注意事項
車體進口需提供相關進口文件,因此無法協助購買。 賣家不提供退貨賠償等責任
需在賣家要求時間完成匯款
古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
google翻譯
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
ノークレーム・ノーリターン賣家不提供退貨賠償等責任 になります。
最後まで必ずお読みいただき、納得してから入札してください。
確認されたいことは、入札前にご質問ください。
落札後、24時間以内に連絡需在賣家要求時間完成匯款 が取れる方。
入金は落札後、5日以内、車両引取商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 りは当方で、入金確認後(簡単決済確定後)2週間以内を守れる方。
対応は、火曜日水曜日、その他は夜間対応になり、会社員の為、状況により時間の変更が発生する場合があります。
または、当日現金支払いも例外的に可能ですが、値引き等の交渉はお受けできません。
ゆうちょ銀行のみ、振り込み支払い可能
恐れ入りますが、陸送費はご自身でお調べ下さい。
こちらの予定でよろしければ、BAS柏デポ、アイライン埼玉デポまでは、無料で持ちこみます。
持ち込みまで、状況によりおよそ2週間いただく場合があります。
他社の場合、事前に質問しただき、持ち込みの手間賃、距離により3,000~10,000円位で、デポへの持ち込みは可能です。
道の駅 やちよまでは、無料で持って行けます。
推奨しませんが、全額入金確認後、書類を郵送し、ナンバーを取得、引き渡し後、全て自己責任で 乗って帰ることも対応可能です。
京成大和田駅までは、無料で持っていけます。
こちらの都合に合わせていただき、陸送会社より、お安く、ご自宅まで配送可能です。
基本的に、八千代市役所を起点にナビで片道100km以内は2万円、配送は火曜、水曜日の夜間、それ以外は相談になります。
入札前にご質問ください。
個人の出品になりますので、分割払い、引き渡し後のフォローはできません。
中古車のバイクですので、傷、錆等はあります。
販売店での整備された車両ではなく、個人売買です。
引き渡し後、所有している内の不具合等の発生など、個人の感覚も異なり、見落としがある場合もあります。
一切のクレームは対応できません
当オークションで1年前に購入。前オーナーはオンロードのみで使用していた様です。
当方は、他にもDR250Rを所有しており、コレクション、予備車として、ガレージ保管、定期的に走行して
状態を維持していました。置き場所の都合で、出品となります。
メーター走行距離 6,516㎞ 。
返納書、譲渡書がありますので、登録できます
鍵 1本
タンク内 前オーナーがコーティング済み 現状までキャブのオーバーフローなど不具合なし
他にも古いバイクを複数台持っていおり、XR250Rも所有しています。
ミッションの入りも、過走行で柔らかい様な状態ではなく、しっかりギアも入り、抜けなどもありませんでした。
Fフォーク、フォークブーツを上げた範囲で、現状は漏れにじみ等は無く、可動部に、錆はありません。
ダストシールにヒビはありません。
Rサスペンションも現状は漏れはありません。
ノーマルの変更できる設定で、Rサスペンション取り付け位置とFフォークの突き出し変更で、
低い方にセットしてあります。
当方、体重90㎏、170㎝ですが、小さめのジャンプ台で、
ジャンプしましたが、底つきは無くFRサスペンション、経年劣化はあるものの、抜けてはいないと思います。
エンジンは、チョークを引いて、セルですぐに始動し、少しの暖気でアイドリング安定し
上まで吹け上がり、回転もスムーズに落ち、アイドリング安定します。
真っすぐ走る、止まる、曲がるは問題ないと思います。
クラッチレバーも軽く、しっかり切れ、チェーンもキンクなく、スムーズに回ります。
購入後1年以内の、点検、整備の実施項目
・キャブ清掃 加速ポンプ正常作動
・アクセル、クラッチワイヤー注油
・ツインエアーエアークリーナエレメント清掃 ワコーズフィルターオイル塗布
・エンジンオイル交換 レプソル シンセティック4T 化学合成油で交換
・チェーン清掃、注油
・バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ー補充電 GSユアサ 定期的に充電
・サスペンションリンクグリスアップ
・前後ホイールベアリング、スムーズに稼働、グリスアップ
・前後アクスルシャフト、錆、固着なし 清掃 グリスアップ
・Fブレーキキャリパー ピストン正常作動 パッド4分 ピストン樹脂製 錆無し
・Rブレーキキャリパー清掃 スライドピン固着なし 正常作動 グリスアップ ピストン樹脂製 錆無し
・ステップピン グリスアップ
カスタム古董商品,有可能客製化、修改、換過零件,請下標錢注意。
・ハーディーの少し幅広ステップ
・ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。 バー付き、アルミハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
・フェンダーレス ナンバー灯付き
・NGKイリジウムプラグ
・サイドスタンドスイッチキャンセル
個人的な感想
所有した事のあるバイク TT250R CRM250 セロー250、225 SL23 XR250R MD30 ME06 FE250 CRF250L MD47など
・見た目はフルサイズで大柄ながら、マグネシウムヘッドカバーなど、コストが掛けられた時代のバイクで、車体が軽量。
・強制開閉キャブでレスポンスも良く、キャブ車らしいスムーズな吹け上がりと、XRとは異なり、DOHCで高回転でシングルながら
高回転でしっかりパワーも出て、楽しい乗り味です。ままm・
・マディでも、意外と低重心で、230cc並みに扱いやすい。
・43パイ、カードリッジFサスペンションと現行のCRF250L(S)より、長いリアサスペンションで、レーサーまででは無いものの
かなり走破性が高い
・しっかりとしたサスペンションと角フレームのバランスが良い。
・WR250Rとほぼ同等のスペック
必要な方におまけ
FR中古、タイヤ
DR250R (SJ45A) ブランド:スズキ 発売日:1995/02(2026年 3月 2日 23時 30分 追加) フロントタイヤは AC 10、6分山 リアは T 605、5分山バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーは充電してのお渡しになります チェーンは日本製シールチェーン、前後、スプロケットともにまだ使用に問題ないと思います。(2026年 3月 3日 21時 41分 追加) 鍵は2本ありました。 エンジン冷感時の始動動画 外気温6°c チョークを引いてエンジン始動 https://youtube.com/shorts/fwYhV1hHDDI?si=05ZEDdhSiVSi-Blj 1、2分暖機後のエンジンの吹け上がり状況。 https://youtube.com/shorts/fwYhV1hHDDI?si=qyX2ZjdZ4145aIwc(2026年 3月 3日 21時 54分 追加) 冷間時の動画はこちらでした https://youtube.com/shorts/eKidUlagyr4?si=yuXZLhPnGcupJ9vv >