平成11年式
アクティバン4WD貴重なマニュアル車です
実走111,800KM
集中ドアロック、エアコン付き(PW無し)
市役所さんワンオーナーの払い下げ車両でした。
秋前に一度譲渡をしましたが、新しいオーナー(MT初心者)さんからオートマチック車への交換を所望されて出戻り出品です。
今年(令和7年)10月末にホンダディーラーにてクラッチOH済み。
下記純正部品および工賃で合計10数万円をかけてあります。
・クラッチディスク
・クラッチカバー
・クラッチレリーズベアリング
・フライホイール
装着タイヤは2022年製ヨコハマのM+Sタイヤ86/84N(=8プライ)
残6.5mmで最大積載量350㎏を賄うに十分なものになっています
以下、記録簿上主な整備履歴になります
(太字はディーラー、細字は車検センターにて実地)
R6/9月 ABS点検
R5/8月 シビア点検EPS点検
R4/10月 ABS点検
R3/8月 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換@103,227km
R3/8月 シャーシーブラック塗装ブレーキメンテナンスキット交換バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー交換プラグ交換
R2/8月 ABS点検
R1/8月 タイヤバルブ交換
(タイヤ交換)
H29/9月 ドライブシャフトASSY交換@93,679km
H27/8月 ボールジョイントダストブーツ交換マフラー修繕
H26/8月 通常点検整備のみ
H25/8月 通常点検整備のみ
H23/8月 通常点検整備のみ
H22/12月タイヤ交換
H21/8月 ボールジョイントダストブーツ交換
H20/8月 通常点検整備のみ
H19/8月 通常点検整備のみ
H18/8月 ファンベルト交換ACベルト交換
H17/8月 通常点検整備のみ
H15/8月 テールユニット交換
(タイヤ交換)
H14/8月 通常点検整備のみ
H13/8月 通常点検整備のみ
[走行動画]
(リンクされない場合は下記タイトルにて検索ください)
高年式ではありますが行政エリア内で大切に使用され欠かさずの整備を受けていた車両です。
クラッチOH後の走行も1000キロ未満ですので、まだまだ長く使っていただけると思います。
販売店さんのような保証のない、個人売買になります。
ご不安な方は馴染みの整備士さんなどへご相談、またはご同伴されての試乗なども含めてご検討ください。
予めの現車確認なくご落札の場合、引渡し時現状に同意いただいたものとさせいただきます。
[車両のお引取りについて]
現在、車両は長野県松本市に保管中です。
車両入れ替えに伴いガレージ確保を兼ねての出品になります。
ご落札日より1週間以内にお引取りください。
8日目以降となる場合、近隣の有料駐車場代実費として500円/日ご負担ください。
都内自宅との2重生活をしていますので自走交通費1万円ご負担いただければ都内居所でのお引渡しも承ります。
その他隣接エリアへのお届けの可否および費用につきましては予めご質問ください。
売買後も安心してご使用いただきたく、公明正大なお取引を心掛けています。
ヤフオクシステムを通さない直接取引、落札後のキャンセルや条件交渉は固くお断りいたします。
[落札後のお願い]
オークション終了後24時間以内に落札者様情報の提供ください。
お支払いは落札日を含め3日目(休日にかかる場合は最初の休み明け後日)の正午までにお願いいたします。
古物商許可
東京都公安委員会 第302200006515号
☆最大積載量350kgのバン登録☆
☆集中ドアロック&エアコンばっちり!☆
☆アマゾンフレックス等の軽貨物便ドライバーさんにもおすすめです☆
#ハイゼット
#サンバー
#エブリィ
#N-VAN
**当方、即決希望価格にて他所のフリマサイトにも出品予定です**
誠に勝手ながら先に売約がありました際はオークション中止となりますので予めご了承ください。
価格にかかわらずご入札があった際はそちらを優先させていただきます。
その他ご不明点はお気軽にご質問ください。
(2025年 12月 16日 23時 46分 追加)
現車確認ご希望のご質問者様へいただいた内容がガイドライン違反の為削除扱いとなっております。
万が一、ご連絡先が開示されてもいけませんので返信もできずにおりますが、
ご質問何通かにわけてお知らせいただくか、または当方プロフィール掲載のSNSなどからご連絡ください。
(2025年 12月 17日 23時 51分 追加)
R7/8月フロントスタビライザーリング交換済み(自家整備)