■KTM 125DUKE
□年式:2013年式
□走行距離:51901km ※2025/11/30
※通勤に使用しているので多少伸びます。
※実際の走行距離は、車体が69,002km、エンジンが44,902km
□車体番号:VBKJGA404DC******
□自賠責保険:なし
■特記事項
□エンジンおよび吸気側(インシュレータ、FI、エアクリーナー)、ECUを200ccに換装済み。
※登録は自己責任でお願いします。
□メインハーネスを390ccの車体から移植済み。
この影響で速度計測に不備が発生し、メーター表示が実速の半分。(走行距離も半分)
さらに前後輪の回転速度が整合しないため、ABSをキャンセル。
メインハーネスを125ccもしくは200ccの車体から移植すれば解決されるはずですが、保証はできません。
■変更点
□エンジン、吸気系、ECUはすべて200cc用
□メインハーネスは390cc用
□スリップオンマフラー
中間パイプ、サイレンサとも中華製。
□バックステップ
□ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
Fanatic製、幅670mm。(元々710mmの物の両端を20mmずつカット)
□クラッチホルダー
中華製の可倒式。予備レバー差し上げます。
□ヘッドライト横にLEDライト増設(High/Loはヘッドライトと連動)
□フロントウィンカーをフロントフォークに移設
□ミラー
□Fフォークスライダー(Over Racing製)
□エアフィルター(K&N製)
□フェンダーレス(自作)
■付属品
□ノーマルパーツ(マフラー、ステップ、タンデムステップ、クラッチホルダー、チェーンカバー)
□スペアキー
□キーコードカード
□オイルフィルター×2個(Kijima製KTM-08700)
□ドレンボルト用Oリング×2個(Kijima製KTM-08704)
□書類(廃車証明、譲渡証明)
■消耗品の状態
□タイヤ(フロント):IRCロードウィナーRX-03F(110/70-R17)。溝深さ約2mm
□タイヤ(リア):ピレリ・ファントム(150/70-R17)。溝深さ約4mm
□ブレーキパッド(フロント):Metallico #7618 Spec3厚み約1mm
□ブレーキパッド(リア):パッド厚み 内側約1.5mm、外側約3mm
□スプロケット(ドライブ): 2024年11月にノーブランドの新品に交換。
□スプロケット(ドリブン): 2024年11月にEK製520SR-X2-114Lに交換。
□チェーン:2024年11月にEK製520SR-X2-114Lに交換。
□バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。ー:2024年4月にスーパーナット製STX9-BSに交換。
■状態(良い点)
□エンジンが200ccに換装してありパワフル。
2015年の末から丸10年通勤に使用しましたが、毎日楽しく通勤できました。
□エンジンおよび吸気系、ECU、ミラー、リアフェンダー以外はノーマルパーツあり。
□前後サスのオイル漏れなし。
□フロントウィンカーの場所にLEDライトを設置してあり、夜間の運転も安心。
□社外ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。ですり抜けも楽々。
■状態(悪い点)
□中古車ですので使用による傷や、経年劣化による錆等があります。
目立つところではフロントフェンダーの塗装剥がれ。
□1速から2速への変速時にギア抜けしやすい。
□たまに他のギアでもギア抜けあり。
□たまにシフトアップ時の空振り(もう一度シフトアップしないとギアが変わらない)あり。
□極まれにクラッチのつながりに違和感(唐突につながる感じ)がある。
□停車時はNに入りづらい時がある。
□テールランプのポジション灯が断線しかかっている。交換推奨。
□上記とは別に、テールランプのポジション灯の電源がハーネス内で断線しており、フロントのポジションから電源を取っている。
□フロント周りで少し違和感(ガタツキ感)あり。そのままでも乗れるがメンテ推奨。
□クラッチのフリクションプレート、ディスク、ジェネレータ、レギュレータは中華製。
□前後ホイールのリムにタイヤ脱着時のガリ傷あり。
■ 輸送および受け渡し方法
□ 直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認可能です。
①自走で帰る場合
入金確認後に書類をお送りします。※書類の送付にレターパックプラス代(¥600)をご負担いただきます。
お住いの自治体で新しいナンバーを取得し、自賠責保険に加入してシールをナンバーに貼り付けてください。
ナンバーを取り付ければ自走で帰ることができます。
②トランポなどに積載して引き取る場合
入金が確認できましたら、当方にて廃車手続きを行います。
その後、お互いの都合を確認のうえ引き渡し可能です。
□ 近県であれば実費+αで配達もできます。
□ 遠距離への配送希望の場合は、こちらで確認してください。http://i-line8.com
出荷元は東京都立川市になります。
□ BASデポ止めの場合は、こちらで確認してください。https://www.bas-bike.jp/
狭山デポまでの持ち込みで4000円頂きます。
□ 第三者による輸送の場合、同梱するパーツがかさばるものが多いため、車体以外の送料が発生する場合がありますので予めご了承ください。
■ お断り
□ 落札後、24時間以内にご連絡需在賣家要求時間完成匯款をいただけない場合、および落札後72時間以内にご入金がない場合はは落札者様都合でのキャンセルとさせて頂きます。
□ トラブル防止のため、いかなる理由がある場合でも落札後3日以内(72時間以内)に入金をお願いいたします。期限内に入金が確認できない場合も落札者様都合でのキャンセルとさせていただきます。
□ 個人出品ですのでローンはお受けできません。一括でお支払い可能な方のみ入札をお願いします。
□ 現状渡し、ジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意扱いの中古車両であることをご理解いただき、ノークレームノーリターンノーキャンセルといたします。
□ 走る、停まる、曲がる機能に支障ありませんが、走行距離が多く不具合も散見されるためジャンク故障品、問題商品、可能無法修理,請注意扱いでの出品です。神経質な方はご入札をお控えください。
□ 新規の方、マイナスが多い方、日本語でのコミュニケーションができない方は入札取消とさせていただきます。
□上記の方以外でも、いたずらや冷やかしでの入札と思われる方の入札は取消とさせていただきます。