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HA23用に製作したTF035タービンキットです。 純正エキマニをカットし製作しております。 エキマニタービンアウトレット一体式です。 予熱、保温を行い、鋳物用の溶接棒で溶接しております。 純正フロントパイプが使用できるように製作。 付属の純正加工遮熱板も装着可能です。 オイルパイプが純正位置付近に来るよう加工。 タービンのクーラント配管を使用する場合にはオイルin配管を製作する必要があります。 クーラント配管を使用しない場合、タービン高負荷時からのエンジンストップはタービンシャフトが焼き付く可能性があるので、アイドル温度まで下がってから切って下さい。 高速度巡航時やサーキット走行時は油温が十分に下がり切ってから、 排気温度計等で確認をお願いします。 排気温度計用1/8穴、純正o2センサ用M18p1.5穴、A/F計用M18p1.5穴はタービンアウトレットに付けています。 エキマニ、タービン、アウトレット、アウトレット固定ステー、オイルin,outパイプ、インテークパイプ、エアクリーナー、インタークーラーがセットになります。 純正触媒を加工し、車検対応させようとしましたが製作途中です。 真下に配管がくるまでは製作しています。 必要な方にはお渡しします。 インタークーラーには純正タービン用配管も付属します。 Kei works純正エンジンにて使用。 1.4キロほどで400ccインジェクターが全噴射に近いので140馬力近くは出ているはずです。 リターンレスか、燃圧をあげてやるともう少し掛けられると思います。 1.3キロあたりでの使用をお勧めします。 付属のアクチュエータは1キロ付近までの設定なので、ブーストコントローラーで調整をお願いします。 サーキット、街乗りでテストしましたが、問題なく使用可能です。 即決金額での落札の場合はインジェクター、N1仕様ECU、e-manage ultimateもセットになります。(レブ9000、点火レジスタN指定) 燃料ポンプのみ160L以上のものへ変更をお願い致します。 加速動画 ブースト圧1.4キロ時 https://youtu.be/cfMKxP1NdSg?si=3vRKd_JA4VXdrd0V サーキット走行動画 ブースト圧1.25キロ時 https://youtu.be/6NVHnoBEBCY?si=UujjWt_-ti62_koS 2/11以降の取り外し、発送となります。 丸車での販売も可能です。 >