後期どちらのベルハウジングにも追加工なしで対応することが出来ます。(※前期型ベルハウジング=センタープレート合わせ目からの距離が85mmを使用する場合は付属のスイッチをご使用いただくことで追加工無し。ボルトオンで使用可能になります。これは当方独自のノウハウとなります。)また余分なスイッチ穴を塞ぐメクラプラグも付属していますので外観スッキリに仕上がります。 ・ベルハウジングの脱着、フロントカバー組付けに関しては落札者さまの方でお願いします。作業に関するサービスマニュアルのコピー、注意点等を記載した補足などできる限りの資料を同梱させていただきます。 ・ベルハウジングレスのトランスミッション本体のみの出品です。画像にあるミッション台は出品に含まれません。バックランプスイッチ、スピードメーターギヤも付属しません。現在お使いのモノを移植してください。 ・お支払いはヤフー簡単決済のみ。発送は佐川急便着払いのみです。その他のお支払い方法・発送方法には対応出来ません。直接の受け渡しも不可です。送料の目安は180サイズ50kg発送地:東京で佐川急便HPよりご自身でお調べください。 ・オークション終了後24時間以内のお支払い手続き完了ならびに品物の配達完了日時より24時間以内の受取連絡をお願いいたします。以上が守られない場合、落札者都合での落札取り消しおよびマイナス評価をいたしますのでご注意ください。 >