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前期EFシビックセダン RTX! EF!! 5MT!!! 4WD 1987年 昭和62年 D15Bデュアルキャブ 

ナンバー部分は画像加工してます。

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    2,000,000円
  • 最高出價者
    / 評価:
  • 開始時間
    2026年05月31日 18時58分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年06月07日 21時55分(香港時間)
  • 拍賣編號
    d1231873036
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自動車基本情報
メーカー名
ホンダ 車種名
シビック
グレード名 RTX 排気量 1,500 cc
年式 昭和62年 (1987年) 12月 輸入車モデル年式 -
走行距離 91,000 km 走行距離の状態 実走行
グレー系 色の名称 NH92M ゴシックグレーメタリック
車検有効期限 なし ミッション 5速マニュアル
ボディタイプ
セダン 型式 E-EF4

自動車詳細情報
ドア数
4ドア 乗車定員数
5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ガソリン車
点検記録簿 なし 修復歴 なし
車台番号(下3けた) 900 リサイクル預託金 6,040 円
輸入経路 - ハンドル
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備(オプションなど)情報
エアコン
スマートキー
サンルーフ
ローダウン
パワステ CD 本革シート 禁煙車
パワーウィンドウ MD 純正エアロパーツ ペット同乗歴なし
集中ドアロック DVDビデオ 純正アルミホイール 限定車
ABS テレビ 横滑り防止装置 試乗、現車確認可能
エアバッグ ナビゲーション トラクションコントロール 取扱説明書
ETC バックカメラ 寒冷地仕様車 新車時保証書
キーレスエントリー 電動スライドドア 福祉車両 スペアタイヤ

コメント

 
 
 
 商品説明 
ご覧いただきありがとうございます。もうすぐ40周年、珍しいEFシビックセダンの中古車です。

前期EFでも珍しいですが、この車両は初年度登録が昭和62年12月の初期の初期?になり、車台Noもキリ番で、4WDのRTXグレード、キャブのスーパーロー付き5MT車です。 

スーパーロー⇒1速の隣にさらに1速ギアがあります。

フルタイム4駆で手動で2駆にもできるようです。

ただのRTXなので、手動ウインドウ(クル窓)手動ドアミラー、素ガラス仕様です、一応マニュアルエアコン、パワステは付いてますので運転自体は楽だと思います。
ロアサイドステップ部分?はメッキパーツをあしらったステップカバー?がついてます。
Rフェンダーには爪部分にかぶせるゴム?パーツがついてます。

見た目はポリッシャーで磨いただけですが、40年経過車とは思えない状態を維持してると思います、経年劣化、タッチペン補修跡はありますが、オリジナル塗装が残った状態です、再塗装はされていないと思います。
 目立つダメージは給油口とテールレンズの間がうっすらと広範囲でへこんでます、塗装状態はまだ良さげなのでパテを使わず、デントリペアで復活できることを願ってます。
 ルーフも落雪?か何かで凹んでましたが、デントリペアでほぼ違和感なく戻ってます。塗装は白っぽくなってますが、ツヤはあります。 左右Rフェンダー、右テールレンズ付近にサビて塗装が浮いてきた個所はあります。
 Fバンパー左角に電動アンテナポール?の外し跡があり(丸穴が開いてます)、右角は離れて見れば気になりませんが、接触で変形してます。Rバンパーの状態は良いと思います。
 各窓枠や黒い部分は経年劣化は見られます、ウインドウバイザー外し跡があります。左のウインドウストッパー?は欠品してます。

Fウインドウの運転席側に飛び石跡があります。

書類上の距離は令和4年88200K、令和6年89800k、一時抹消が令和8年3月で、現在91000k台でギアの入りやシフトチェンジもスムーズなので参考程度ですが実走行距離だと思います。仮ナン走行時はギア抜けはありませんでした。

エンジン関係は記録簿が無いので整備歴は不明ですが、タイベルは交換されていません、過去にデスビは新品?(純正か社外かは分かりません)に交換されてるようです、目立つオイル漏れ跡もありません、クーラントの漏れ、臭いもしないので現状は良い状態です。プラグの焼け方もチェック時は4本同じような状態でした。

キャブの状態ですが、違和感を感じず走行可能でした。磨きで当方が預かった時は異様にアイドリングが高くて距離相応ではなく年式相応かなと思いましたが、負圧ホースのチェック時のデスビの負圧ホースを入れ替えたら普通に戻ったので今は1000回転弱でアイドリングは安定してます。冷感時も一発でかかります。
多分ですが、今はエアコン稼働時にエンジン回転が下がってしまう(ライトON時も下がります)ので、エアコン稼働時にちょうど良い回転数に合わせていたので異様にアイドリングが高かったのかもしれません???

エンジン始動時、エアコン稼働時、ライトON時のアイドルアップはしてないのでEACVやアイドルアップソレノイド?は終わってるかもしれません、エアコンもガスが少ないのでガスを補充したらまた変わるかもしれません。

改造点や付属部品は車高調(JIC)とハミタイ、ハミリムしてるスタンスコンセプト?の15インチホイール(純正13インチも付きます)。
ワンオフと思われる個性的なマフラー(振るとカラカラしますが純正マフラーも付きます)。
ハンドルと社外オーディオ(音は出ました)。

Rスピーカーは付いてません。

運転席シートにタバコ跡、破れがあります、全体的に状態は良好です。

マッドガードも付いてますが、陸送時NG(特に船便はNGらしいです)なので外してあります。
Rマッドガードは4wdロゴが付くのですが残念なことに左側はHONDAロゴになります(ロゴが左右で違います)。

40年経過車としては大変良い物だと思いますが、現車確認をお勧めします。当方が把握してる現在の状態を記載しましたが見落とし、勘違い等あるかもしれません、現状優先とお考えの上、ノークレームノーリターンでお願いします。

現状の車高で陸送されてきたので陸送も可能です。

ローンは出来ません。

車両交換もしません。

お支払いは落札金額とリサイクル金の合計金額です、陸送希望でしたら別途陸送料金もお支払いお願いします。




 送付方法 
ZERO陸送
 支払方法 
Yahoo!かんたん決済(詳細
 
 
 

この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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預估商品重量 KG
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