注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 墨水為液體,無法國際運送,請下標前注意。
商品所在地距離海外收貨處(神奈川)較遠,請注意日本運費
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阿蘇郡より出品してます。5月3日に値下げして出品しようと考えています。
もちろん今回入札して頂いても構いません。
現在調子よく乗れています。
ニュートラルも比較的簡単に入ります。
アイドリングや加速も問題ありません。
停車時にエンストするなどの症状はありません。
手曲げエキパイとDAIWA刻印のマフラーが付いていて
下り坂などでアフターファイヤがでる時があります。
塗装は丁寧ではありません。
新品に交換した部品
カムチェーン、カムチェーンガイド
クラッチフリクションプレート
チェーンスライダー(スインク墨水為液體,無法國際運送,請下標前注意。 アーム部)
前後タイヤ IRC GS19
純正エアクリBOX内のエアフィルター
ガソリンタンク(サビ無し)
風防 (Amazonで購入したものですのでおまけ程度と思ってください。配送の場合取り外すこともあります。)
などを新品に交換してから3000Km走行してますがタイヤなど今後も十分使えるレベルだと思います。
カムチェーン画像は4月25日に撮影したものです。新品交換時と同等のクリアランスを保っていると思います。
見学可能です。
デポへの持ち込み無料ですが日数がかかる場合があります。
お支払いはかんたん決済でお願いします。
(2026年 4月 27日 23時 19分 追加) その他、新品交換部品キャブのインシュレーターとOリング
前後ブレーキシュー
サイドカバーのグロメット
ロッカーアーム&ロッカーアームシャフト&カムシャフト
スロットルワイヤー
新品交換後3000Km走っていますのでバルブクリアランス調整などをお勧めします。
(2026年 5月 3日 23時 49分 追加) エストレヤ には不向きな狭い峠道ですが走行動画をアップしてます。参考にして下さい。
https://youtu.be/ht6HcG0U-XY >