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半年程前に購入した中古車についていました。 車検が切れた状態の車を購入後、なかなか時間を作れず名変だけし車検を受けずに車庫に置いておきました。 今回、足回りを純正に戻して車検を受けようと思い取り外しました。 車検後にもう一度組もうかと思い、清掃、再塗装、グリスアップ致しましたが、別の車両から足回りを移植する事にしましたので、出品致します。 前オーナーさんもメインで乗っていたわけではなく、他のドリ車がメインで、普段は全く乗らず車検が切れてから足回りを組んで、積車にて数回サーキットへ行き走った車両だった様です。 アームのブーツ、タイロッドエンドのブーツ、とても綺麗でした。 タイロッド、ハブのガタはありませんでした。 あくまでも個人の主観になってしまいますが、ご理解頂ける方のみご入札ください。 フルカウンター時、9jのホイールで内側がアームに干渉していましたので、純正ナックルよりは切れていると思います。 走る際は当たってしまうのでワイトレを入れていたそうです。 ロアアームは、風間オート製の30ミリ延長タイプと言う事でした。 画像9枚目にて判断ください。 ナックルは、約25ミリ程全体的に短縮されている印象でした。 画像10枚目にて判断ください。 タイロッドエンドは、ストリーム用のタイロッドエンドだと思われます。 ブーツ破れもなく、ガタも全くありませんでした。 画像にて判断ください。 タイロッドは、風間オート製の強化タイロッドかと思われます。ガタも一切なくまだまだ酷使出来ると思います。 スペーサーも御座いますので、ラックの移動量も少し増やせると思います。 タイロッドの古いグリスは拭き取り、グリスアップしております。 まだまだ使えるパーツだと思います。 購入した中古車から外した部品ですので詳細は分かりませんが、一応当方が把握しているのはここまでになります。 画像に映る物が全てになります。 純正アーム、純正ナックルは付属致しません。 あくまでも中古品になります。画像にて判断して頂けますと幸いです。 一度、装着、走行した部品になります。 ノークレームノーリターンでよろしくお願い致します。 ご理解頂けた方のみご入札よろしくお願い致します。 発送は、元払いを予定しております。 直接引き取り商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 も可能です。 分からない事等御座いましたら質問欄の方へよろしくお願い致します。 86.BRZの切角を手軽に上げれて楽しめる部品かと思います。 是非この機会によろしくお願い致します。 >