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オートバイのスズキ ハスラー250-3型のエンジン単体です。
私の記憶のイメージでは、25年ぐらい前に個人売買で購入したエンジンです。
長年、プラスチック容器に入れて、ガレージの暗所で保管していました。
今回、自分が70歳になるのが近くなったので、持ち物を減らすことにして、出品することにしました。
当時、インターネットは普及しておらず、別冊モーターサイクリストの売買欄で知り合ったハスラーのエンスージャストの人から購入しました。会ったことはない人ですが、手紙のやりとりをした中では、真面目な人ではないかなと思いました。
私もハスラー250が好きで、過去にオレンジ塗色のに乗っていました。
そんな話を手紙でやり取りしていたら、「ハスラーが好きな人にパーツを受け継いでほしい。値段はそちらで決めていい。」という話になり、買いう受けることにしました。
そうは言っても安く買うことはできず、このエンジンと、あとガソリンタンクとメーターセットと、小物パーツ、カタログ資料集などを、まとめて17万円払った記憶があります。相場より高かったと思いますが、それは今回の出品には関係ないことです。
このエンジンは、1型から13型まである歴代ハスラー250の3番目の型のエンジンという話です。
4番目の型も5番目の型もエンジンの外観は同じですが、例えばワイヤーの取出し口の形状が異なるかもしれませんので、4番目と5番目の型には使えないかもしれません。
それは置いておきまして、このエンジンは、外観から見ますと、きちんとしたエンジンオーバーホール業者の手で組み上げらているように思えます。外観がきれいですし、排気口に保護用ウエスが詰めてあります。
しかし実車に載せて動かした訳ではありませんし。ピストンの動きや圧縮を確かめたこともありません。
単に売り主の言葉と、とてもきれいな外観を見て、オーバーホール済みリビルドエンジンと判断しました。
私は保管していただけで、いっさい手を付けていません。
ハスラー250-3型(3番目の型)は古いオートバイですので、すでに現存する個体は少ないと思います。
それでも保存したい、と思う方にこの出品を見つけていただきたいと思っています。
エンジンは、持ち運びするための取っ手がついたプラチック容器に入れてあります。
重量は、ケースを含めて35kgぐらいあります。一人で持ち上げることはできる重さです。
入札前に実物をご覧になりたい場合は、質問欄にその旨をお書きください。お見せします。
こちらは静岡県下田市です。
ご落札された場合、重い品ですので、できれば自動車で受け取りにいらしてほしいです。
発送はできると思います。その場合は、ヤマト運輸を利用します。送料は、すみませんが着払いとします。
ハスラー250/HUSTLER 250 (TS2503) ブランド:スズキ 発売日:1971/03 昭和47年だと思います。(2026年 3月 20日 6時 02分 追加) 外観は、無理にサンドブラストをかけて綺麗にした感じではないです。サンドブラストを使ったことはないので、よく分かんないですが…。
シリンダーヘッドのフィンの間に挿入してある共振止めのゴムがすべて入っているのは、希少だと思います。
その他、画像をよくご覧になって、判断していただけたら幸いです。
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