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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
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自動車基本情報
メーカー名
日産
車種名
スカイライン
グレード名
25GT-T
排気量
2,498
cc
年式
平成10年 (1998年)
6月
輸入車モデル年式
-
走行距離
96,110 km
走行距離の状態
実走行
色
シルバー系
色の名称
-
車検有効期限
令和9年8月まで
ミッション
オートマチック(AT)
ボディタイプ
セダン
型式
GF-ER34
自動車詳細情報
ドア数
4ドア
乗車定員数
5人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
あり
車台番号(下3けた)
111
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
○
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
○
パワステ
○
CD
−
本革シート
−
禁煙車
−
パワーウィンドウ
○
MD
−
純正エアロパーツ
○
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
○
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
○
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
○
ナビゲーション
○
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
○
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
○
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
○
コメント
ER34 スカイライン 4ドア ATターボ!です。 走行距離も少なく錆も少ないです。 12年程前に軽い事故でラジエーターコアサポート、左側フードリッジロア、左側フードリッジ、ヘッドライト左右、左側フェンダー、バンパー、ボンネット交換しています。 エンジンは燃料ポンプの故障でピストン棚落ちして2019年4月にNEO6後期型エンジンに載せ替えしています。(約5万kmのエンジン)載せ替えた際にメタルヘッドガスケット1.2mm、ステンレスエキマニ、ステンレスアウトレットパイプ、ステンレスフロントパイプ、藤壺マフラー、HKSダイレクトサクション、イグニションコイル、燃料ポンプ、ニスモエンジンマウント、純正45V2タービン、
その他はオプションハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 、HKS車高調ハイパーマックスⅢ、後期型トランク&スポイラー、エンケイホイール(2本位軽い歪みがありますが問題なく使えます)、ニスモフロント&サイドスモークウインカー
全オーナーがストレンジさんで中古車で購入しています。
2022年10月に草刈機による飛び石で全塗装しています。 全塗装の際に後期型トランク(錆無し)、フロントリヤの純正ハーフエアロ、メーカー不明純正後期タイプサイドステップを取り付けてます。 スカイライン特有の下回りのロッカーパネル、ストラット、タイヤハウスなど問題になる錆はありません。エンジンルームのストラット上も錆浮きありません。個人的にはかなり綺麗だと思います。
ボンネット先端に少し塗装浮きあります。
タイヤは溝ありますがひび割れが有る為、交換をおすすめします。
車検満了日は令和9年8月14日仕事が忙しく年々乗らなくなってしまったので手放します。大事に乗ってくださると嬉しいです。
古い車ですので修理や維持にお金がかかります。旧車を理解しての入札をしてください。
神経質な方は不向きな車両です。トラブルを避ける為、神経質な方は入札ご遠慮ください。
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 後2週間以内に名義変更をお願いします。預り金5万円頂きます。変更後返金します。
*ローンは組めません。
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 時に車両と名義変更用書類をお渡しします。*免許所のコピーを頂きます。(名義変更後シュレッダーにかけます)
ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 でお願いします。
(2026年 1月 29日 19時 43分 追加) フロントブレーキパッドはプロジェクトミュー、クスコピロテンションロッド入ってます。
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