マニュアル車はやっぱり面倒だと家族が言いますので、オートマ車への乗り換えのため出品いたします。

なお、次の車はすでに決まっていますので、交換は不可です。売却のみでお願いします

販売店より購入後、約１年、6000キロ弱乗りましたが、現状で特に問題なく乗れています。

高速での安定感は抜群で、スポーツモードでは、足回りも硬めになり、パワーも上がりますので100キロから上も

ストレスなく加速していきます。

シートも上質で疲れにくいので、遠距離ドライブにはもってこいです。

５ドアで室内も広いので、スポーティなファミリーカーとしても良いかと思います。

グレードは、コンペティツィオーネ アルフィスティ（日本国内75台限定発売車）です。

現在特に気になる箇所はありません。

コーションランプ等の点灯もありません。

昨年10月にバッテリ國際運送規定電池為危險物品，無法運送，購買後會幫您取出丟棄。ーを新品交換し、同時期にエンジンオイル及びオイルフィルターも交換してあります。 

雪のシーズンが終わりましたので、タイヤをスタッドレスからノーマルに履き替えました。

装着中のタイヤは、ブリジストンレグノでフロント8部、リア6部山ぐらいです。

取り外した7部山ぐらいのピレリースタッドレスも必要でしたらお付けいたします。 

外装は、ボンネット及びルーフ部等にクリヤー剥がれなどが見られます。 

内装は、年式なりですが運転席側の引き手に緩みがあります。 

ルーフキャリの鍵は、前オーナーが紛失してしまいありません。（鍵穴にナンバーが刻印されていますので、ディラーにて

取り寄せ可能な様ですが、新車時より装着していたとの事ですので、外すと色の違いが出てしまうかもしれません。）

当方は、このキャリアの付いているスタイルが好みでしたので、外す予定はありませんでした。

車検は、この状態でずっと通っていたとのことでした。

ドライブレコーダーは、外させていただきます。

リアワイパーの動きがおかしくなり（良く故障する箇所のようです）、現在コネクターを外した状態ですので不動です。

途中業者による名変を挟みますが、それまでワンオーナーでした。

当方で実質２オーナー目ということになります。

新車時保証書、記録簿多数あります。（タイベルは6万キロ辺りで交換済）

時々乗りますので、走行距離は増えます。  

落札金額に加えて、リサイクル料をお願いします。

神奈川県西部よりの出品です。

現車確認可能です。(場所は、JR御殿場線山北駅付近もしくは小田急線開成駅付近で可能です。）

新規の方及び著しく評価の低い方は、お断りします。
入札があっても当方にて取り消しをいたします。
なお、他の車において、即決価格にてのいたずら落札をされる方が、以前ありましたが、ヤフオクを通して必要な対応を取りました。
よろしくご承知おきください。
確実にご購入される方の入札をお待ちしています。
また、以前、引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認時に値引きを要求される方がいらっしゃいましたが、そのようなお方もお断りいたします。 

なお、落札後のキャンセルは、お受けいたしかねますので、慎重な入札をお願いします。
必ず厳守いただける方お願いします。
名義変更は引き渡し商品有可能只能自取，自取費用相當高，請查看頁面確認後2週間以内にお願いします。 

期間内にしていただけなかった場合は、強制登録抹消をいたします。（過去に実施経験あり）  

気が付いていない点があるかもしれませんが、その折は現車優先でお願いします。 

※アルミホイル等の追加写真を、別途出品の形で、後程掲載いたしますのでご参照ください。