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弊社在庫あり USパラフィン製 フィリップス66.ミッションオイル デフオイル 80W-90 16L GL‐5 MT-1 ギヤオイル トルセン P844D  

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    24,880円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2026年05月07日 20時33分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年05月11日 20時33分(香港時間)
  • 拍賣編號
    g1159007387
  • 商品新舊
    新品
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  2. 商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
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  4. 同捆不可,商品會有獨立的日本運費。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答


在庫あり 即納 ミッションオイル デフオイル用 ギヤオイル 80W-90 

GL-5 、MT-1

 

GL‐5 MT-1  16L  正規フィリップス

ギヤオイル  トルセンデフ オイル LOT 1977

☆大事な お話 

物事の 本質というものは 、世間では あまりはっきりとは 表されては いないものです。

常に なんとなくの中に その本質が潜んでいるものです、ひっそりと。

当方商品は 別のIDで出品している、エンジンオイル エンジンギヤオイルATFもふくめて、 ほぼ外国ブランドオイルです

私が 外国車が好きだというわけではなく、よい品質のオイル (油圧が適度 熱たれしにくい オイル消費が少ない) などの

選別を進めた結果です いろいろありすぎて目移りする方は 出品題名 の最初に USパラフィン、 ヨーロッパ北海油田 North Sea oil)

と記載してある オイルをお求め下さい 

なぜ 同じ海外ブランド オイルであるのに 記載しているオイル 記載していないオイル あるのでしょうか?

  とにかく、 エンジン内部によいものを使っていただきたい 他者様と差をつけていただきたい 楽しいカーライフを送っていただきたいに つきます 以上。



☆最新規格SN☆“76(ナナロク)”から”66(ロクロク)”へ

フィリップス66社のブランドオイル統一規格において「フィリップス66」に統合されました。

○ 雑な輸送管理で流通した平行品や 何年も前に生産された商品が悲しいことに流通しています。

たしかな性能を維持するためにも、シリアルをご希望でしたら開示します おかしな価格の製品も真贋をみる一つの基準です





私的な意見です

 エンジンオイルはいけないオイルを入れても徐々に徐々に エンジンを蝕んでいきます 時間をかけて。

しかし ミッションオイルや LSD 、デフオイルは 油膜切れ おこしたり、潤滑不良を起こしますと 瞬間に2速がなくなったり デフブローで前にも後ろにも動けなくなります。ある意味エンジンオイルより重要で コスパ と性能が求められます USA製オイルです 大陸の広さからも信頼性はある程度 確認できるように思います¨

 メーカー広報にこちらのオイルは なぜこの価格設定になっているのか 問いました、  広大で過酷なアメリカ大陸での耐久性と 複数の世界基準のオイルの規格を取得しており 信頼性を広く得るため メーカーが時間をかけて開発した結果とのことでした。



出品商品 ◎Phillips66(フィリップス66) フィリップス66 MP ギヤオイル ギヤルーブ 80W-90 GL‐5,MT‐1 16L (新品未開封で16リッター梱包です) デフオイル ミッションオイル  トルセン デフオイル ミッションオイル



○80W-90  

 

当社では シルビア系 やチェイサー マークⅡなどのミッションオイル  デフオイル に 使っています

MIL-PRF-2105E



落札代金と発送料金のみでお手元にお届けします 別途消費税は加算しません 1-3営業日内に発送します



此商品圖像無法被轉載請進入原始網查看

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☆パラフィンとは…     

パラフィン系ベースオイル、素材が違います!!

潤滑油の性能は、その原産国で性能が違うのはご存知でしたか!?



・北米産 パラフィン系(フィリップスグループ 76ルブリカンツ 北米 テキサス原油)    

・中近東産 ナフテン系(国内で市販されているオイルの90%以上)

世界のオイル供給量の95%は「ナフテン系」、5%以下が「パラフィン系」です。


○ナフテン系と◎パラフィン系では、その分子構造が違います。

・◎パラフィン系・・・不純物をほとんど含んでおらず、分子構造は安定。(鎖状配列)          

粘着性、耐熱性等、比類の無い特性を持ち高い潤滑性能。


・○ナフテン系・・・硫黄等の不純物が多く含まれ、分子構造がもろい。(環状配列)          

劣化しやすく、潤滑性能も低い。

パラフィン系ベースオイルは、炭素と水素の結合状態が安定していて、熱によって容易に分解しません。

油膜の保持は、オイルの性能の中でもっとも重要です。 油膜が金属面に十分付着し、かつ分子と分子が十分な表面張力を持ち続ける働きが完全であれば、エンジンやミッションの摩擦は減少されます。 摩擦が減ると燃費にも良い影響を与えます。 ガソリン価格急騰の時代には、まさに最適です。  



☆☆フィリップス66グループ のオイル〕と国内精製メーカー品(スタンド系・メーカー純正指定・海外OEMメーカー品)との決定的な違いは『素材の違い』。

◎◎国内精製オイルに混在する危険性◎◎ 

そもそもアメリカ原産油と国内精製油との決定的な違いは‥‥

国内石油精製メーカー品(スタンド系・純正指定系など)の中には 

一度使用して役割を終えたはずの”廃油”を再度精製し、添加剤や増粘剤を配合して生まれる『リサイクルオイル』が存在混入しています。

資源の乏しい我が国 日本では当たり前の様に使用されており、しかも見分けのつきません (リサイクルであることを表記する必要が無い法制度) 

現状、国内メーカー産オイルには当然の様に使用されていますが、当出品商品はアメリカがアメリカ国内原油を精製しています。

もとより 原油よりガソリンを精製後 副産物である潤滑油はヴァージンオイルが当たり前であり、そもそも廃油を惜しむ必要がないためです。

付け足しましてリサイクルオイルを見つけ出す 目安は 妙にオイル量が減る オイル交換したにもかかわらず トルク感が乏しくなるのが早い傾向があります

理由はエンジンオイルはオイルパン内で100℃から120℃約5000キロほど熱や圧力にさらされる過程で

分子レベルまで分離します それを再利用しようと言うのですから 安くて当然といえます。

 


◎◎代引き発送をご予定のお客様へ

ヤフーのシステム変更により落札時 代引きが選択できません

もとより代引きは商品引き換え払いのため あまりオークションとは関係ないからかもしれません

 代引きの方はこちら yahoooku@gflag.biz までご連絡ください

わずらわしい ヤフーのシステムに付き合わずにすみます

代引き発送(地域送料+手数料630円)

皆さんご存知でしょうか フィリップス66の旧規格オイルは無保証です◎安心して MP ギヤルーブ 80W-90 GL-5 MT-1をお使いください



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フィリップス66 はラインナップにある限り最新規格を取得していますので単純にSLは5-6年以上前の在庫となります かなり酸化が進んでおり当然不良品です。

不正規販売者の廃物処理にお金を出さないでください

日本総代理店はSN以外のオイルは無保証になり個人の責任でお願いしますと公表しています 

とある元売メーカー所長に聞いたところSLは 6年前くらいに販売していたとのことでした >

オイルは性能と規格で決まります  ぜひ本物のSN規格を味わってください  型落ち品など品質も保証も論外です
商品詳細

正規 輸入オイル


高性能 最新規格 MP ギヤルーブ 80W-90 GL-5 MT-1 16リッター

 内容物は輸入品です ストックカーレースで実証された 高性能オイルです高性能ゆえに 各ディラーや重機メーカーなどで指定されて使われていたお墨付きです 過去に 三菱 マツダ スズキなどでも取り扱かわれた高品質オイルです

>

フィリップス66 シールド クラッシック 通称 66 〔ロクロク〕 はアメリカ最大のストックカーレースで鍛えられ1000回を超える優勝を勝ち取ってきたじっせきがあります

しかしながら現地生産 正規輸入品につき量販店では出回らず知る人ぞ知る 製品です 〔国内ノックダウンの製品ではないのでオー○バックスなどではないと思います。〕

フィリップ66はどちらかというと所ジョージさんなどの着ているノベルティーグッズ や アパレル 帽子 などおしゃれモーター関係グッズとしての知名度が高いと思いますが
本来は潤滑油のプロストック 供給メーカーです



今回の出品物は お試し価格として今回のロットのみこの価格とします

出品物  正規品



数年前のSL規格の長期在庫品を出品されている方見られますが現在の規格はSNです オイルは品質と結果です


メーカーの商品説明です

MP ギヤルーブ80W-90 GL-5 MT-1が推奨される乗用車や競技用デファレンシャルにおいて、 高温条件下で作動する環境に適した高品質なギヤ デフ オイルです。 耐摩耗性に優れ、スラッジ及びワニスの生成を最小限に抑えて、過酷な使用状況であっても粘性や熱による劣化に耐えるようにブレンドされています。

高温条件 過酷な運転条件下でも使用可能な最新のギヤ デファレンシャル用高性能オイル
レース用としても過酷なNASCARなどで勝利をおさめた実績を持っているモータースポーツ専用オイルです

ターボ車にも適しており高品質の磨耗防止剤の配合にギヤ デフ各部を保護します
寿命を延ばします  とあります







不正規品 模造品などの注意ポイントについて

元売よりの最新情報です 当商品はフィリップス66 MP ギヤルーブ 80W-90 GL-5 MT-1

となります 規格は 鉱物油となります

ペールデザインは現在のものが正規品です


再々質問いただきますので記載しておきます




発送詳細 ・支払い詳細



注意事項 ☆取引開始24時間以内/入金期日3日以内です ☆多量に輸入していませんので、輸入時にパッケージが新しくなった場合は、出品画像と異なります ☆商品は、1-3営業日以内に発送します ☆アメリカ・日本で厳しい管理をしていますので、偽物は輸入・販売していません




発送は 元払いを予定しています 注意事項 入札時 スムーズな取引のために自己紹介蘭を御覧ください

☆出品者連絡は2日以内/商品は入金確認後3営業日以内に発送します(落札者様の運送業者指定は出来ません) ☆落札者返信2日以内/入金3日以内でお願いします >


入金確認後 当社指定業者にて 発送します

☆☆現在の送料です、

四国2800

関西2958

関東3184

九州2938

東海2798

東北2,926

中国2958

北陸2996

北海道3500

信越2954

離島 沖縄への  発送希望の方は 中継代金 サーチャージ燃料代金など  常に変更されていますので お問い合わせください。



◎なお代引き利用の方は 地域送料+630円必要です 固定電話をお持ちの方 又は 2度目以上の取引の方お願いします

 ヤフーのシステムがわずらわしいしい方は   lakyhappy@yahoo.co.jp までごれんらくください  ◎ヤフーに付き合わずにすみます

 



発送エリア区分。

北海道○ 北海道

東北○ 青森・秋田・岩手宮城・山形・福島

関東○ 茨城・栃木・群馬・埼玉・千葉・東京・神奈川・山梨

信越○ 長野・新潟.

東海○ 静岡・愛知・岐阜・三重

北陸○ 富山・石川・福井

関西○ 京都・滋賀・奈良・和歌山・大阪・兵庫

中国○ 岡山・広島・山口・鳥取・島根

四国○ 香川・徳島・高知・愛媛.

九州○ 福岡・佐賀・長崎・大分熊本・宮崎・鹿児島

沖縄○ 都度質問ください また離島の方はお知らせ下さい 中継代金が発生する場合があります





注意事項 ・ お客様のお声


・オイルは、他の商品と同梱不可能です、またオイルの容器は梱包材扱いと輸送業者に言われています小凹みエクボはクレーム対象外となりますご了承ください。
・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください

・オイルは、他の商品と同梱不可能です
・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください



落札前に 自己紹介欄を御覧いただき取引手順を確認下さい

☆再々質問いただきますので記載します

シンセティックオイルと鉱物油どっちがいいの?

とのことですがどちらも用途と方向性が違います

ザーレ○さん等の販売アピールで
磨耗耐久試験 〔高速で回転する部位に鉄のタマの部分を押し付けキーキー言わせ一滴たらすと音がしなくなるから どうだ 的試験〕ありますが 茶番です

もともと鉱物油は別名ミネラルと呼ばれるように構成元素的には非常に安定している反面 高温 超高負加では安定した性能を出すにはそれなりのコンディションを必要とします

その反面、大排気量車 高負加ターボ車 旧車やキャブ車 オートバイなど のパッキンへの攻撃性は低く不必要な液漏れによるパッキン交換を免れます。メーカーのほとんどの開発オイルが鉱物油であるという事実にもアドバンテージがあります

逆にセミシンセティック、フルシンセティクと呼ばれる科学薬品配合オイルは高温、高負荷字は安定した性能を示す反面、パッキン、ゴム類に攻撃性があるものもあり車を選びます。

高温時も極端にはパフォーマンスが下がらない傾向がありますが価格にも特徴があります。

一概にどちらが良いかというのは間違いで使う人の車や使い方によりどちらが良いか というのが正解といえます

特筆すべき違いとしてオイル消耗時の消費に違いがありますが4000-5000キロでの定期交換の場合 あまり問題にはならないとも言われています   

ほかにも出品しています。よろしければご覧ください
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Yahoo!かんたん決済(クレカ・ネットバンク)がご利用いただけます
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+ + + + + +
No.213.001.001








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最近質問いただきわかったことですがその他の出品者の中にはものすごい方がいるのだなぁ と痛感しました  

質問① 缶が凹み その凹みにサビなどございませんか?

こちらの質問の意図は 破損してだいぶ時間がたち破損部が錆びてしまっているってこと ないですか(やさしさ)

この方は以前別の出品者より 運送事故品 破損品を落札してしまい 内部に水分が 侵入し使えなかった とのことでした 

当方の商品は入庫1ヶ月以内に入った正規品 凹み無し品であることをお伝えしました

質問②  出品文のオイルの規格S○ですが発送物もS○でしょうか?

よくお聞きしますと カタログ表記SN規格で購入し到着しましたらSLだったとのことでした

倒産品もしくは 損金処分した在庫が廃棄業者から横流しされたようです こちらもまた酸化して使えません お客様いわく 以前このようなことがあったそうです

3つ規格が遅れますと5-6年前の在庫となります

注意*メーカーがSLで現在も生産しているものは型落ち品では有りません正規カタログ上現在はSMにて販売となっているものがSHで届いた場合 5-6年在庫落ちと換算します  

評価蘭は商品比較する場合ある程度の目安となりますが

一般的な善良なユーザー 消費者は非常に悪いとは付けにくいものです どちらでもないに書かれていることが本質です   商品には市場の需要と供給で決まった消費者の決めた相場があります 大きく逸脱するには それなりの理由があるようです

当方では 商品入庫した時点で厳しく検品し凹みがあれば 交換させます




(2021年 11月 26日 18時 57分 追加)




ここまで時間をとって頂き 長い説明文にお付き合いくださった方に

オイル業界の 未来をお知らせします、 今現在 米国のギヤオイル デフオイル LSDオイルに主に使われる 極圧添加剤の生産が追いついていません 、

これは微量ながらエンジンオイルにも使われています なぜ アメちゃんが作っている 極圧添加剤が 極東アジアのわが国に影響があるかというと 

安価で質の良い米国製添加剤はアジアのみならず ヨーロッパ諸国の精製メーカーまでも広く流通しています、

 既に 日本国内大手オイルーカーの ギヤオイルにおいて 令和4年2月まで生産のめどが立っていないと  国内A社 国内B社より報告がありました 

価格とは 需要と供給のバランスで成り立ちます。....価格は高騰します 諸兄おのおの方 おさえておいてください、  R3.11.26



追記します 

R4 4月 R4 7月と 価格改定がありました 円安が進むとなぜ 価格変化が 起こるのか? 

それは 国内ブランド 海外ブランド 問わず 原油は人的費用は かさむからです 

精製費用 原油相場の上下 輸送コンテナ代金の上昇 輸送貨物船の燃料費 後進国の人口増加による ガソリンの相場の上昇 すべてに関係しています

 その影響をもろにかぶらない簡単な方法は 安い時買うではなく、 ある時に購入し保管しておくという 回避術です。

 いずれ使うオイルである事が条件となりますが、、、、 

国内の一定の商品が品切れになるのは 何らかの理由で 元売りが仕入れしにくい弊害が起こるときです。 

発注後3週間弱で通常到着するものが 2.3か月欠品とは そういう理由の場合が多く、 次回入荷の場合 たいがい、値上がりします R4.11.11
>
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商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
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  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
一、商品缺少提供資訊範例
二、商品不符提供資訊範例
三、商品破損提供資訊範例

注意事項: 1. 若因賣家不願寄送海外,或賣家不清楚商品會被寄送至海外,而需要退換貨所產生的國際運費,需由會員自行承擔。可參閲郵局 EMS 易網遞 (e-Express) 費用查詢。若是酒類 或 影響飛安商品,則無法使用郵局寄送,僅能使用 DHL 寄送回日本。
2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
「您好, 商品ID:__________________ 問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,含商品問題照片、商品包裝照片、出貨明細字條 及 外箱照片供我們補充資料,傳送至service@funbid.com.hk 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式 (若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。 謝謝。」

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5. 常見問題

一、真假貨問題:若古董、名牌類商品收到後發現為膺品,需要舉證正規品 (正品) 與仿冒品的差異清晰照片。若無法提供相關證明,可以協助尋找第三方公正機關進行 精品鑑定服務
二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

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