注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ご覧戴ありがとうございます。
最後までご確認の上、よろしくお願い致します。
個人出品ですので、お約束のノークレームノーリターンでお願い致します。
また、入札される方へのお願いになりますが、あくまでも現状販売ということご理解下さい。
現車確認も可能ですので、細かい部分を気にされる方は、必ず現車確認をお願い致します。
自走取引も対応可能ですが、自走引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 中のトラブルが生じても責任が取れませんので、ご了承下さい。
配送の場合は、落札者様で手配をお願い致します。
引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 は、可能な限り年内の引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 をお願い致します。
年内だと12/25までにお願い致します。
※年明けの場合は、1/6以降が対応可能です。
サラリーマンの為、平日の場合は、夜しか対応できません。平日休日ともに、日時の相談をお願い致します。
名義変更は納車後2週間以内にお願い致します。
どうしても2週間以内の対応が難しい場合は相談頂ければ可能な限り対応致します。
名義変更預り金として、3万円頂きます。
名義変更完了後、返金致します。
メーター距離 14,095km 色 赤 初年度登録 2004年9月 車検 - 燃料供給方式 キャブレター
書類記載内容 [走行距離計表示値]14,095km 令和7年12月09日 [旧走行距離計表示値]12,600km 令和5年1月11日 [旧走行距離計表示値]12,000km 令和3年10月26日 [乗車定員]2名
[ 保管場所及び現車確認について ] 静岡県御殿場市
[ 消耗品 ] 前/後ブレーキパット OK/OK 前/後ディスクローター OK/OK チェーン シャフトドライブ スプロケット シャフトドライブ バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー2025/9 充電済み 前/後タイヤ残り 3.6mm/5.4mm 前/後タイヤ使用 OK/OK
[ 2023/1 整備項目] 2023/1に 34万円 かけて整備しております
・キャブレター同調調整(アイドリング調整含む)
・サーモスタット取り換え
・ステム・ベアリング交換/清掃給油
・シリンダ・ヘッド・カバー・ガスケット取り換え
・イグニッションコイル取り換え(1台)
・ブレーキフルード取り換え(1台)
・エンジン・オイル・クーラー取り換え
・オイルフィルター取り換え(2024/2025共にオイル交換実施)
・ファイナルギアオイル取り換え
・スパークプラグ取り換え/清掃(1台)
・ハイテンションコード(1台)
・レギュレータ&レクチファイヤ取り換え
・スタータ・クラッチ取り換え
[ カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。 項目]
・エンジンガード
・LEDヘッドライト(HID屋のLEDで爆光です)
・ミラー
・ブレーキシリンダー
・クラッチシリンダー
・ブレーキレバー
・クラッチレバー
・水温計、電圧計etc.(ヨシムラ YOSHIMURA PROGRESS2)
快適装備
・ETC(セットアップ済み)
・グリップヒーター
・USB給電
電装
ヘッドライトハイ/ロー、テールランプ、ブレーキランプ、前後左右ウインカー、ホーン 上記、正常に作動します。 車体
フレームの修復跡やフレームの損傷による亀裂や曲がりなどは有りません。 またステムのネック部分を見たところ事故などによる大きな打痕や亀裂は有りませんでした。
その他記載漏れがあるかもしれませんが、 かなりお金をかけ整備致しました。
機関も良好で、外観は艶がありきれいだと思います。
2000台限定の30th anniversaryの特別仕様車で、
刻印も333/2000のゾロ目となっております。
カナダ仕様の最終型でV-boostがついており、最大145PSを発揮するモンスターです。
同仕様/走行距離では、バイク屋では80万円を超えるものがざらです。
乗る機会が少なく、泣く泣くの出品です。
どしどしと入札をお願い致します!!!
よろしくお願い致します!!!
(2025年 12月 10日 11時 33分 追加) 補足です。 車検は2025/1/10までとなっております。 自走引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 の場合は、自賠責や仮ナンバー等、各自でお願い致します。 車検が切れてからは、維持の為、月に一度程度、広い敷地内の走行をしております。(2025年 12月 10日 12時 57分 追加) ご質問に対しての補足です。 専門家ではない為、参考情報程度として取り扱いをお願い致します。 必要であれば実車確認をお願い致します。 後でクレームを言われても対応致しかねます。 外観・同一性確認:前回車検(2023/1)から外観変更なし。恐らく問題なし。 灯火類・表示装置:前回車検(2023/1)からヘッドライトを除き、交換なし。恐らく問題なし。 排ガス・騒音:前回車検(2023/1)からマフラー類の変更なし。純正マフラーの為、恐らく問題なし。 ブレーキ:前回車検(2023/1)から変更なし。パッドの残り溝は恐らく問題なし。不安な方は交換下さい。 スピードメーター:前回車検(2023/1)から、変更なし。恐らく問題なし。 ヘッドライト:前回車検(2023/1)以降に、バルブのみLED(HID屋)に交換済み。別所有の大型二輪にて、同バルブで車検通過実績あり。恐らく問題なしですが、不安な方は交換下さい。光軸調整は必要かもしれません。 大まかな内容は以上となります。 よろしくお願い致します。(2025年 12月 14日 15時 39分 追加) バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーについて質問いただいていた為、追記致します。 メーカーはBSバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー BB16AL-A2でした。 交換日:2022/10/21 ヤマハヨーロッパなどが、アクセサリー部品として正式採用しているものとなります。 冬でバッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーが弱り気味だった為、現在充電しております。 よろしくお願い致します。(2025年 12月 15日 13時 06分 追加) 商品名、説明文に30th anniversaryと記載しておりますが、正しくは20th anniversaryです。 失礼致しました。 よろしくお願い致します。 >