注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標前注意。 商品無法判斷是否為正規品
需在賣家要求時間完成匯款
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
請注意:賣家評價低於50或綜合評價低於98%都無法提供商品未到貨理賠,請選擇有信用賣家。
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アドレスV125G K6 カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 走行14000km 自賠責有 規制前 CF46A
約3年半ほど前に購入し、ノーマルでクローズドコースを3回程度走行、その後街乗り仕様に戻してたまに乗っていました。 購入後は基本的にガレージ保管です。 現在の走行距離はメーター読みで約14000km。 自賠責は令和10年7月まであります。 【始動確認】 リンク
【カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 箇所】 ・外装 中華品 ・ミラー 社外品商品無法判斷是否為正規品 ・FFスタビライザー 社外品商品無法判斷是否為正規品 ・マフラー ウインドジャマーズ ・Rrサス ビームーンファクトリー ・ブレーキ KX85品+メッシュホース ・ウィンカー 社外LED ・テール 社外LED ・シート ベリアル ・シートスプリング 社外品商品無法判斷是否為正規品 etc... タイヤはFrがダンロップTT93GP、RrがCST CM-SRです。 溝はまだありますが、サーキット用に履かせていたタイヤなので、熱が入るまでグリップが良くないです。(特にRr) また、サーキット走行で2回左側に転倒したため、若干ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 のセンターがズレています。(個人的にはそこまで気になりませんでしたが) グリップも千切れかけているので交換してください。付属品で付けます。 その他のパーツは基本的に街乗りに戻す際に交換しているので目立った傷はありませんが、特に外装は中華品のため合わせが非常に悪いです。ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 カバー周りは干渉していたため一部外装を切っている箇所やタイラップ留めの箇所があります。 また、タッピングやリベット等付いていない箇所もあるので、乗り出し前にご確認願います。 ホーンボタンは外装と干渉して戻りが悪いので、端子を外しています。 リレーなのかバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーなのか分かりませんが、たまにセルが反応しない時があります。何回か押してると掛かります。 その他、ノーマルパーツはキャリア、メインスタンド、マフラー、Rrサス等あります。 その他気になる点があればご質問ください。
中古品のため、傷や汚れ等多数あります。 また、見落としている不具合等がある可能性がありますが、現車優先ノークレームノーリターンでお願いします。
配送についてはこちらでの手配はできませんので、落札者側で対応をお願いします。 都合上無料の表示になっていますが、落札者負担になります。 直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も可能です。 神奈川方面であれば日時を調整いただければこちらでお届けすることも可能です。 (高速代+ガソリン代程度実費) その場合は事前にご質問欄からお問い合わせください。 落札後は24時間以内にご連絡需在賣家要求時間完成匯款 をお願いします。ご連絡いただけない場合はいたずらと判断し、落札者を削除させていただく場合があります。 また評価の悪い方はこちらの判断で入札を取り消しますのであらかじめご承知おきください。
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