注意事項
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商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
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商品に興味をもっていただき、ありがとうございます。 以下お読みいただき、入札をお待ちしています。 【商品の説明】 年式1993年(平成5年12月) 車番3SX-037… 車検2028年(令和10年3月) 走行距離31,080km 旧走行距離26,500km 年式相応の汚れや錆びがあります 現状では走行に支障をきたすような症状は見受けられません 現状優先となり保証するものではありません 【商品の状態】 ほぼノーマルに近い車体です ・タンクへこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。 無し写真に写らない程度の 傷があります 内部は5年程前に皮膜洗浄しました(自前作業) ガソリンキャップの気密性が落ちています ・フロンフォーク 28,000km時オイル及びシール交換済み アウターに飛び石傷、アルミ錆びあり ・リアサスペンション 経年程度なへたりはあるかもしれませんが実際は不明 ・タイヤ フロント五分山 リアー新品交換後皮むき程度 前後共にDUNLOP GPR-300 ノーマルサイズ ・ブレーキパッド フロント残り5ミリ程度 リアー残り7ミリ程度 ・チェーン DIDゴールド520コンバート済み ・スプロケ 27,000km 時に交換 フロント15山、リアー38山(アルミ) ・シート 破れ無し ・その他 カギは純正2本(各所共通) エアフィルター28,000㎞時純正品交換バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー台湾製ユアサ交換後3年程経過していますので交換推奨 前後ホイール側のベアリングはタイヤ交換時に純正品交換済み クラッチレバー、ワイヤー 28,000㎞時に純正品交換済み ETC付き(ミツバMSC-BE31) サイレンサーに小傷あり タコメーター周りのゴム部分に切れが2ヵ所あり ヤマハ特有のギアシフト(ニュートラルが入り難い)等、単気筒特有の走行シフト選びの繊細さ等、30年以上経過している車体ですので記載しきれていない案件についてあくまでも現状優先となり保証するものではありません 当方、整備士でも専門家でもない上での説明ですのでご理解頂ける方の入札をお願いします 「引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 限定限定自取商品請先聯繫賣家確認發送方式,若確認可以寄送會產生額外費用。 」の出品となります説明不足、写真判断での困難さもあるかと思いますので近県者や可能であれば現車確認をお願いします 宮崎市北部からの出品です 落札後、入金を確認後に車検証、ナンバープレート、自賠責保険書、譲渡証明書を郵送しますので早めに名義変更をお願いします 車検証の名義変更の確認ができましたら引渡しとなります 配送の手配は落札者様側でお願いします 当方の近隣の配送業者であれば実費にて持ち込む事も可能です 自走での引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 の場合は引渡し後の不具合、事故等については一切責任は負えません 名義変更後の長期の保管は責任保証はできません 早めに引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 をお願いします 「ヤフーオークションかんたん決済」以外の取引は致しません! 以上、説明文を確認のうえでの入札をお願いします 不明等ありましたら質問欄からお願いします >