CBX250S MC12 です
つい先日まで「明日にでもロングツーリングに行ける」コンディションだったのですが、
永く乗ろうと専門業者にエンジン腰上完全OHを依頼したところ、逆に壊されてしまいました・・・
ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意、部品取りとして出品します
出品地は千葉県の茂原市や大多喜町が近いです。
写真だと実物以上に綺麗に写ってしまう点を差し引いて下さい。
セルで普通に始動、走行できますが上記の理由で主に始動時エンジン白煙です
このため50km程度まででしたら自走可能と思いますがおすすめは出来ません。
ヘッドカバー接合部あたりから油漏れしています
業者がOH時に「ヘッドカバー周りを破損してしまったと」の事で、
内側からアルミ溶接や特殊ボンドで修復を試みたそうですが治っていませんでした。
内部を見てはいないのですがエンジンの腰上は使えないと思って下さい。
一応全て新品のオーバーサイズピストン/リング、ピストンピン、バルブ、ステムシール
など、一式を業者に渡してますので、さすがに組んではあると思います
CBX250Sのブログを運営していた事もあり各部丁寧に整備していました
https://marupota.exblog.jp/
外観は年式相応、錆、傷、へこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。等あり
目立つあたりでは過去オーナーによる転倒によると思われるタンク凹みあり
他に気づいた点を箇条書きにします
〇 廃車済み書類あります 〇 フントフォーク現在問題なし
〇 タンク内錆なし 〇 リアサスはダンパー部を新品カヤバ製に流用換装 非常に良いです
〇 スプロケやフォークなども問題なし 〇 EKチェーンほぼ新品
〇 フロントブレーキディスクCB223/FTR230新品純正ローターに換装後、走行50kmほど
〇 タイヤ3年ほど前に交換 8部山以上 〇 前後ブレーキ問題なし
〇 バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー今のところ問題なし 〇 セルモーターカーボンブラシは新品交換済み
〇 ハリケーンセパハン(純正とおおむね同じポジション) 〇 1年前にステムベアリングフル交換
〇 最後に乗った時に初めて出た症状ですがハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。を右にフルロックするとエンストします
(チョークケーブルの調整不良やステム付近の配線劣化の可能性ありです)
エンジン腰上以外、部品は大量にとれると思います
ブログに写真を載せておきます トラブル防止のためにもご覧ください
https://monsooon.exblog.jp/30888852/
取りに来る方希望です。発送はやった事が無いので基本的に行いませんが
自宅まで業者さんが取りに来る手配までして下さる場合は対応可能です。
送料なども分かりかねますのでご了承下さい。
この商品は部品取りジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意扱いカテゴリです。
一切のクレームはお受け出来ません事をご了承の方よろしくお願い致します。
商品の特性上、新規の方、評価数が少ない方、説明を読まない方はご入札頂いても
削除、ブロックさせて頂きます。 悪しからずご了承下さい。
当方、急な出張が多い為、引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認などで迷惑をかけてしまう場合がございます。そちらも併せてご了承頂ければと存じます。
上記の様に色々条件がありますのでお安く出品致します。
(2026年 4月 22日 22時 35分 追加)
※ 更新 ※新規の方、評価数の少ない方などはブロックさせて頂いております。
何卒ご理解下さいませ。
(2026年 4月 25日 19時 25分 追加)
※ 更新その2 ※現在の「最高入札金額」が突然下がる事がございますが、説明文と更新に明記しました様に
新規の方や評価が少ない方、不安な方などを削除させて頂いている影響でございます。
本当に申し訳ございませんが、「当商品に限り」 当方判断により削除させて頂いております。
ご容赦下さいませ。