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ご覧いただきまして誠にありがとうございます。 1円スタートとさせていただきます。 HONDA NSR250R MC21 乾式クラッチ 減衰力調整付きフロントサス 美品 ロスマンズカラー フルカウル 実働 フロントフォークオーバーホール済み キャブレターオーバーホール済み 絶好調 個人出品 バイク女子オーナー Jhaチャンバー 大阪からの出品です。 知人の女性からの代理出品となります。 女性からしますとヤフオクでの売買は抵抗がありまして当方が代理にて出品させていただきます。 寿退車!という事での売却ですのでバイクのコンディションが悪いという事ではございませんのでご安心下さい。 1年半程前にバイク屋さんにてご購入されたいう事で自賠責は来年の令和9年8月まで付いております。 落札されましてから必ず速やかに(2週間以内)名義変更をしていただけます方限定でお願い致します。 その際のヤフオクの相場では落札後、名義変更までの間落札価格と別途3万円預かるという方が多いかと思いますが当方は落札者様を信用させていただきまして3万円はお預かりいたしませんので名義変更後の書類のコピーを当方にお送り(落札者様ご負担にて)お願い致します。 お約束を守れる方のみの入札宜しくお願い致します。 オーナー様が1年半前バイク屋さんにて整備済み車両を購入し既に新品社外ロスマンズフルカウル 新品スクリーン フロントマグネシウムホイール 乾式クラッチ 減衰力調整フロントサス Jhaチャンバーが装備されておりました。 出品前にバイク屋さんにて整備していただきました。 フロントフォークオーバーホール ステムベアリング交換 キャブレターオーバーホール 十字ジョイント交換 エアークリーナーフィルター清掃 ソレノイド系ホース交換 プラグ交換 オイルポンプ点検 RCバルブモーター MOTOワイヤー様にてリフレッシュ済み 現在NSRの持病のクランクのセンターシール抜けの症状は無く 始動はキック数発で簡単にかかります。 エンジンから気になる異音は無くアイドリングも安定しておりまして下から上までスムーズに回ります。 当方軽く乗りましたが怖すぎて8千回転以上回せなかったです。 ギアの入り具合も非常にスムーズで問題なくミッションやクラッチも異常ありません。 乾式クラッチの音も異音はしません。 灯火類も問題無く点灯点滅します。ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 のブレや前後サスのヘタリもございません。 ヘッドライト、ストップランプ、ウィンカー、ナンバー灯、尾灯、灯火類しっかり点灯点滅します。 ブレーキも前後しっかりかかります。 キーは2本HONDA純正でメインで1本 タンク、小物入れ、ヘルメットホルダーで1本となります。 タンク内綺麗で錆はございません。 タイヤのダンロップ α13SPで溝はまだあります。 Jhaチャンバーとマグホイール 乾式クラッチ フロントフォークだけでもかなり高額になるかと思います。 積載車両等で直接お引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 に来ていただける方もしくは落札者様にて陸送業者の手配していただける方がスムーズかと思います。 自走にてお引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も大丈夫な車両となりますが万が一帰宅途中にトラブルや事故等がございましても誠に申し訳ございませんがサポートは出来かねますので落札者様にてご対応の程宜しくお願い致します。 その場合はレターパックにて書類を発送させていただきましてご登録していただきましてナンバープレートを持参にて宜しくお願い致します。 現在は実働で不具合はございませんがバイクは機械物となりますので況してや30年以上前の車両となりますのでプロの方でも予期せぬトラブルや故障がおこる可能性はございますのでご理解下さい。 高額商品となりますので出来るだけ現車確認をお勧め致します。 文章では全ての内容をお伝えするのは難しく限界がございます。 当方素人となりますので個人的主観にてのご説明となりますので誠に申し訳ございませんが保証は一切出来かねますのでご理解いただける方のみお願い致します。 落札されましてから思ってたのと違う等のクレームはお受け出来かねますのでご理解下さい。 何か気になります所や車両が気になります方はご質問もしく現車確認の程宜しくお願い致します。 当方の見落とし等あるかもしれませんので現車優先の現状販売とさせていただきます。 ご入札していただきましたという事は記載内容にご理解いただけましたと判断させていただきますので宜しくお願い致します。 誠に申し訳ございませんが1円スタートとなりますのでノークレーム&ノーリターンでお願い致します。 誠に申し訳ございませんがイタズラ入札が多過ぎますので新規の方のご入札はご遠慮願います。 >