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約5年くらい前にヤフオクにて購入しました キャブレターに関する知識がないため勉強しつつ取り付け機会を見ていましたが、当方の車両使用環境では不要と思われるため 今回泣く泣くですが出品いたします。 軽量フライホイールと三連キャブレターの組み合わせでレーシーになるなーと思ってワクワクしておりましたが… ミゼット2を割と仕事で使うことが多く(狭小地域が多いため)実用車として使っており仕事道具をかなり積んだりするため低速トルクが減ると困るし、シビアな車両ですと遠方出先で不調が起きても困るなぁ…と考え直したところです。 キャブレターにつきましてはケーヒンのFCRキャブレターと聞いております、取り付け方法、ジェット品番や制御方法に関してはわかりません。 当時かなり競り合って購入しました。 届いた箱に入れたまま保管しており開けたのは今回が二回目です(笑) インターネットで検索しても使っていた方は見つかりませんでした。 出品時の情報ではミゼット2に使用していたということです、当方もミゼット2に使用予定でした。 キャブレター搭載は96年の前期型ピック 97年〜の中期型ピックカーゴになります。 VK-100の型でエンジン形式がEF-CKに使えると思います。 インテークマニホールドも付属しております、そのまま取り付けできると思います。 燃料配管に関しては供給量的に電磁ポンプ化が必要な気がします。 当時のオークション画像ではエンジンにそのままついている画像しかありませんでした。 同世代のミラやハイゼットなど初期のEF型エンジンならもしかしたら? 流用可能なのかもしれません。 後期型のGD-P100になりますとインジェクションになりますので適合しないと思います。 知識の専門性を必要とする部品ですので知識のある方の落札をお待ちしております。 当方にご質問いただいても要領を得る回答は出来かねます。未熟なため申し訳ありません。 私では活かすことができませんでしたのでこの機会にどうか御一考願います。 発送に関しましては着払いのみとさせてもらっております。 ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。 即決価格はあくまで適当です(笑) それくらいのワンオフ価値はあるとは思いますが! それはそれでオークションをお楽しみください! さすがに即決価格いただけたら日本国内なら送料無料にいたします! 検索用 ダイハツ ミゼット2 ミゼットⅡ ハイゼット ミラ daihatsu midjet2 EF-CK キャブレター 三連スロットル >