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含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。
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自動車基本情報
メーカー名
ケーターハム
車種名
ロータス
グレード名
BDR-S
排気量
1,690
cc
年式
平成2年 (1990年)
10月
輸入車モデル年式
平成2年(1990年)
走行距離
62,500 km
走行距離の状態
実走行
色
ミドリ系
色の名称
ブリティッシュグリーン
車検有効期限
令和8年8月まで
ミッション
5速マニュアル
ボディタイプ
オープン
型式
不明
自動車詳細情報
ドア数
なし
乗車定員数
2人乗り
駆動方式
2WD
燃料
ガソリン車
点検記録簿
なし
修復歴
わからない
車台番号(下3けた)
479
リサイクル預託金
0
円
輸入経路
-
ハンドル含有安全氣囊的方向盤,無法協助運送購買,若無含安全氣囊,按下確認即可下標。
右
車歴
自家用
所有者歴
複数オーナー
引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認 条件
現状引き渡し商品有可能只能自取,自取費用相當高,請查看頁面確認
装備(オプションなど)情報
エアコン
−
スマートキー
−
サンルーフ
−
ローダウン
−
パワステ
−
CD
−
本革シート
−
禁煙車
−
パワーウィンドウ
−
MD
−
純正エアロパーツ
−
ペット同乗歴なし
−
集中ドアロック
−
DVDビデオ
−
純正アルミホイール
−
限定車
−
ABS
−
テレビ
−
横滑り防止装置
−
試乗、現車確認可能
○
エアバッグ
−
ナビゲーション
−
トラクションコントロール
−
取扱説明書
−
ETC
○
バックカメラ
−
寒冷地仕様車
−
新車時保証書
−
キーレスエントリー
−
電動スライドドア
−
福祉車両
−
スペアタイヤ
−
コメント
車検証上
車台番号
東[※※]※※※※※東
ブレーキマスターボックス近くに刻印有
車名 ロータス
型式 不明
原動機の型式 BDR
ナンバーは消しゴムマジックで消しています
ケーターハム BDR-Sです。知り合いのツテでR系のケーターハムの話が入り、惜しくも手放そうと思います。
去年入手後他にもエキシージSやもう1台スポーツハッチもある為ほとんど乗っていません。
最近ケーターハムやバーキンが無茶苦茶値上がっていてお店で買うと普通に走行疑義車のケントエンジンでも400万とかしますので装備や付属品とかを見れば距離や古さを気にしなければセブンに乗るか!乗らないか!の1手としてはアリかと思います。
実際私もRセブンの話が出なければこのまま持ち続けたいですが、Rセブンの購入に充当したいので惜しくも手放したいと考えています。
購入時の装備としては、当方調べた範囲で
フロントワイドトラックサスペンション、
ドディオンリアサス
ビルシュタインダンパーキット、
リアディスク
ドライサンプシステム、
5速クロス(中身見えないので未確認)
LSD(中身見えないので未確認)
新しい触媒付きマフラー
です。
カーボンフロントフェンダー以外外装は交換などしていなく、まんべんなく一定の年式なりのやれ具合ですので事故等はしてなさそうですが、念の為修復歴不明にさせて貰っております。
動かないメーター等はありません。
付属品として
レーシングスクリーン丸ごと
触媒が付いていないレーシングマフラー(マイクザパイプ?)
ケーターハム純正幌新品(最近新品購入劣化無し)
ケーターハム純正ドア新品(最近新品購入劣化無し)
サイドスクリーン(最近新品購入劣化無し)
新品エアクリーナー
夏用のビキニトップなどです。
正確なメンテナンス履歴やエンジンOH履歴等は不明ですが、前オーナーに愛知の有名ショップでOHされた履歴があると説明を受けました。
距離的にも、エンジン周りが分解整備された跡があるので確かだとは思います。
他ぱっと分かるのはオルタネーターが大きく真新しい物が付いています。
セルモーターも綺麗でリビルトか新品に交換されついるようです。
タイヤも前オーナーに24年にRE71RSに交換されてバリ山です。
バッテリ國際運送規定電池為危險物品,無法運送,購買後會幫您取出丟棄。 ーも新品交換されています。
この冬の寒い時期でもセル一発でかかり40年近く前のキャブ車のレーシングエンジンの割には関心しました。
キャブの吸気音がフォンフォン最高で特に今のところ良さそうですが、Rセブンに乗り換えで当車両は入手後ほとんど乗っていませんので詳しい修理履歴や不具合箇所も把握しきれていませんのと、 ケーターハム1年生ですので、(ロータスエキシージはほぼトヨタ(笑))専門的な事は聞かれても?ですので、現物確認試乗していただいて検討をお願い致します。
現車確認は和歌山市北インター付近です。
na6cemasao3@gmail.com迄メール頂ければ基本土曜日午前中か、日曜日17時位に対応したいと考えています。
引き取り陸送は落札者にて都合お願い致します。
移転登録は車両引渡後2〜3週間程度で早めにお願い致します。
特殊なクルマで現在のクルマや国産のクルマの感覚では持てないと思いますし、現状問題無いいいクルマだと思いますが個人の主観で不具合と思われる事もあるとは思いますが車の特性上ノークレームノーリターンでお願い致します。
(2026年 2月 4日 07時 02分 追加) 当方軽くてパワーがある乗り物が好きで、近所に有名な隼セブンの有名チューナーがいまして影響されS2000のエンジンミッション配線メーター揃え始めています。名車BDRを切り刻む勇気は無いので乗り換え?載せ替え?となります。
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