モンテッサ300RR
乗り換えの為出品です。
2016年モデル 288ccスペインのモンテッサ(ホンダの100%子会社)製 ホンダHRCのRTLの兄弟車です。
走行に問題ありませんが、競技車両として年式相応の痛み、ヤレ感あり、多数の傷、各部の修理、補修痕あります。
フロントフォークはテック(インナーアルミ)製リヤサスはショウワ製です。
ブレーキ、クラッチマスター及び前後のキャリパーはブレーキテック製のものです。
中古で購入してトライアル場にて乗車。基本練習のみで選手権や草大会にも出ておりません。
車両の状態
フレームステップブラケット取り付け部左右、持病のクラック有(購入時より変化なく内に入る等の変形もありません。そうそうに脱落等の心配は無いと思います。)
フレーム、タンクに転倒による傷へこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。あり、タンクに大きなへこみ商品可能有凹損、塌陷,請下標前詢問清楚且注意。はありません。
目視のチェックですがフレーム、スイングアーム、フロントフォークに捻れ、曲がりはありません。
エンジン少しメカノイズがあります。アイドリング時のタペット音及びシャラシャラ音。
シャラシャラ音は暖気後に聞こえる事が多く、テンショナーあたりが怪しそうで、音は出たり出なかったりで、致命的な故障に繋がる物でないと判断しそのうちに交換しようと思いながらです。
Fブレーキデイスクに僅かに振れありますが、フローティング構造の為問題なくブレーキ効きます。
Rディスクは振れ等無いと思います。ブレーキよく効きます。
リヤサス、バンプラバーは痛み無しロッド部分傷錆オイル漏れなしですが、ダンパー調整ノブ固くて手では回らなくなっております。最弱位置です。NB程度のライディングなら触る部分でないし、壊れたら嫌なので今回可動するか未確認。もしかしたら固着して動かないかもしれません。
リヤホイールは補修痕あります。この状態で乗っていましたが、要交換と思います。
ステアリングステムは引っ掛かり等無くスムーズに動作します。
フロントフォーク左右インナーチューブ摺動部に小さい傷があります。左右オイル漏れなし、左側滲み少しあります。
エンジンにオイルもれ、滲み無し オイル交換は4~5回に一度、フィルターは純正を半年~1年未満に1度位の交換です。
冷間時もキック1~2回でエンジン掛かり、熱間時も始動問題なく、ふけあがりも好調で白煙等なし。
燃料ポンプの不具合無い等なし
激しい転倒等無い為ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。の曲がりは無いと思います。
タイヤ8分山位、固くなってはおりません。
Rフェンダーは割れあり補修しております。
Fフェンダーヒビ補修あり
アンダーガード取り付けボルトトルク掛けて締まります
出品にあたり、エンジンオイル、ミッションオイルを交換。
スイングアームとリンクグリスアップ。ステムグリスアップ
フロントフォークオイルは前回交換より3か月程です。
走る止まる曲がる等の基本走行はもちろん、問題なくトライアル練習できております。
1か月に3~4回の練習でお喋り9割、練習1割の万年NB(ビギナー?)ライダーで、膝丈プラスα位のステア程度です、不具合等感じることなく練習できておりました。
乗る人が乗ったらジャックナイフやうーぽん、ウイリージャンプ等も出来るバイクです。
300はトルクがあり、クラッチはソフトスプリングを入れている為軽く、ぎくしゃくするようなことも無く扱えます。
競技車両であり、以前の履歴は分からないバイクです。私以前のオーナーはそこそこ頑張って練習されていた雰囲気の車両です。
個人の出品で、車両の見立て、整備等は素人であり、保証等ありません。
記載もれや把握していない不具合や傷、修復歴があると思います。(トライアルは転倒等が当たり前なので、損傷に対する感覚がずれている部分もあると思います。)
写真や説明文でお伝えし切れない状態があるため、現状優先にてご理解ください。
気になる事などは質問してください。
落札後すみやかに連絡、送金ができる方、ノークレーム、ノーリターンの約束が守れる方のみ入札をお願い致します。
車体配送(費用含む)は落札者様で手配お願いします。
場所によっては、搬送対応できる場合も有ります。当方京都府南部地域です。
現車確認されたい方はご連絡下さい。
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