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88cc A33 キタコ ライトボアキット用ピストン モンキー ゴリラ カブ ダックス シャリー ピストンリング ジャズ マグナ50

  • 商品數量
    1
  • 起標價格
    2,980円
  • 最高出價者
    貴範 / 評価:974
  • 開始時間
    2026年05月05日 07時16分(香港時間)
  • 結束時間
    2026年05月10日 20時16分(香港時間)
  • 拍賣編號
    b1223915677
  • 商品新舊
    有傷損和汙損(在描述中說明)
  • 自動延長
  • 認証限制
  • 提前結束
  • 可否退貨
  • 商品說明
  • 問與答()
  • 費用試算
  • 問題商品反映流程
注意事項
  1. 引擎有殘油問題,無法使用空運寄送,若您無法確認商品是否殘油問題,請先詢問賣家,若含油無法協助您做進口,確定無殘油請再客服留言通知,會再幫您開啟競標。
  2. 偵測到故障品、問題商品、可能無法修理字樣,下標前注意
  3. 商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
google 翻譯僅供參考,詳細問題說明請使用商品問與答
当方出品物をご覧になり、誠にありがとうございます。
かなり長文になりますが、最後まで説明文、自己紹介文をしっかりお読みになり理解した上でオークションに参加してください。


エンジン中古部品に関しては、すべてジャンク扱いとさせて頂きます、従いまして、返品、返金は一切致しません!後から要求される方は絶対に入札しないでください。

当方解体前の始動確認はしていません。
勿論、不動エンジンからの解体の場合もあります。

エンジン中古部品は数機のエンジンをまとめて解体し出品しています、細かなチェックはしていません、気が付いた事は記載いたしますが、見落としがある場合もあります、特に悪意はありませんが、鬼の首をとったようにボロクソに言ってくる方が稀にいます、12vヘッドのポートのような心の狭い方は入札をお断り致します。


説明文は簡易的になってしまいますが、ご了承ください。

 ★★★★★★★商品説明★★★★★★★



エンジン中古部品です。

動作の確認は行ってませんので、予めご了承ください。
基本的に部品取り、オーバーホールベースとなります。

スキルのある方のみお願いします。

該当する部品の下記記載の詳細を熟読して納得された上で入札をお願いします。



88cc キタコ ライトボアキット用ピストン 12vエンジン用 ハイト17.5mm



消耗品は落札者様判断にて交換お願いします。


適合、状態等 画像にて判別つく方のみお願いします。


取り外したままのため汚れ多数となります。

梱包は簡易的になります。


以下、エンジン中古部品一括テンプレートを参照し該当する☆印の部品欄を熟読して下さい。


★★エンジン中古部品一括テンプレート★★

☆シリンダーヘッド
※清掃は一切していません。カーボン付着、ガスケット残り、泥汚れあります。 基本的にかなり汚い場合が多いです。
※ポート径、バルブ径は測っていません、シリンダー刻印を画像にて確認してもらい自身でお調べください。
※バルブを外しての確認は行っていません。極稀にバルブの曲がり、ガイドの破損がある場合があるかもしれません。 シートカット、ガイドの打ち替え、バルブの交換が必要になる場合もありますので、一通りの作業ができる方。
目視で怪しそうな場合(バルブとシートの間に空きがある等)はバラして確認する場合もあります。また、改造されているエンジンの場合もバラして確認する場合があります。 明らかに分解歴がなさそうなエンジンはバラしての確認はいたしません。
バルブは画像に写りにくいです(真っ黒で、バルブがあるかどうかもわからない場合がほとんど)予めご了承下さい。
※ネジ山の破損、ボルトの折れは気がつけば勿論記載いたしますが、稀に記載もれ見落としあります。 またバラした際に大丈夫でも次の組み込み時にネジ山がいかれてる場合もありますので、最低限、タップ処理、ヘリサート、折れたボルトを除去できるスキルのある方。
※付属品に関しては画像にて確認してください。
カムシャフト、カムスプロケ、ガスケット、ボルト類等 いちいち記載致しません。

☆シリンダー&ピストン
※中古品である以上必ず傷はあります。また古い物、走行距離の多い物は摩耗がでています。
爪に引っかかるような傷がある場合は記載いたします。但しシリンダーヘッドにオマケでつけてる場合は省略いたします。
※基本的に清掃はしていませんので、汚いです。
※ピストンサークリップを紛失する場合が多数あります、基本的に一度外したら交換前提ですので、紛失した場合でも記載いたしません。
※ピストンリングは交換前提
※ホーニングは最低限必須、場合によってはボーリング処理が必要かもしれません。
※アルミシリンダーのガイドローラー用のピンボルトは破損しやすいです、ヘリサート処理できる方。

☆クランクシャフト
※横方向のガタは必ずあります。大きくガタがでてる場合は記載しますが、軽度なガタは記載いたしません あくまでも感覚になってしまいますがご了承下さい。 測定は特にしていません
※縦方向のガタが出ている物は廃棄してます。但し0.01mm~0.025mm程度のガタは気が付かない事もあります。
※両サイドのベアリングは交換前提でお願いいたします。 
※フライホイール取り付けのネジ山が渋い場合は記載いたします。 
※基本的にオーバーホール前提となります。
※コンロッドの太さ、形状等は画像にて判断して下さい。
※刻印に関しては読み取り不能な場合が多々ありますので質問されても答えません。

☆ジェネレーター&フライホイール
※6vに関してはポイント、コンデンサーは消耗品ですので交換前提です。
※錆てる箇所、汚れ、腐食は画像にて判断してください。
※断線、配線の損傷等ある場合がありますので、補修できる方 こちらで気がつけば記載いたします。見落としがある場合もあります、裏側は確認していません
※6v12v共に当方では動作未確認となります。
実働エンジンとの事で購入し解体した場合は記載しますが、現状で動く保証ではありません。
※配線保護カバーの破損、有無、カプラー、ギボシ形状は画像にて判断して下さい。
※12vジェネレーターに関しての記載ですが、いちいち車種は記載しません(特殊な場合は除くモンキーR、モンキーバハ、12vシャリー、一部の6Vカブ 12vカブのグリップヒーター付 等 基本配線数が違う車両)従ってカプラーの配線位置が変わる場合はご自身で変更して下さい。

☆クランクケース
※清掃はほぼいたしません、バラしたままですので汚い場合がほとんどです。泥汚れ、油汚れ、経年劣化、内部オイル焼けによる黒ずみ等あります。
※エンジン番号は画像にて確認して下さい。
※ネジ山に関しては、シリンダーヘッドを参照して下さい。腰上のスタッドボルトネジ山は最低限追いタップは必須です!
※軽度のクラックに関しては気が付かない場合があります、TIG溶接できる方必須でお願い致します。(質問したから返品返金してくれと言われる方がいますが対応いたしません)見落としもあります。
※明らかに使えないと判断した物は廃棄しています。
※ベアリングは必ず交換して下さい。(ニードルも)使える保証はいたしません。
※オリフィスについては都度記載いたしますが、拡大されている場合の正確な数値はわかりませんので、大凡での記載となります。 

☆クラッチ
※クラッチ板、スプリングは必ず交換して下さい。
※付属品は画像にて確認して下さい。なるべく欠品が無いように心掛けてはいますが、紛失してしまい記載漏れがある場合があります。
※クランクRカバー付属の場合
クランクケース説明文を参照して下さい。
※クラッチ内部はバラして確認していません、中で板がバラバラになってる場合があります。
※解体したままですので各部品一つ一つしっかり洗浄してください。かなり汚い場合がほとんどです。
※ドリブンギアが付属の場合、基本的に69丁です。ハイギアタイプの67丁の場合は商品説明文に記載をいたします。

☆トランスミッション
※割れ、欠があれば記載いたします。但し稀に見落としがあるかもしれません。 基本的に欠けていればバラしてる最中に気がつきます。
※欠品に関しては気がつけば記載いたしますが、保証する物ではありませんので、組み込み前に必ずチェックして下さい。 欠品があった場合は申し訳ありませんが手配してください。
※シフトフォークの摩耗については画像にて判断して下さい。
※取り外したクランクケースのタイプは都度記載致します。
6vのメタルタイプ(ダックスに多い ダックス後期6vはニードルの場合もあり)モンキーのニードルタイプ(6v.12v モンキー、シャリー、6vカブ 但し一部の前期はメタルの場合もあり)12vカブ、CD50のボールベアリングタイプ
適合はご自身で判断して下さい。

☆その他(ショートパーツ)備考
※スプライン部分(主にキックシャフト、シフトシャフト) 明らかに使えない物は廃棄しています。 損傷、ダメージがあってもこちらで確認が取れたものは出品いたします、その際記載はいたします。 但し見落としがあり確認しなかった場合もあるかもしれません。
※ローラー類、スプロケ類、ラバー系の摩耗は画像にて判断してください。明らかに使えない物は廃棄しています。
※ボルト類は錆、損傷により使えない場合があります。
※売れ残りが続いて長期保管になった場合、内部で錆が発生している場合がありますが、発送前にチェックは致しませんので予めご了承ください。
※タイトルに関連ワードが含まれてる場合もあります。紛らわしい場合もあるかもしれませんがご了承願います。
※ベアリング、オイルシール、その他消耗品は交換必須といたします。

  
   ★★★★★注意事項★★★★★

☆中古エンジン部品に関しては出品と同時に100%その場で梱包致しますので、質問に答えられない場合がほとんどです。 ご発送防止のため申し訳ありませんが画像にて判断をお願い致します。

☆代引き、領収書の対応はしていません。

☆受け取り連絡は速やかに行って下さい。
やむを得ず遅れる場合(落札者様出張等)は予め連絡してください。

☆直接引取でも大丈夫ですが、当方都合優先となります。

☆発送はゆうパックのみとなります。
基本的に60サイズか80サイズです。 
※60サイズの商品、シリンダーのみ、シリンダーヘッドのみ、クラッチ(カバーが付属しない場合)、トランスミッション、フライホイール&ジェネレーター、クランクシャフト

80サイズの商品
腰上セット、クラッチ(カバー付)、クランクシャフト&フライセット、クランクケース、クランクRカバー

稀にサイズが変わる場合もあります。

送料はゆうパック料金でお調べください、千葉県からの発送です。 持ち込み割引はありません。発送後に番号の通知は致しますが着払い時の料金はお知らせいたしませんので予めご了承下さい。

細かな商品はレターパック、スマートレター、定形外対応可能です。
スマートレター、定形外は遠方の方で土日を挟むと到着が1週間程度かかる場合があります。

配送方法の選択はしっかり行ってください。
後から変更はできません(細かな部品をゆうパックで選択される方が多数いますが対応しません)

☆基本的に土日祝の発送はしていません。但し個数がまとまれば発送する場合もある。

☆商品の適合に関してはご自身で判断して下さい。 

☆新規の方は入札をしないで下さい。

☆初期連絡は24時間以内と致します。
お支払いは3日以内でお願い致します。
出来ない方は入札しないで下さい、容赦なく削除いたします。

☆評価に悪いが目立つ方でも基本的に入札は可能と致しますが総合評価97%以下の方は、落札後47時間以内に支払い手続きをして下さい 土日祝でも支払いして下さい、カード決済は土日祝でもできます。出来ないようでしたら入札はしないで下さい。(但し余りにも目に余る悪い評価の方は当方判断にて削除する場合もあります)

☆入札の取り消しは致しません。
※但し他に入札者がいない場合で、どうしても取り消しを望む方は当方口座に1000円振込みし確認がとれれば削除可能です。
※他に入札してる方がいる場合は 如何なる理由であろうと削除しません。

入札は責任をもってお願い致します。

☆取り置きは可能ですが3日間以内とさせて頂きます。但し初期連絡は速やかに行ってください、24時間以内。

☆同梱は対応いたしますが、梱包サイズは都度かわります、基本的に着払いとさせて頂きます。

☆評価は頂いた方のみに頂いた評価をお返しします。 

☆評価不要の方は当方にも評価をしないで下さい。 いちいちメッセージから送って来る方がいますが送らないで下さい。


   ★★★★★最後に★★★★★
長々とつまらない説明文、注意事項をお読み下さり誠にありがとうございます。
なるべく気持ちの良い取引をしたいと考えてはいますが、一部の心元ない方がいますので、このような文章となってしまいますがご了承ください。
つまらない商品も多数出品していますが、世の中の1人の方でも必要としてくれる部品があれば幸いと考えています。
年々仕入れ値も上昇してますが、なるべくギリギリの値段で出品できるようにと考えています。
ホンダ横型エンジンの愛好家としてオークションを続けていきたいと思ってます。
当方、売りも買いも行いますので、よろしくお願い致しますm(_ _)m

オークションなので、3N厳守はまもりましょう。
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質問一覧
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賣家回覆後,原始頁面中才會顯示詢問的問題
商品金額 日圓
日本消費稅(10%) 日圓 日本購買商品和服務時需支付10%的消費稅。這是日本政府對商品和服務徵收的稅款。商品價格可能已包含消費稅,或會另外加收,請在下單時留意價格說明。 請注意,日本消費稅是日本國內對商品和服務的銷售稅,會在日本境內計算並收取。
預估日本當地運費 日圓 日本當地運費參考
預估商品重量 KG
國際貨運方式 Funbid空運費用
注意事項
  • 以實際重量跟體積重量作比較, 以較大者為計費重量
  • 體積重量(KG) = 長度(L) (cm) X 闊度(W) (cm) X 高度(H) (cm) / 6000
  • 常見體積重商品:傢俬、釣竿、車材…
  • 集運2件商品或以上會收取「集運處理費用
雖然代標、代購服務很便利,但海外購物存在一定的風險。為降低風險,請詳閱以下資訊。

1. 國際運送

  空運:抵港通知超過七天以上未確認商品狀況,會產生客訴案件,將無法與賣家反映。

2. 香港本地運送

如貨件自提服務運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為運費3倍或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如標準快遞或即日快遞運送過程中導致外包裝破損並令貨品損壞或遺失貨物,該運單最高理賠金額為HK$780 或申報之貨物價格(以價低者為準)。

如因下列事件引致運送過程中導致貨品毀損、延遲,Jumppoint 皆不負任何責任︰
i. 包裝不穩固或未作加強而引致有破裂、毀損;
ii. 貨品性質為易燃、爆炸、發霉、腐壞、變色等;
iii. 易碎物品沒有標貼上「易碎標籤」;
iv. 無法預知或不可抗力因素,如交通事故、惡劣天氣情況等引起之阻礙或延遲;
v. 收件人聯絡電話不正確或無效等等。

會員收到並檢驗貨件後,若有任何疑問,請於收件後48小時內聯絡速遞公司客服人員,交由速遞公司判斷處理,Funbid 也會盡力提供相關資料協助會員處理。

3. 收到商品後

請盡快確認並檢查商品,商品規格、數量、配件 及 商品敘述是否符合。

假設不幸遇到問題,可參考下列範例教學如何反映相關商品問題:
一、商品缺少提供資訊範例
二、商品不符提供資訊範例
三、商品破損提供資訊範例

注意事項: 1. 若因賣家不願寄送海外,或賣家不清楚商品會被寄送至海外,而需要退換貨所產生的國際運費,需由會員自行承擔。可參閲郵局 EMS 易網遞 (e-Express) 費用查詢。若是酒類 或 影響飛安商品,則無法使用郵局寄送,僅能使用 DHL 寄送回日本。
2. 商品客訴處理期間, 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。

4. 檢查商品後

收到並檢驗商品後,若有任何疑問,建議於2小時内向 Funbid 反映。以下為提醒事項:

一、請勿將收到的商品拆封、使用 及 自行送修,且務必保留原始外包裝,利於後續處理相關事宜,避免商品更動過導致賣家不願處理。

二、可致電客服,客服會留言給您,並且請您提供以下資訊:
「您好, 商品ID:__________________ 問題,會先幫您建立客訴案件,但需要請您提供商品問題2-3張清晰的照片,含商品問題照片、商品包裝照片、出貨明細字條 及 外箱照片供我們補充資料,傳送至service@funbid.com.hk 服務信箱,並告知我們您想要的處理方式 (若未提供,會造成無法處理後續事宜),完成寄信後於客服留言訊息中告知,我們會盡快幫您與賣家確認,待處理人員處理後,若有相關疑問會再與您聯繫,感謝您的協助。 謝謝。」

請提供:
1. 「商品編號」
2. 「納品書」照片 (如有)
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4. 商品照片 (由於我們不是專業賣該商品,請於圖片外附上相關說明,以利我們與賣家確認)

注意事項:
1. 圖片背景切勿出現中文字樣及中文商品。
2. 請保留完整商品外包裝 (包含托運單資訊),並禁止自行維修或改變原始狀況,若有異動則會造成案件無法處理。
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4. 由於99%的日本賣家不願意 及 不清楚商品會被寄送至海外,若賣家願意處理問題,商品必需寄送回日本,因而產生的國際運費必需由會員自行承擔。Funbid 會透過 郵局 EMS 國際快捷 將商品寄送回日本。
5. 由於商品購自海外,當商品發生問題,需約一至二週完成相關處理程序。 提醒您,您可以至郵局的 EMS 方式查詢約略的費用。

5. 常見問題

一、真假貨問題:若古董、名牌類商品收到後發現為膺品,需要舉證正規品 (正品) 與仿冒品的差異清晰照片。若無法提供相關證明,可以協助尋找第三方公正機關進行 精品鑑定服務
二、鐵壺漏水:古董類鐵瓶漏水,需要拍攝清楚漏水的地方,並提供照片。
三、運送損壞:若商品是於國際運送 (到自取點)時造成損壞,需要提供包裹的外箱 及 清晰的商品外箱損壞照片。

※ 註:提供給賣家的照片,請勿有中文相關資訊。
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