注意事項
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
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【ヤマハ】
SR500
{1978年~1987年 モデル}
{独自調べ ノーマル標準装着530サイズ 42T OR 44T}
SR400
{1978年~1987年 モデル }
{ 独自調べ ノーマル標準装着530サイズ 47T} 対応
【リア43T スプロケット】
【未使用品】
【530 サイズ】
【1枚 】の出品
★セールスポイント :【材質は 耐久性に優れ厳選された「 高炭素鋼 」(スチール製)」-「耐久性を向上させる 歯先焼入処理済 」】
【即決価格 】
★ {SR500はノーマルより 1T 大きい仕様で 加速重視のギア比 になります}( 注意 :44T装着車有)
★ {SR400はノーマル47Tですので 4T 少ない仕様です「ビッグシングルの低速のギクシャク感がマイルドな乗り味 」になってオススメ}
当方の経験上ビッグシングルは「スチールスプロケットがベストチョイス 」だと思います
★特に注意 :【1988年 モデル~(ノーマル428 サイズ)のSR400 ・SR500 には 不適合 】
注意 :【「商品は530 サイズ」-「間違えて入札することの無い様」-「必ず 事前に 年式 ・ 装着歯数 ・装着チェーンサイズ ・確認後入札 願います」】
注意 :【商品が適合しない場合「リアホイールカスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 車両です」-「商品不適合による (キャンセル ・返品 ・返金 )対応しません 」】
!★ {適合車種詳細に明記済 【購入意思のない情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【他車種の適合】-【ドライブチェーンの長さ】-【最高速はどの位になるか?】-【43T以外の在庫問い合わせ】-【~に取付可能ですか?】-【商品以外の ~ありますか?】の質問には回答しません}
★注意: 【 すべての質問に回答する訳ではありません 】
★【ノーマル装着歯数は当方が調べたデータです「実車の装着歯数違う場合あります 」-「必ず 実車の装着歯数確認後 入札いただきますよう」お願いします】
注意: 【画像は見本です 出品商品は予告なく「細部仕上・細部仕様・表面処理・刻印・穴数・数グラムの重量 変更あります 」】
★ 製作工程での加工キズ・保管時のキズ・保管時の表面の小錆 ある場合あります・使用上問題ありません 神経質な方入札ご遠慮ください
ノークレーム ・ ノーリターン ・ ノーキャンセル・ ノーサポート をご理解いただける方のみ 入札宜しくお願いします
{個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡 】-【入金確認 】-【発送 】が遅れる場合あります} 商品内容 ・ 商品代金 ・ 送料・ 発送対応 を御理解いただける方 のみ 宜しくお願いします
★ 【 落札後の対応について 】
{落札と同時にヤフーからの落札通知メールに【 1回目の連絡文】 として「取引進行方法 ・ 連絡対応 ・ 発送対応 ・ 注意事項 ・ 出品者情報 ー詳細明記済 」熟読・御理解・御了承いただき「かんたん取引 進行願います」}
★ {商品 破損がない様に 留意 した規定内 商品保護梱包 します}
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